集微網(wǎng)消息，某寬帶供應(yīng)商訂購了一批無線路由器，但設(shè)備商發(fā)貨時間延遲了足足一年，這是芯片短缺的又一典型案例。全球芯片供應(yīng)鏈的不平衡，已經(jīng)影響了成千上萬的普通用戶。

據(jù)彭博社4月8日報道，一位匿名知情人士透露，設(shè)備商的訂單時間已經(jīng)長達(dá)60周，是原來的兩倍。

對設(shè)備商來說，供應(yīng)專屬用戶路由器的囤貨耗盡會導(dǎo)致他們無法吸引新客戶，從而在競爭激烈的寬帶市場上敗下陣來。知名路由器制造商合勤通訊（Zyxel Communications Corp）歐洲區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人卡斯滕·格維克（Karsten Gewecke）表示，新冠病毒疫情刺激了家庭電子設(shè)備需求的旺盛，迫使供應(yīng)商不得不增加產(chǎn)能，加劇了供應(yīng)鏈的不平衡。

他說，自今年1月份以來，博通的芯片組交貨時間延長為原來的兩倍，甚至達(dá)一年以上。合勤通訊是路由器的主要供應(yīng)商，客戶包括挪威的Telenor ASA和英國的Zen Internet。

受美國對華為制裁的影響，美國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商Adtran的歐洲份額增加了。最近幾個月，該公司也通知客戶交貨時間會延后。該公司發(fā)言人在電子郵件中表示，公司擴充在英國的倉庫設(shè)施，將其庫存和物流能力提高了一倍以上，以盡可能減少供應(yīng)鏈風(fēng)險。

Gewecke表示，運營商一般都會盡可能保留一些路由器存貨，但是在接下來的六個月中，供應(yīng)鏈看起來很緊張，不排除屯貨耗盡的可能，他在一次視頻通話中說：“我們和上下游的客戶一直保持著緊密的溝通?！?/p>

甚至一些突發(fā)事件也加劇了供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險，據(jù)Gewecke稱，上周公司的路由器設(shè)備因為長賜號堵塞蘇伊士運河而無法按時交貨。

對合勤通訊的表態(tài)，博通沒有立即置評。公司CEO Hock Tan上個月表示，今年90%的產(chǎn)能都已經(jīng)被提前訂購了。

合勤通訊的困境始于一年前，當(dāng)時該公司在無錫的工廠停產(chǎn)了一個月。恢復(fù)正常之后，產(chǎn)能起伏很大，運輸成本已飆升至以前水平的十倍之多，主要是因為進出口大環(huán)境因為疫情發(fā)生了重大變化，出口商內(nèi)卷，爭相購買國外醫(yī)療和個人防護設(shè)備，不過合勤通訊的母公司Unizyx Holding Corp.的股價在過去一年中飆升了181%。

目前芯片受困硅晶圓產(chǎn)能，供貨不足的現(xiàn)象愈演愈烈， Gewecke說，其他系統(tǒng)的芯片（如內(nèi)存和電源管理）也在不同程度上受到了影響。

Gewecke說：“芯片短缺產(chǎn)生了一種滾雪球效應(yīng)，當(dāng)我與一些芯片供應(yīng)商交流時，他們中的一些人告訴我，很多訂單已經(jīng)是預(yù)計產(chǎn)能的三倍?！?/p>

在產(chǎn)能不足的情況下，芯片廠只能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上劃分優(yōu)先級，利潤較低的產(chǎn)品相對被推后生產(chǎn)。路由器的利潤率要比智能手機和計算機低，就導(dǎo)致了這樣一種結(jié)果，規(guī)模較小的電信運營商受到的打擊最大，而全球企業(yè)的議價能力往往屬于大型跨國公司。

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