華為王成錄表示鴻蒙即將開源系統(tǒng)

36 氪報道稱，最近，鴻蒙開發(fā)者創(chuàng)新大賽的頒獎典禮上，華為王成錄稱華為的鴻蒙很快就會開源系統(tǒng)，并且會有 harmonyOS 課程，會在武漢大學等的十五個學校中開展該課程。

之前，在前段時間的華為鴻蒙伙伴峰會上，有媒體在采訪華為消費者業(yè)務 AI 與智慧全場景業(yè)務部副總裁楊海松，他稱鴻蒙系統(tǒng)是完全開源開放的，并且在 2021 年的時候會按照計劃讓 128MB-4GB 的設備全棧系統(tǒng)開源開放。

據(jù)了解，華為在 2019 年的時候推出了華為 HarmonyOS ，這是一款面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，華為計劃在去年 9 月 10 日起，鴻蒙會向大屏、手表、車機等 128KB-128MB 終端設備開源，而 128MB-4GB 終端設備開源在今年四月， 4GB 以上所有設備開源會在今年 10 月后。

華為發(fā)聲明重申不造車

近日，華為再一次的發(fā)布了聲明，表示不會造車，華為表示“華為不造車。這一長期戰(zhàn)略在 2018 年就已明確，沒有任何改變?！?/p>

華為稱，目前為止華為沒有對任何的車企進行投資。未來也不會對車企進行投資，更加不會參與控股。并且之后只要是說華為要造車或者華為要參股汽車制造行業(yè)的這些言論都是謠言，不要輕易相信。

華為稱，關于華為和重慶小康集團旗下金康賽力合作的這件事，賽力斯 SF5 的電動部件和 HiCar 座艙部件的供應商為華為。由于華為華為手機現(xiàn)在少了很多，為了解決華為授權手機零售店生存問題，華為表示支持一些零售店來售賣這款車，零售店能夠取得相應的利潤。

有網(wǎng)友稱，華為這是明確表示華為只做上游企業(yè)，讓車企們加入華為自己的供應鏈。就像博世不制造汽車，但是許多的汽車廠商都離不開博世一樣。對此，你怎么看？

本文綜合自IT之家

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