近日，沃爾沃汽車發(fā)布2020年財報。財報顯示，沃爾沃營收約為2630億瑞典克朗（約合人民幣2034億元），較2019年減少4.1%；營業(yè)利潤約為85億瑞典克朗（約合人民幣65億元），較2019年減少40.5%。

沃爾沃財報指出，受疫情對全球車市的沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈處于停滯的狀態(tài)，這是造成營收下降的直接原因。

中國市場再創(chuàng)新高

2020年上半年，沃爾沃營收約1118億瑞典克朗（約合人民幣847億元），同比下滑14.7%，營業(yè)利潤為負11.71億瑞典克朗（約合人民幣8.9億元），同比下跌134.5%。得益于全球車市回暖，以及中國市場的強勁表現(xiàn)，沃爾沃的營銷情況在下半年有所好轉(zhuǎn)，創(chuàng)下了有史以來最出色的下半年成績。2020年下半年，沃爾沃營業(yè)收入約為1510億瑞典克朗（約合人民幣1168億元），同比增加4.9%；營業(yè)利潤達95億瑞典克朗（約合人民幣73億元），同比增長8.2%；銷售汽車約39萬輛，同比增長7.4%。

根據(jù)財報，沃爾沃2020年全球共計銷量約66萬輛，較2019年下降6.2%。但2020年沃爾沃在華共銷售汽車16.63萬輛，同比增長7.6%，再創(chuàng)歷史新高，收獲全球市場有史以來單一市場的最高銷量。

銷量數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60依舊是品牌旗下最暢銷車型，其2020年在華累計銷量突破61616輛；緊隨其后的是沃爾沃S90，總銷量為35,631輛；沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價|圖片)同樣表現(xiàn)強勁，總銷量為17,376輛。此外，面向新生代消費者的XC40銷量同比翻番，與S60一起成為沃爾沃新的銷量增長點，二者全年分別售出22660輛和21681輛。

值得注意的是，2020年沃爾沃線上汽車銷量較2019年增加了一倍多，促進了該公司整體市場份額的增長。沃爾沃全球商業(yè)運營主管Lex Kerssemakers表示：“在經(jīng)歷了艱難的年初之后，去年下半年我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，在所有主要銷售區(qū)域的市場份額都有所增加。我們計劃在2021年繼續(xù)延續(xù)這一積極勢頭，繼續(xù)推出新款電動版沃爾沃車型，并擴大線上業(yè)務(wù)?！?/p>

2030年淘汰所有內(nèi)燃機產(chǎn)品

3月2日，沃爾沃汽車發(fā)布其全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標：圍繞電氣化轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新、碳中和等領(lǐng)域，2025年純電車型占比達50%，其余為混動車型。2030年，沃爾沃將淘汰包括混合動力汽車在內(nèi)的所有內(nèi)燃機汽車產(chǎn)品。2040年力求成為氣候零負荷標桿企業(yè)。

隨著特斯拉及造車新勢力銷量的逐步提升，傳統(tǒng)車企并沒有因此停止發(fā)展的腳步。3月3日，沃爾沃汽車官方宣布，其首款純電車型XC40純電版的官方直售價調(diào)整為29.9萬元起，這與當前沃爾沃XC40燃油版的市場指導(dǎo)價相差無幾。

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉表示：“XC40推出‘油電同價’基于三點考慮。首先，是為了承接亞太市場與全球的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，進行的中國市場電氣化產(chǎn)品落地；其次，是為了實現(xiàn)2030年純電豪華車企目標，加速中國市場的電氣化產(chǎn)品布局；再次，沃爾沃汽車想要主動在電氣化行業(yè)趨勢的浪潮中進行電動車一體化的產(chǎn)品與服務(wù)轉(zhuǎn)型?！?/p>

不僅限于產(chǎn)品價格的改變，在加速電氣化進程的同時，沃爾沃也將對現(xiàn)有的銷售模式進行調(diào)整，推進線上銷售模式，加強與用戶之間的聯(lián)系與溝通，并且沃爾沃所有的純電車型都將只在線上銷售。目前，沃爾沃汽車在北京、上海、廣州、深圳等10點重點城市布局了官方直售團隊，從試駕到交付環(huán)節(jié)都全程協(xié)助消費者。

在完成了自我調(diào)整和資源整合的階段后，沃爾沃已經(jīng)做好了充足的準備向新的目標“出發(fā)”。對于未來的發(fā)展，沃爾沃有著明確的布局與目標：2021年沃爾沃RECHARGE系列產(chǎn)品（電動化車型）的銷量要占到整體銷量的四分之一。

數(shù)據(jù)顯示，2021前兩月沃爾沃依舊呈上升狀態(tài)。2月份，沃爾沃汽車全球銷量為50795輛，同比增長27.8%，創(chuàng)歷史同期新高；在中國大陸市場，沃爾沃汽車前兩個月銷量共計29,172輛，同比大增160.9%，連續(xù)11個月保持雙位數(shù)以上增長。