來(lái)源：天眼查

工商信息顯示，自去年9月26日成立以來(lái)，星紀(jì)時(shí)代經(jīng)歷了數(shù)輪融資，注冊(cè)資本也從最初的8000萬(wàn)增至目前的7.15億元。目前星紀(jì)時(shí)代最大股東為吉利集團(tuán)，持股比例32.3%，而實(shí)控人為擔(dān)任董事長(zhǎng)的李書(shū)福，其最終受益股份為57.8%

根據(jù)當(dāng)時(shí)消息人士的說(shuō)法，吉利集團(tuán)以及李書(shū)福將投資100億元在手機(jī)項(xiàng)目上，并計(jì)劃在2023年推出手機(jī)產(chǎn)品。

與此同時(shí)，吉利在衛(wèi)星組網(wǎng)上還在緊鑼密鼓地籌備中。去年5月，李書(shū)福在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，未來(lái)吉利會(huì)有飛行汽車(chē)和高空衛(wèi)星組網(wǎng)，并透露衛(wèi)星組網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始推進(jìn)。9月，吉利科技集團(tuán)宣布旗下臺(tái)州星空智聯(lián)衛(wèi)星超級(jí)工廠首顆試產(chǎn)衛(wèi)星下線(xiàn)，該工廠未來(lái)將具備年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的能力。

而吉利做手機(jī)，就是為了打造汽車(chē)-手機(jī)-衛(wèi)星生態(tài)鏈。目前造車(chē)已經(jīng)成為不少手機(jī)廠商的下一步目標(biāo)，順應(yīng)汽車(chē)智能化的趨勢(shì)，對(duì)于手機(jī)廠商來(lái)說(shuō)擁有手機(jī)這個(gè)重要入口，是構(gòu)建手機(jī)與車(chē)機(jī)協(xié)同生態(tài)鏈的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于新能源汽車(chē)這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，手機(jī)廠商入局相信很多人不會(huì)感覺(jué)驚訝。但智能手機(jī)市場(chǎng)如今增長(zhǎng)緩慢，如果說(shuō)今天有新的科技公司宣布要造智能手機(jī)，很可能會(huì)成為被冷嘲熱諷的對(duì)象。

不過(guò)李書(shū)福也意識(shí)到“跨界”所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，“未來(lái)跨界打造用戶(hù)生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì)，手機(jī)可以鏈接車(chē)聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈”。

正因?yàn)槔顣?shū)福的這個(gè)想法，吉利確實(shí)就反其道而行之。作為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)車(chē)企，吉利似乎希望以汽車(chē)業(yè)務(wù)為核心，配合未來(lái)的衛(wèi)星通信和手機(jī)，圍繞汽車(chē)來(lái)構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)生態(tài)。顯然，相比于簡(jiǎn)單的“造手機(jī)”，吉利除了汽車(chē)業(yè)務(wù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)外，布局衛(wèi)星組網(wǎng)的實(shí)力可不是隨意一家企業(yè)能擁有的，盡管衛(wèi)星組網(wǎng)是否真的能轉(zhuǎn)化為“優(yōu)勢(shì)”還存在一定疑問(wèn)。

無(wú)論如何，吉利在造手機(jī)上已經(jīng)有很多動(dòng)作，其中最重要的是挖角人才。在星紀(jì)時(shí)代成立之初，前小米MIUI底層團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人汪文俊就加入了吉利，而星紀(jì)時(shí)代CEO王勇，是前中興通訊副總裁。另外據(jù)媒體報(bào)道，吉利正在用2-3倍的價(jià)錢(qián)從小米挖人，同時(shí)OPPO也在多個(gè)領(lǐng)域上有人被吉利挖走。

任何一個(gè)踏足新行業(yè)的公司，最快的發(fā)展途徑就是砸錢(qián)招攬人才。而魅族作為一個(gè)具有多年沉淀的手機(jī)廠商，擁有完整的手機(jī)團(tuán)隊(duì)，可能是對(duì)吉利而言最大的價(jià)值所在。

“國(guó)產(chǎn)機(jī)皇”的巔峰隕落

在數(shù)碼愛(ài)好者的記憶中，可能魅族曾經(jīng)有過(guò)很輝煌的一段歷史。2009年魅族推出第一款手機(jī)M8便一鳴驚人，優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計(jì)、精美的UI，在當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)中脫穎而出，被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)機(jī)皇”。

隨后推出的M9、MX系列，其媲美iPhone的體驗(yàn)，以及CEO黃章對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)著，在吸引大批粉絲的同時(shí)，甚至使得當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)上有不少人認(rèn)為，魅族會(huì)成為“中國(guó)的蘋(píng)果”。

只是，在互聯(lián)網(wǎng)上的巨大聲量，并沒(méi)有直接轉(zhuǎn)化成銷(xiāo)量。在2009-2014年，魅族依靠單一的產(chǎn)品，走精品路線(xiàn)，但銷(xiāo)量一直平平。直到2013年，魅族在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量依然沒(méi)有打進(jìn)前十。

直到魅藍(lán)子品牌的出現(xiàn)，通過(guò)低端市場(chǎng)的機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，2016年一年超過(guò)10場(chǎng)發(fā)布會(huì)，線(xiàn)上線(xiàn)下各種造勢(shì)，創(chuàng)造出全年銷(xiāo)量2200萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。然而當(dāng)時(shí)很多人沒(méi)想到的是，2016是魅族的巔峰，也是魅族開(kāi)始走下坡的開(kāi)端。

2018年停止了魅藍(lán)產(chǎn)品線(xiàn)后，時(shí)隔四年，魅族又宣布重啟魅藍(lán)品牌，并在今年1月推出了魅藍(lán)10。去年推出的魅族18系列，主打“無(wú)廣告、無(wú)預(yù)裝、無(wú)推送”，看似堅(jiān)定走精品路線(xiàn)，然而不到半年，魅族又自打臉宣布后續(xù)產(chǎn)品取消“三零”策略。

這樣“反復(fù)橫跳”的戰(zhàn)略決策，外界不難看出魅族當(dāng)下的艱難處境。在手機(jī)之外，魅族在近幾年間布局智能家居，推出了智能燈具品牌Lipro，主打高端產(chǎn)品；還推出了潮流品牌PANDAER，主打獨(dú)家IP，設(shè)計(jì)周邊產(chǎn)品以及與各大品牌推聯(lián)名產(chǎn)品。

據(jù)消息人士透露，最近兩年魅族的手機(jī)年出貨量已經(jīng)掉到一百萬(wàn)臺(tái)左右。眼看曾經(jīng)同起同坐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小米，2020年全年出貨量就已經(jīng)高達(dá)1.46億臺(tái)，不知道黃章是怎樣的心情？

歷史上手機(jī)廠商的收購(gòu)案并不理想

吉利收購(gòu)魅族，會(huì)是吉利進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)的敲門(mén)磚，還是魅族重回輝煌的契機(jī)？我們不得而知，不過(guò)縱觀近10年的手機(jī)廠商收購(gòu)案，似乎結(jié)果都并不理想。

2013年微軟收購(gòu)諾基亞旗下大部分手機(jī)業(yè)務(wù)，但最終不僅沒(méi)有讓微軟打響WP生態(tài)，還落得兩敗俱傷的田地。

2014年，聯(lián)想收購(gòu)當(dāng)時(shí)谷歌旗下的摩托羅拉，希望依靠摩托羅拉擴(kuò)展海外市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)聯(lián)想的手機(jī)業(yè)務(wù)一片大號(hào)，在2013年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高居第二。但收購(gòu)摩托羅拉后，不僅沒(méi)有“盤(pán)活”曾經(jīng)的手機(jī)巨頭，就連自己的移動(dòng)業(yè)務(wù)也每況愈下。

TCL在2016年引入黑莓的手機(jī)業(yè)務(wù)，同樣沒(méi)有起到正面作用，四年后黑莓收回授權(quán)的同時(shí)，宣布退出手機(jī)市場(chǎng)。