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如何實現(xiàn)交通基礎設施數(shù)字化率90%的目標

電子觀察說 ? 來源:時刻頭條 ? 作者:電子觀察說 ? 2021-03-17 09:42 ? 次閱讀
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2021年是“十四五”規(guī)劃的啟動之年,從中央到地方,各類規(guī)劃文件都將在年內印發(fā),但卻沒曾想,交通行業(yè)第一份重磅文件卻是由黨中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》),上一份由黨中央、國務院印發(fā)的交通行業(yè)文件是2019年的《交通強國建設綱要》,兩者彼此聯(lián)系,卻又有不同??梢哉f,《交通強國建設綱要》只是提出了從現(xiàn)在到2035年以及本世紀中葉后的15年、30年,我國交通事業(yè)發(fā)展的主要任務目標,沒有提出具體指標,而《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》相對于前者,更為豐富,同時也設定了具體的數(shù)字指標,也就是說這些規(guī)劃和數(shù)字指標,是衡量我國是否能在預定時間建成交通強國的重要參照對象。

對于智能交通行業(yè)而言,《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》最為關注的一個數(shù)字指標,應該是交通基礎設施的數(shù)字化率,要達到90%,《綱要》明確,到2035年,我國基本完成泛在先進的交通信息基礎設施,實現(xiàn)北斗時空信息服務、交通運輸感知全覆蓋。那么交通基礎設施的數(shù)字化到底包含哪些內容?有哪些支撐技術?

在交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》第四節(jié)“構建數(shù)字化的采集體系”中,有三方面的闡述,一是推動交通基礎設施全要素、全周期數(shù)字化;二是布局重要節(jié)點的全方位交通感知網絡;三是推動載運工具、作業(yè)裝備智能化。

而《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》也提出,推動衛(wèi)星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應用,打造北斗高精度基礎服務網;構建高精度交通地理信息平臺,加快各領域建筑信息模型技術自主創(chuàng)新應用;全方位布局交通感知系統(tǒng),與交通基礎設施同步規(guī)劃建設,部署關鍵部位主動預警設施,提升多維監(jiān)測、精準管控、協(xié)同服務能力;加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發(fā)……

綜合幾個文件,可見交通基礎設施的數(shù)字化,主要包括設備全生命周期的數(shù)字化,以電子檔案等靜態(tài)數(shù)據(jù)為主,動態(tài)數(shù)據(jù)為輔,支持技術包括BIM、北斗、RFID、GIS以及高精度地圖等;其次是樞紐、碼頭、場站、道路、軌道等的運行監(jiān)測,主要以感知、通訊等動態(tài)監(jiān)測為主,支持技術包括智能視頻、北斗、ETC、雷達、LTE-V、RFID、4G/5G等;最后就是基礎設施的智能化提升,現(xiàn)在多個港口、物流園區(qū)在推進的無人駕駛以及智慧高速等,都屬于這一類型,所涉及到的技術也更為多元,跨技術領域的整合也更多。

實際上,此前很長一段時間,智慧交通發(fā)展的重點都在于第二部分,也就是運行監(jiān)測的數(shù)字化,現(xiàn)在第三部分也備受重視,只有第一部分需要加大投入。此外,第一部分與第二部分的數(shù)據(jù)匯集融合,實際上也就是交通運輸運行監(jiān)測與應急指揮中心(TOCC)的發(fā)展方向,但TOCC至今不溫不火,也說明交通基礎設施的數(shù)字化急需提升,要在2035年實現(xiàn)交通基礎設施數(shù)字化率90%的目標,就需要在存量設施上繼續(xù)加大投入。

存量設施以外,《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》對立體交通網線網里程,包括鐵路、公路、水路等都有明確的數(shù)據(jù)指標,要在2035年達到70萬公里的線網里程,也就說,這15年里,我國交通基礎設施的增量部分還很可觀,而這部分增量將會同步實現(xiàn)數(shù)字化、智能化,這也是智慧交通行業(yè)發(fā)展繁榮的保證之一。

現(xiàn)在,想必各位大致了解了交通基礎設施數(shù)字化具體包括哪些內容,有哪些技術、設備,想必您也知道如何謀求市場先機了,那么90%的數(shù)字化率如何實現(xiàn)?各級政府以及各交通領域又如何落實《綱要》?

3月25~26日,由中國智能交通協(xié)會主辦的2021“創(chuàng)新?賦能”技術交流活動(第一期)將在北京西苑飯店舉行。圍繞《綱要》核心要義,活動邀請了同濟大學中國交通研究院院長李興華教授、國家發(fā)改委城市中心總工張國華教授、清華大學***教授、住建部中國城市規(guī)劃設計研究院副總工程師孔令斌、同濟大學楊曉光教授、交通運輸部公路科學研究院副院長李斌、中國航海學會常務副理事長張寶晨、北京交通大學毛保華教授、中國民航科學技術研究院陳文來副研究員等專家結合道路、軌道、航空、水路等交通各相關領域發(fā)展需求,共同探討行業(yè)發(fā)展新趨勢。

《綱要》涵蓋范圍廣泛,值得挖掘、解讀的點還有很多,期待各位同行一起交流探討。

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