LG電子正開發(fā)下一代6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，LG電子近日表示，LG已經(jīng)在和另外兩個(gè)合作伙伴一起開發(fā)下一代的 6G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

據(jù)了解，LG說的那兩個(gè)合作伙伴是美國電子測試與測量公司是德科技（Keysight）和韓國科學(xué)技術(shù)學(xué)院（KAIST），他們已經(jīng)簽署了合作伙伴關(guān)系協(xié)議

合作協(xié)議上顯示，三方會(huì)在開發(fā)和太赫茲相關(guān)的技術(shù)方面一起進(jìn)行合作，太赫茲是實(shí)現(xiàn) 6G 通信的一個(gè)很關(guān)鍵的頻段。他們的目標(biāo)是在2024年的時(shí)候完成 6G 研究。

日本L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車正式運(yùn)行

據(jù)日本共同社的消息，日本國土交通省在近日宣布，從3 月 25 日開始，將會(huì)在福井縣永平寺町啟動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控型、一定條件下由系統(tǒng)主導(dǎo)的 “L3 級(jí)”自動(dòng)駕駛汽車正式營業(yè)運(yùn)行，這是日本首次營業(yè)運(yùn)行 “L3 級(jí)”自動(dòng)駕駛汽車。

據(jù)了解，目前的自動(dòng)化駕駛功能共分為 5 個(gè)等級(jí)，現(xiàn)在大部分人使用的都是自動(dòng)剎車等作為輔助司機(jī)駕駛的功能，這個(gè)功能差不多算是 1 級(jí)和 2 級(jí)。在 2 級(jí)以下的時(shí)候，司機(jī)必須要時(shí)刻關(guān)注著駕駛系統(tǒng)。

3 級(jí)自動(dòng)駕駛是可以在一定條件下讓計(jì)算機(jī)自動(dòng)操作油門和制動(dòng)器等系統(tǒng)的。不過要看是否符合自動(dòng)駕駛的條件，這得由汽車配備的 GPS 等自行作出判斷。

在 3 月初的時(shí)候，本田就發(fā)布了世界上首款 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，售價(jià)約為 66.4 萬元，用戶購買后能在日本本土的指定路況下使用 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

本文綜合自C114中國通信網(wǎng)、IT之家

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