全球已經(jīng)邁入智能駕駛時(shí)代，毫米波雷達(dá)作為ADAS中的關(guān)鍵部件，主要由國(guó)外巨頭壟斷，雷達(dá)價(jià)格居高不下，較高的定制費(fèi)，服務(wù)支持不到位，導(dǎo)致只有少數(shù)高檔車型才能配置盲區(qū)輔助監(jiān)測(cè)、倒車輔助監(jiān)測(cè)等ADAS功能。針對(duì)當(dāng)前低速特種車市場(chǎng)需求，莫之比發(fā)布的CAR-A32短距避障雷達(dá)，用于對(duì)車輛前方以及后方等進(jìn)行探測(cè)，通過檢測(cè)汽車周圍的目標(biāo)，為駕駛?cè)藛T提供相關(guān)的預(yù)警，以輔助駕駛?cè)藛T駕駛，提高行車的安全性，從而有效地降低交通事故的發(fā)生概率。

CAR-A32短距避障雷達(dá)是針對(duì)低速行駛時(shí)，對(duì)前方障礙物的探測(cè)、前向碰撞預(yù)警等應(yīng)用所研制的一款車載毫米波雷達(dá)。

應(yīng)用領(lǐng)域

●前向防碰撞（FCW）

前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCW能夠通過雷達(dá)系統(tǒng)來時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車輛，判斷本車與前車之間的距離、方位及相對(duì)速度，當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告。

●機(jī)器人避障

避障是指機(jī)器人在行走過程中，通過傳感器感知到其路線規(guī)劃上存在的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)障礙物，按照一定的算法實(shí)時(shí)更新路徑，避開障礙物，最終到達(dá)目的地。

●后向防碰撞

典型應(yīng)用場(chǎng)景

駕培車防碰撞系統(tǒng)、特種車倒車防碰撞系統(tǒng)，利用毫米波雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)本車車輛前方或后方的環(huán)境，輸出目標(biāo)的距離、速度、角度信息并發(fā)送到控制端?？刂贫藢⒗走_(dá)檢測(cè)信息、結(jié)合本車信息，綜合決策系統(tǒng)做風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警或自動(dòng)剎車功能。

1.駕培車防碰撞系統(tǒng)

2.特種車倒車防碰撞系統(tǒng)

原文標(biāo)題：【會(huì)員風(fēng)采】莫之比79GHz短距避障毫米波雷達(dá)CAR-A32面市

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