91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

加速度數(shù)據(jù)中涉及的濾波器的帶寬是多少

通信工程師專輯 ? 來(lái)源:通信工程師專輯 ? 作者:了凡三訓(xùn) ? 2021-10-26 10:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在生活中,我們經(jīng)常為了炫耀每天的鍛煉成果,會(huì)用搖手機(jī)的方式來(lái)增加步數(shù)。當(dāng)我們搖晃手機(jī)的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生加速度,那么傳感器的數(shù)據(jù)能夠區(qū)分出來(lái)嗎?人走路的時(shí)候頻率一定是在某一個(gè)范圍之內(nèi)的,比方說(shuō)一秒鐘走出了多少步,或者說(shuō)一分鐘只能走出多遠(yuǎn),如果人拿著手機(jī)晃的頻率非常的快,那么這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)被算法中的數(shù)字濾波器濾除。如果幾乎一致呢?那就沒(méi)有辦法區(qū)分了。講了這么多,就是為了引出一個(gè)基本知識(shí):加速度數(shù)據(jù)中涉及的濾波器的帶寬是多少呢?如何設(shè)定呢?

我一般采用函數(shù)firpm來(lái)生成濾波器的系數(shù)!當(dāng)然也可以采用fir1函數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。firpm的介紹請(qǐng)見(jiàn)matlab的官方技術(shù)文檔。以實(shí)例說(shuō)明一下firpm的用法。

f = [0 0.3 0.4 0.6 0.7 1.0];

a = [0 1.0 0.0 0.0 0.5 0.5];

b = firpm(50,f,a);

[h,w] = freqz(b,1,512);

plot(f,a)

hold on

plot(w/pi,abs(h))

legend('Ideal','firpm Design')

xlabel([ 'Radian Frequency', ' w/pi'])

ylabel('Magnitude')

提問(wèn):可否用此函數(shù)設(shè)計(jì)點(diǎn)陷濾波器呢?

當(dāng)然可以?。?!

寫(xiě)到這,有必要回顧一下相關(guān)的理論知識(shí)!

firpm函數(shù)實(shí)現(xiàn)Parks-McClellan算法,該算法使用Remez交換算法和Chebyshev逼近理論來(lái)設(shè)計(jì)在指定頻率響應(yīng)和實(shí)際頻率響應(yīng)之間具有最佳擬合的濾波器。

這種濾波器可最小化指定頻率響應(yīng)和實(shí)際頻率響應(yīng)之間的最大誤差,從這種意義上而言,它們是最優(yōu)的濾波器;它們有時(shí)被稱為minimax濾波器。以這種方式設(shè)計(jì)的濾波器在頻率響應(yīng)方面表現(xiàn)出等波紋特性,因此也稱為等波紋濾波器。Parks-McClellan FIR 濾波器設(shè)計(jì)算法可能是最流行和最廣泛使用的FIR濾波器設(shè)計(jì)方法。

fir1函數(shù)采用的是窗函數(shù)設(shè)計(jì)法,這里就不再贅述了。本公眾號(hào)里面有大學(xué)課程《數(shù)字信號(hào)處理》,里面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

一起來(lái)看看算法程序吧!這里展示的是計(jì)步功能,后續(xù)的文章將展示計(jì)步和心率檢測(cè)結(jié)合的算法!為什么要結(jié)合?模式識(shí)別是心率算法的前提!程序涉及的數(shù)據(jù)采集文件已經(jīng)上傳到網(wǎng)盤(pán),本系列文章中會(huì)多次給出下載鏈接!

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 仿真
    +關(guān)注

    關(guān)注

    54

    文章

    4487

    瀏覽量

    138317
  • 信號(hào)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    2914

    瀏覽量

    80167
  • 智能手表
    +關(guān)注

    關(guān)注

    38

    文章

    3359

    瀏覽量

    120155

原文標(biāo)題:數(shù)字信號(hào)處理之信號(hào)處理仿真 第六章 智能手環(huán)之技術(shù)應(yīng)用(4)—計(jì)步算法

文章出處:【微信號(hào):gh_30373fc74387,微信公眾號(hào):通信工程師專輯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    影響示波器帶寬的重要因素——低通濾波器

    示波器帶寬決定了示波器能測(cè)多大頻率的信號(hào),那么如何測(cè)試示波器的帶寬呢?本次跟大家分享一下決定示波器帶寬的重要因素——低通濾波器,了解它是如何限制信號(hào)頻率的。低通
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:33 ?207次閱讀
    影響示波器<b class='flag-5'>帶寬</b>的重要因素——低通<b class='flag-5'>濾波器</b>

    超高精度 MEMS 加速度計(jì):極致性能的微型傳感新標(biāo)桿

    高精度測(cè)量需求。 環(huán)境適應(yīng)維度:作為一款MEMS加速度傳感,ER-MA-6還兼顧了環(huán)境實(shí)用性:工作溫度最高可達(dá)85℃,無(wú)懼溫變影響。同時(shí)20000000lsb/g的標(biāo)度因數(shù),讓數(shù)據(jù)分辨率與測(cè)量范圍實(shí)現(xiàn)
    發(fā)表于 01-06 15:38

    加速度計(jì)伺服電路模塊原理與應(yīng)用

    計(jì)、石英撓性加速度計(jì)等高精度傳感設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)其力平衡回路的“大腦”與“神經(jīng)中樞”。 一、模塊的核心功能與定位 加速度計(jì)伺服電路模塊的核心使命,是為傳感提供完整的力平衡回路解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:43 ?416次閱讀

    加速度傳感可以測(cè)量物體的垂直移動(dòng)速度嗎?

    有客戶提問(wèn)到是否可以通過(guò)加速度數(shù)據(jù)算出物體垂直移動(dòng)的速度?簡(jiǎn)短的回答是:不能直接測(cè)量,但可以通過(guò)間接計(jì)算來(lái)估算,不過(guò)這種方法通常誤差較大,不太適合精確測(cè)量。下面我們來(lái)詳細(xì)解釋為什么,以及如何估算
    的頭像 發(fā)表于 10-31 13:09 ?1141次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感<b class='flag-5'>器</b>可以測(cè)量物體的垂直移動(dòng)<b class='flag-5'>速度</b>嗎?

    mems加速度傳感都有哪些類型?這三種mems加速度計(jì)各有什么利弊?

    MEMS加速度計(jì)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型加速度計(jì)。它使用振動(dòng)梁作為加速度傳感。振動(dòng)梁由硅或石英晶體材料制成,并通過(guò)靜電或壓電作用以共振頻率振動(dòng)。雙端梁以振動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式振動(dòng)。當(dāng)
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:04 ?586次閱讀

    加速度傳感需要考慮的五大因素

    在嚴(yán)苛和復(fù)雜的環(huán)境研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試產(chǎn)品時(shí),加速度傳感能夠提供寶貴的數(shù)據(jù)。但在某些行業(yè),采集數(shù)據(jù)(特別是高g值下的測(cè)量)可能比較困難。因?yàn)?/div>
    的頭像 發(fā)表于 10-20 14:14 ?478次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感<b class='flag-5'>器</b>需要考慮的五大因素

    石英加速度計(jì)如何成為航空航天測(cè)量線性加速度的核心器件?

    在航空航天領(lǐng)域,精準(zhǔn)的線性加速度測(cè)量是飛行導(dǎo)航、控制與安全的核心基礎(chǔ)。ER-QA-03C系列小型石英加速度計(jì)憑借其卓越的性能和緊湊的設(shè)計(jì),成為這一關(guān)鍵任務(wù)不可或缺的測(cè)量器件。該產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:27 ?566次閱讀
    石英<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)如何成為航空航天測(cè)量線性<b class='flag-5'>加速度</b>的核心器件?

    MEMS加速度計(jì)與石英加速度計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    在工程測(cè)量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計(jì)是感知運(yùn)動(dòng)與振動(dòng)的核心傳感。其中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?1245次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)與石英<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解加速度計(jì)的分類與廣泛應(yīng)用

    和動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)加速度)的傳感,是現(xiàn)代科技世界不可或缺的“感覺(jué)器官”。本文將深入探討加速度計(jì)的分類原理及其紛繁復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。
    的頭像 發(fā)表于 09-18 16:06 ?985次閱讀
    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)的分類與廣泛應(yīng)用

    Murata加速度傳感的FAQ

    Q:加速度傳感與傾斜傳感有何區(qū)別?A:Murata的傾斜傳感加速度傳感,都以相同的ME
    的頭像 發(fā)表于 09-10 12:02 ?854次閱讀
    Murata<b class='flag-5'>加速度</b>傳感<b class='flag-5'>器</b>的FAQ

    加速度計(jì)如何成為航空航天領(lǐng)域的“感知核心”?

    ER-QA-03A系列高性能石英加速度計(jì)是一款高可靠性的慣性測(cè)量核心傳感,它通過(guò)輸出高精度的線性加速度數(shù)據(jù),成為感知運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵。在航空航天領(lǐng)域,這些數(shù)據(jù)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)解算載體姿態(tài)、位
    的頭像 發(fā)表于 09-04 16:07 ?641次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)如何成為航空航天領(lǐng)域的“感知核心”?

    加速度計(jì)ADXL372BCCZ-RL耐溫值要求,能承受的最高溫度是多少呢?

    加速度計(jì)ADXL372BCCZ-RL耐溫值要求,能承受的最高溫度是多少?
    發(fā)表于 07-24 08:28

    傳感數(shù)據(jù)計(jì)算質(zhì)心位移軌跡,結(jié)果不理想

    處理 2、使用濾波后的數(shù)據(jù),將四元數(shù)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)矩陣 3、利用旋轉(zhuǎn)矩陣將加速度數(shù)據(jù)從傳感坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到全局坐標(biāo)系,之后直接進(jìn)行z軸的重力補(bǔ)償 4、去除z軸的全局平均值 5、對(duì)
    發(fā)表于 06-24 17:07

    加速度傳感的應(yīng)用與選購(gòu)技巧

    加速度傳感是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備,其核心工作原理基于牛頓的第二運(yùn)動(dòng)定律。當(dāng)傳感感受到外部加速度時(shí),其內(nèi)部的電子器件會(huì)發(fā)生變化,進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 03-17 16:47 ?1530次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感<b class='flag-5'>器</b>的應(yīng)用與選購(gòu)技巧

    LSM6DS3TRC讀取加速度數(shù)據(jù)不對(duì)是哪里的問(wèn)題?

    LSM6DS3TRC初始化后,讀取加速度(理論應(yīng)是 0,0,1000),得出的加速度慢慢上升變化,讀取幾十個(gè)(每次讀取都是判斷XDLA位是否為1)后的加速度值才是正確的。這個(gè)什么原因?如附圖是慢慢變化上升的
    發(fā)表于 03-13 06:10