91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

探究國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件依賴進(jìn)口是有何困境

NSFb_gh_eb0fee5 ? 來源:愛集微 ? 作者:愛集微APP ? 2021-03-19 11:27 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)悉,設(shè)備是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的基石,也是國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最為薄弱的環(huán)節(jié)之一。

經(jīng)過數(shù)十年來的努力,國內(nèi)已經(jīng)有北方華創(chuàng)、中微公司、盛美股份、華海清科等不少半導(dǎo)體設(shè)備廠商在各自領(lǐng)域里突圍,并在市場上贏得了一席之地。在上述企業(yè)中,華海清科是目前國內(nèi)唯一一家為集成電路制造商提供12英寸CMP商業(yè)機(jī)型的高端半導(dǎo)體設(shè)備制造商,技術(shù)實(shí)力可見一斑。

目前,華海清科CMP設(shè)備已累計(jì)出貨43臺,在手訂單26臺,設(shè)備已廣泛應(yīng)用于中芯國際、長江存儲、華虹集團(tuán)、英特爾、長鑫存儲、廈門聯(lián)芯、廣州粵芯、上海積塔等國內(nèi)外先進(jìn)集成電路制造商的大生產(chǎn)線中。盡管國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備有所突破,但其核心零部件仍需要進(jìn)口,這也導(dǎo)致國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備約70%的利潤被國外核心零部件供應(yīng)商所攫取。

直接材料占比超90%,毛利率低于30%

以華海清科為例,2017年至2020上半年,華海清科營業(yè)收入分別為1918.48萬元、3566.35萬元、21092.75萬元和6029.95萬元;凈利潤分別為-1570.31萬元、-3571.14萬元、-15420.15萬元和1071.79萬元,扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤分別為-3858.09萬元、-6783.67萬元、-4772.33萬元和-3858.12萬元。盡管其營業(yè)收入在大幅增長,但凈利潤虧損的幅度也同步增長。

同期,華海清科主營業(yè)務(wù)毛利率分別為17.53%、25.27%、31.27%和26.79%。

對于毛利率較小的問題,華海清科歸結(jié)為兩個原因,一方面公司為推廣設(shè)備而采取較低的定價策略,另一方面公司未實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),生產(chǎn)成本較高。

通常來說,在產(chǎn)品推廣階段,國內(nèi)半導(dǎo)體廠商均會采取較低的定價策略進(jìn)入市場,以便順利獲得客戶訂單。

而生產(chǎn)成本較高的問題,就是核心零部件尚需依賴進(jìn)口供應(yīng)商所致。

顯然,由于華海清科自身產(chǎn)品的附加值不高,在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢地位,才導(dǎo)致其生產(chǎn)成本高,成本轉(zhuǎn)移能力差,毛利率低等問題。

從華海清科CMP設(shè)備營業(yè)成本構(gòu)成占比情況來看,報(bào)告期內(nèi),直接材料占比呈下降趨勢,但均超過90%。

o4YBAGBUGryAaWKnAAF_pqYvOyo973.png

由此可以看出,華海清科只有通過降低直接材料成本,才能把生產(chǎn)成本壓下來。

事實(shí)上,華海清科已經(jīng)開始行動。

據(jù)華海清科披露,報(bào)告期內(nèi),由于公司生產(chǎn)規(guī)??焖僭鲩L,對原材料需求增長較快,可批量采購令價格更優(yōu)惠,導(dǎo)致原材料價格呈下降趨勢。此外,隨著CMP設(shè)備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝不斷成熟,公司通過開發(fā)第二供應(yīng)商及更換零部件選型等方式獲得更高性價比的原材料,實(shí)現(xiàn)降成本目標(biāo)。

核心部件依賴進(jìn)口,降本增效談何容易?

不過,華海清科作為一家國產(chǎn)替代的標(biāo)桿企業(yè),在多數(shù)原材料依賴進(jìn)口供應(yīng)商的情況下,供應(yīng)鏈風(fēng)險都隨著貿(mào)易戰(zhàn)的逐步升級持續(xù)上升,降本增效又談何容易?

目前,華海清科主要采購六大類零部件產(chǎn)品,分別為機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)械加工件、液路元件、電氣元件、氣動元件以及包括管類、電線、硅片在內(nèi)的其他原材料。

其中,除機(jī)械加工件已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,且培育了超過2名合格供應(yīng)商外,其他零部件均主要為進(jìn)口產(chǎn)品。

華海清科表示,各類型原材料目前的市場供應(yīng)情況充足、穩(wěn)定,未受國際貿(mào)易摩擦的嚴(yán)重影響。但并不是未受影響,只是影響的程度不為外人所知。

當(dāng)前制造業(yè)全球化分工高度精細(xì),大部分半導(dǎo)體設(shè)備廠商都會通過進(jìn)口零部件來完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。以光刻機(jī)為例,ASML向德國采購鏡頭,向日本采購機(jī)械臂,向美國采購光源,在荷蘭本地完成設(shè)計(jì)與機(jī)體組裝,采用的同樣是進(jìn)口核心零部件。

某國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備廠商技術(shù)人員表示,由于國產(chǎn)零部件的附加值普遍不高,在表面處理、零件精度等方面與進(jìn)口零件存在差距,使產(chǎn)品在良率上無法達(dá)標(biāo),因此國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備廠商的核心零部件主要依賴進(jìn)口。

華海清科也坦言,CMP設(shè)備等半導(dǎo)體設(shè)備屬于超精密的自動化裝備,研發(fā)和生產(chǎn)均需使用高精度元器件,對原材料機(jī)械結(jié)構(gòu)的精度和材質(zhì)要求較高,我國與此相關(guān)的核心原材料供應(yīng)體系尚未完全建立,設(shè)備部分零部件需要依賴進(jìn)口。雖然中國一直致力于建立并完善集成電路制造領(lǐng)域的國產(chǎn)零部件供應(yīng)鏈體系,但仍然需要一定時日的支持和培育才能達(dá)到自主可控的目標(biāo)。

出于零部件供應(yīng)商的穩(wěn)定性考慮,幾乎所有的半導(dǎo)體設(shè)備廠商都在推進(jìn)零部件國產(chǎn)化工作,但國產(chǎn)零部件的穩(wěn)定性和可靠性還需持續(xù)驗(yàn)證。

當(dāng)然,這對于國產(chǎn)設(shè)備企業(yè)是一個很好的開端,若能采購國產(chǎn)零部件,不僅國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備的生產(chǎn)成本將大幅下降,本土設(shè)備企業(yè)受制于歐美、日本等廠商核心零部件的情況也將大為改觀。只有掌握關(guān)鍵部件材料及技術(shù)的本土化,才能實(shí)現(xiàn)真正的國產(chǎn)化。

編輯:jq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • CMP
    CMP
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    160

    瀏覽量

    27780
  • 電氣元件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    122

    瀏覽量

    13928
  • ASML
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    737

    瀏覽量

    43547

原文標(biāo)題:【IPO價值觀】從華海清科看國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件依賴進(jìn)口之困境

文章出處:【微信號:gh_eb0fee55925b,微信公眾號:半導(dǎo)體投資聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車輛零部件測試:為汽車“骨骼與神經(jīng)”注入可靠基因的精密工程

    車輛零部件測試,是針對構(gòu)成整車的成千上萬個獨(dú)立部件、子系統(tǒng)及總成,在裝配上車前進(jìn)行的系統(tǒng)性、綜合性性能、耐久性、安全性與環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證。它超越簡單的“合格與否”判斷,是深入零部件設(shè)計(jì)邊界、失效模式
    的頭像 發(fā)表于 02-25 14:56 ?294次閱讀
    車輛<b class='flag-5'>零部件</b>測試:為汽車“骨骼與神經(jīng)”注入可靠基因的精密工程

    汽車零部件陽光模擬試驗(yàn)與戶外曝曬的相關(guān)性研究

    汽車零部件高分子材料在長期光照下易老化,傳統(tǒng)戶外曝曬周期長,難以滿足快速開發(fā)需求。本研究使用紫創(chuàng)測控luminbox的金鹵燈大面積環(huán)境箱用太陽光模擬設(shè)備,對三種典型高分子材料進(jìn)行加速老化試驗(yàn),并與
    的頭像 發(fā)表于 02-02 18:04 ?377次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>陽光模擬試驗(yàn)與戶外曝曬的相關(guān)性研究

    通訊零部件CNC加工:您的零部件加工真的確定夠“快”嗎

    隨著5G基站規(guī)?;渴鹋c6G技術(shù)研發(fā)推進(jìn),通訊設(shè)備正朝著高功率、高密度、微型化方向演進(jìn),對核心零部件的精度、穩(wěn)定性和一致性提出了嚴(yán)苛要求。CNC加工技術(shù)憑借數(shù)字化控制、高精度成型與強(qiáng)工藝適配性,成為
    的頭像 發(fā)表于 01-28 15:52 ?1071次閱讀

    英創(chuàng)匯智榮獲2025年度中國智能電動汽車核心零部件100強(qiáng)

    智能電動汽車?yán)顺北加浚?b class='flag-5'>核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日,憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場貢獻(xiàn),英創(chuàng)匯智成功入選“2025年度中國智能電動汽車核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù),是對我們堅(jiān)持技
    的頭像 發(fā)表于 12-15 13:48 ?447次閱讀

    瑞可達(dá)榮獲2025年度中國智能電動汽車核心零部件100強(qiáng)

    12月6日 ,“2025中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)論壇暨第十二屆電車人大會”圓滿結(jié)束。會上正式發(fā)布了“中國智能電動汽車核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及研究結(jié)果,瑞可達(dá)憑借在新能源汽車連接系統(tǒng)方面的突出貢獻(xiàn),再次榮登核心
    的頭像 發(fā)表于 12-15 13:46 ?466次閱讀

    通訊設(shè)備精密零部件的CNC加工技術(shù)

    通訊零部件的制造對精度、可靠性和一致性要求極高。CNC加工技術(shù)因其高精度、高穩(wěn)定性和靈活性強(qiáng),成為通訊零部件制造的核心工藝之一。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于基站結(jié)構(gòu)件、濾波器腔體、天線振子等關(guān)鍵零部件
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:29 ?1112次閱讀

    半導(dǎo)體行業(yè)零部件表面痕量金屬檢測技術(shù)的核心優(yōu)勢

    半導(dǎo)體制造工藝中,零部件表面的痕量金屬污染已成為影響產(chǎn)品良率與可靠性的關(guān)鍵因素。季豐CA實(shí)驗(yàn)室針對這一行業(yè)痛點(diǎn),建立了完善的表面污染物檢測體系——通過稀硝酸定位提取技術(shù)與圖像分析、高靈敏度質(zhì)譜檢測的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對納米級金屬污染的精準(zhǔn)溯源。
    的頭像 發(fā)表于 11-19 11:14 ?877次閱讀

    出爐!盤點(diǎn)安波福等全球汽車零部件供應(yīng)商

    。 在這份汽車零部件供應(yīng)商榜單中,四家涉及連接器或主營連接器業(yè)務(wù)的汽車零部件供應(yīng)商上榜,分別是李爾(Lear)、安波福(Aptiv)、住友電工(Sumitomo Electric)和矢崎(Yazaki)。 隨著汽車企業(yè)電氣化路
    的頭像 發(fā)表于 08-14 15:37 ?1118次閱讀
    出爐!盤點(diǎn)安波福等全球汽車<b class='flag-5'>零部件</b>供應(yīng)商

    關(guān)于零部件清洗機(jī)工藝流程的詳細(xì)介紹

    零部件清洗機(jī)在工藝選擇合適的堿性清洗液,利用50℃-90℃的熱水進(jìn)行清洗,之后還需要將零部件進(jìn)行干燥的處理,主要是利用熱壓縮的空氣進(jìn)行吹干,這種方式比較適合優(yōu)質(zhì)的
    的頭像 發(fā)表于 08-07 17:24 ?1739次閱讀
    關(guān)于<b class='flag-5'>零部件</b>清洗機(jī)工藝流程的詳細(xì)介紹

    微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對其質(zhì)量的影響權(quán)重分析

    摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個性能指標(biāo)對微電機(jī)
    發(fā)表于 06-23 07:16

    汽車零部件的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的核心利器

    迫使傳統(tǒng)制造模式亟需突破。制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為連接計(jì)劃層與控制層的核心樞紐,已成為汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略級工具,通過構(gòu)建全流程數(shù)字主線,推動生
    的頭像 發(fā)表于 06-18 14:28 ?987次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的<b class='flag-5'>核心</b>利器

    如何給汽車零部件進(jìn)行疲勞耐久測試?

    汽車零部件的疲勞耐久測試是保障整車可靠性的核心環(huán)節(jié),其通過模擬復(fù)雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等,驗(yàn)證零部件在全生命周期內(nèi)的抗疲勞破壞能力。本文從測試對象分類、典型測試項(xiàng)目、技術(shù)要點(diǎn)及新能源趨勢等維度展開說明。
    的頭像 發(fā)表于 06-17 09:12 ?2332次閱讀
    如何給汽車<b class='flag-5'>零部件</b>進(jìn)行疲勞耐久測試?

    尋跡智行亮相2025汽車零部件物流大會,共探智慧物流新思路

    近日,一場聚焦汽車零部件物流領(lǐng)域的前沿盛會——“2025汽車零部件物流大會”在西安盛大召開。
    的頭像 發(fā)表于 06-09 17:27 ?993次閱讀

    汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理

    汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理是一個涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過程,需從項(xiàng)目啟動到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略 四方面展開說明: 一、核心
    的頭像 發(fā)表于 06-09 13:26 ?1637次閱讀

    汽車零部件需要做哪些試驗(yàn)?

    在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當(dāng)下,汽車已成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。從城市街道的穿梭到長途跋涉的跨越,汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)注。而這一切的基礎(chǔ),皆源于每一個精密汽車零部件
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:26 ?1340次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>零部件</b>需要做哪些試驗(yàn)?