電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著信息基礎(chǔ)設(shè)施的完善，國(guó)內(nèi)多地新基建項(xiàng)目加速布局。就在近日中國(guó)移動(dòng)表示，中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)已建成超過(guò)56萬(wàn)個(gè)5G基站，并且將持續(xù)加快建設(shè)速度，確保2022年年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上5G連續(xù)覆蓋。除了運(yùn)營(yíng)商逐漸在不斷發(fā)力，國(guó)內(nèi)外的半導(dǎo)體公司也在布局全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

TI 副總裁、中國(guó)區(qū)總裁姜寒介紹TI已經(jīng)在中國(guó)建立了晶圓制造、封裝測(cè)試、凸點(diǎn)加工于一體的端到端生產(chǎn)基地。提到工業(yè)領(lǐng)域的布局，姜寒表示，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，TI重點(diǎn)聚焦能源基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。

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在能源存儲(chǔ)應(yīng)用里，半導(dǎo)體技術(shù)和先進(jìn)的解決方案，可以幫助能源存儲(chǔ)的系統(tǒng)更加安全和可靠。在能源傳輸環(huán)節(jié)，半導(dǎo)體技術(shù)可以把能源傳輸環(huán)節(jié)的損耗降到最低，更加環(huán)保。最直接的應(yīng)用案例就是充電樁，“快速、智能、安全”是汽車充電樁的關(guān)鍵。交流充電樁和直流充電樁是目前主流的兩種充電形式，在一般情況下，直流充電樁在3小時(shí)左右即可完成純電動(dòng)汽車的充電，而交流充電樁主要8個(gè)小時(shí)左右，據(jù)了解，TI、ST、英飛凌等半導(dǎo)體廠商均已提供直流充電解決方案。

細(xì)分到上游供應(yīng)鏈，IGBT模塊作為直流充電樁等設(shè)備的核心器件，占新能源整車成本近十成，占充電樁成本超過(guò)兩成?？梢灶A(yù)料到，IGBT模塊將在“碳中和”的趨勢(shì)下充分受益。Yole曾預(yù)計(jì)，2020年至2026年間IGBT的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到23%，到2026年，IGBT模塊的市場(chǎng)份額將達(dá)到84億美元。在另一方面，碳中和的出現(xiàn)也對(duì)IGBT模塊的技術(shù)迭代提出新的要求。據(jù)了解，尚陽(yáng)通已經(jīng)推出多款車規(guī)產(chǎn)品，其中IGBT進(jìn)入新能源汽車電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏逆變、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域。

在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面，姜寒提到5G具有低延時(shí)、高數(shù)據(jù)傳輸率的特點(diǎn)，一定會(huì)給未來(lái)的工業(yè)場(chǎng)景帶來(lái)新的應(yīng)用機(jī)會(huì)。此外，姜寒認(rèn)為未來(lái)數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器的要求，一定是運(yùn)算速度更快，更低功耗，同時(shí)還要更加安全、穩(wěn)定和可靠地運(yùn)行。

談及全球以及工業(yè)領(lǐng)域新的技術(shù)趨勢(shì)，姜寒提到三大方面：一是更多樣的傳感方式和更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的技術(shù)，二是更低功耗，更高的系統(tǒng)效率和功率密度等更加節(jié)能的系統(tǒng)應(yīng)用將是工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的顯著技術(shù)趨勢(shì)，三是更加互聯(lián)的增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合有線和無(wú)線的技術(shù)促進(jìn)工業(yè)通信。

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根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，若是要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，保守測(cè)算國(guó)家預(yù)計(jì)需要136億元的資金投入。隨著碳中和策略的落地，不管是能源基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施還是交通基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)領(lǐng)域，除了TI，上下游廠商早已展開(kāi)布局。

今年9月，華為與中國(guó)中化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，表示將在碳中和等領(lǐng)域展開(kāi)合作。中興通訊早在2G/3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代就開(kāi)始規(guī)劃節(jié)能減排技術(shù)方案，隨后其發(fā)布了PowerPilot—4G和5G網(wǎng)絡(luò)節(jié)能降耗解決方案，在5G時(shí)代持續(xù)踐行“碳中和”的目標(biāo)，官方介紹，該方案每年至少降低45萬(wàn)噸碳排。在上游領(lǐng)域，藍(lán)思科技公開(kāi)表示已設(shè)立全資子公司湖南藍(lán)思新能源有限公司布局光伏領(lǐng)域，主要負(fù)責(zé)光伏設(shè)備及元器件、光伏發(fā)電項(xiàng)目等業(yè)務(wù)。在碳中和的巨大市場(chǎng)之下，5G、能源等行業(yè)將開(kāi)啟新的市場(chǎng)，另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的布局，碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也迎來(lái)了提速。