空氣流量計(jì)是一種安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量，并以此為作為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)燃油配給量，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。

當(dāng)空氣流量計(jì)壞之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示出異常，往往會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：

• 電位計(jì)上滑片電阻值不準(zhǔn)確，引起空氣流量信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不隱、油耗增加電位計(jì)滑動(dòng)臂與碳膜電阻接觸不良以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中斷或工作不穩(wěn)。

• 回位彈簧彈力不足，引起噴油量過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加。

• 油泵開(kāi)關(guān)點(diǎn)接觸不良，引起燃油泵工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后熄火。

• 電子元器件電路故障，引起傳遞頻率信號(hào)不正確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)房動(dòng)困難、息速不穩(wěn)、油耗增加。

• 熱線或熱膜臟污，引起空氣流量信號(hào)電壓下降，導(dǎo)致供油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、功率下降、加速不良。

• 熱線或熱膜損壞，引起無(wú)空氣流量信號(hào)輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。

• 熱敏電阻工作不良，引起空氣流量信號(hào)電壓不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、油耗增加。

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