近日，寧德時代舉行2020年年度網(wǎng)上業(yè)績說明會。根據(jù)寧德時代2020年報披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入503.19億元，同比增長9.9%；實現(xiàn)歸屬凈利潤55.83億元，同比增長22.43%。

其中，動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料、儲能系統(tǒng)分別占比78.35%、6.81%、3.86%，其他業(yè)務占比10.97%，營收約為55億元，而2019年僅占5%，增長翻番。寧德時代表示公司的其他業(yè)務收入主要是研發(fā)服務、材料銷售及廢料銷售等。隨著近年動力電池市場的不斷成熟，消費者對新能源車的認可度增強，同時差異化的需求也同步增加，公司收到客戶定制化研發(fā)服務的訂單相應增加，向客戶收取的研發(fā)費等增多。

寧德公司CATL正推進包括全固態(tài)、鋰空、無重金屬電池、鈉離子等在內(nèi)的新型技術布局。關于投資者問到的與美國整車企業(yè)的合作進展方面，寧德公司表示將與眾多全球性一流車企合作，跟隨車企開展全市場范圍業(yè)務。

作為動力電池龍頭企業(yè)，寧德時代積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。寧德時代董事長、創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾毓群表示：“從產(chǎn)業(yè)需求來看，碳中和將成為未來三四十年全球發(fā)展的主題，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來井噴期?！?/p>

截至2020年底，公司電池系統(tǒng)產(chǎn)能69.1GWh，在建產(chǎn)能77.5GWh。已公告的主要產(chǎn)能建設項目包括18億歐元歐洲基地、100億元車里灣項目、320億元宜賓項目（1-6期）、170億元福鼎一期項目、120億元溧陽四期項目、120億元肇慶一期項目等。公司將根據(jù)市場需求及客戶訂單情況，提前規(guī)劃布局產(chǎn)能擴張計劃并靈活調(diào)整，