比亞迪正與小米洽談汽車領(lǐng)域的合作

比亞迪董事長王傳福在2021中國汽車重慶論壇上表示，勸雷軍別造車是誤讀，比亞迪和小米正在汽車領(lǐng)域洽談合作。王傳福說，其實(shí)，小米和比亞迪有著很好的合作關(guān)系，因?yàn)楸葋喌辖o小米代工了大量的小米手機(jī)。在未來的汽車業(yè)務(wù)上，比亞迪也將支持小米在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，不僅僅是支持，比亞迪也愿意和小米在汽車領(lǐng)域合作，并且正在洽談一些項(xiàng)目。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：隨著互聯(lián)網(wǎng)公司大舉入局，硬軟件的結(jié)合讓傳統(tǒng)公司與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作成為一種必然，比亞迪和小米，吉利與富士康、百度，上汽與阿里，哪吒與360，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在被重塑，未來汽車領(lǐng)域的格局將會(huì)有何種變化，這越來越值得期待。

新款沃爾沃XC60正式上市

沃爾沃于日前推出新款沃爾沃XC60，與此前的車型相比，此次推出的新款車型全系搭載了2.0T+48V電池電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為37.39~47.49萬元。與此同時(shí)，RECHARGE T8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)車型也正式上市，售價(jià)為52.79~60.39萬元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：沃爾沃是豪華車品牌中電氣化相對(duì)激進(jìn)的品牌之一。此前，沃爾沃就提出到2030年轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車品牌。按照規(guī)劃，到2025年，沃爾沃的銷量將有一半是純電，一半是混動(dòng)車。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林透露，去年沃爾沃在中國市場(chǎng)推出了XC40 RECHARGE，今年還會(huì)有一款純電新車，未來每一年都會(huì)有純電的車型進(jìn)入到量產(chǎn)車型系列。在歐洲市場(chǎng)，沃爾沃的電氣化車型表現(xiàn)較好，RECHARGE產(chǎn)品系列5月銷量已占據(jù)了沃爾沃品牌歐洲市場(chǎng)銷量的40%，占其全球整體銷量的23.7%。但在中國市場(chǎng)，沃爾沃還需進(jìn)一步提升電氣化車型的銷量占比，袁小林透露，除了豐富電氣化車型的產(chǎn)品序列外，目前沃爾沃還在組織專門的團(tuán)隊(duì)來對(duì)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境、整個(gè)運(yùn)營負(fù)責(zé)，并在直售模式上下功夫。

國產(chǎn)特斯拉Model Y或搭載磷酸鐵鋰電池

據(jù)媒體報(bào)道，國產(chǎn)特斯拉Model Y將會(huì)搭載由寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰(LFP)電池，并計(jì)劃于7月份公布推出。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：Model Y是特斯拉在國內(nèi)的第二款國產(chǎn)車型，共推出長續(xù)航版和高性能版兩款車型，其中Model Y長續(xù)航版起售價(jià)33.99萬元，Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬元。3月24日，特斯拉中國宣布國產(chǎn)Model Y車型價(jià)格上調(diào)8000元人民幣，其中長續(xù)航版由原來的的33.99萬元漲至34.79萬元，高性能版由原來的36.99萬元漲至37.79萬元。目前，國產(chǎn)特斯拉Model Y搭載的是LG化學(xué)的三元鋰電池，一旦國產(chǎn)Model Y采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，其售價(jià)或?qū)⒂兴绿健?/p>

雷克薩斯加快電氣化進(jìn)程

6月12日，雷克薩斯中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā), 雷克薩斯國際總工程師加藤武明表示:“全新一代NX研發(fā)項(xiàng)目為雷克薩斯品牌帶來一系列全新挑戰(zhàn)。我們采用了‘?dāng)?shù)字化研發(fā)’模式，通過使用計(jì)算機(jī)模型，對(duì)設(shè)計(jì)架構(gòu)開展了各種模擬工況下的細(xì)致分析，以便進(jìn)行生產(chǎn)力評(píng)估，確保產(chǎn)品質(zhì)量?！?/p>

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2014年，雷克薩斯基于“豪華都市運(yùn)動(dòng)SUV”這一車型概念推出了NX。截至2021年4月底，NX在全球90多個(gè)國家和地區(qū)的累計(jì)銷量約為100萬輛，與RX一起成為雷克薩斯在全球范圍內(nèi)的核心車型。不過，當(dāng)前全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，雷克薩斯面臨一定壓力，其正在順應(yīng)出行領(lǐng)域不斷變化的發(fā)展趨勢(shì)，通過全新一代NX引入品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，加速推動(dòng)電氣化車型的普及。

審核編輯：符乾江