由于電動汽車技術(shù)發(fā)展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應(yīng)用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。

1、絕緣檢查電壓更高，AC 600V /DC 900V 檢查電壓為8KV；AC 900V /DC 1500V 檢查電壓為10KV。

2、電線外層只能使用鮮艷橙色。

3、耐磨要求規(guī)定了最小往復(fù)次數(shù)1000-1500次。

4、耐化學(xué)試劑浸漬時間改為10秒，腐蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H，弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬，熱老化3000H，然后進行卷繞和絕緣測試。

5、阻燃要求更高，延長燃燒試驗自熄時間要求小于30秒，而GB/T 25085，GB/T 25087的自熄時間要求為小于70秒。

新能源汽車高壓線線纜結(jié)構(gòu)

導(dǎo)體：退火軟裸銅絞合

絕緣護套：125℃~150℃熱固體彈性體；125℃環(huán)保TPE

新能源汽車高壓線產(chǎn)品特性：

易彎曲，耐高溫，耐油性良好，低溫韌性極佳；柔軟性好，易于安裝；耐寒，耐磨。

新能源汽車高壓線技術(shù)參數(shù)：

使用溫度：-40℃～125℃；-40℃～150℃

額定電壓：1500v

阻燃測試：通過單根垂直燃燒測試，具有抗延燃性

電動汽車高壓線行業(yè)標準是國內(nèi)首個針對新能源汽車高壓線的標準，在以多種不同標準存在的情況下發(fā)揮著中流砥柱作用。它為電動汽車傳導(dǎo)類產(chǎn)品企業(yè)提供國內(nèi)標準的發(fā)展方向與參數(shù)指導(dǎo)，節(jié)省了多種標準造成不同程度的資源浪費。車企與新能源汽車使用者也將從中獲益，解決了車企單獨在為線纜難以定義基本標準所耗費的時間與成本，成為了國內(nèi)有依可據(jù)的參考標準；同時新能源汽車使用者的安全指數(shù)也得到了保障。

從國內(nèi)整個行業(yè)來看，彌補了電動汽車高壓線纜標準的缺失空白，新能源高壓線纜終于有標準可依，可以實現(xiàn)高壓線纜供應(yīng)鏈上面的參考標準傳遞，成為行業(yè)的標準化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為新能源汽車行業(yè)提供加速發(fā)展的動力源泉。

Aigtek線束測試儀：

ATX-3000系列臺式線束測試儀

?設(shè)備可單機操作，亦可連接至電腦操作

?測試通道64/128/256/512，更多通道可快速擴展

?自學(xué)習(xí)功能，快速檢測未知線束的通路、短路、斷路等連接關(guān)系

?直流高壓測試電壓DC50V~750V

?交流高壓測試電壓AC50V~500V

?高壓檢測完成后自動復(fù)位，提高檢測安全性

本文有關(guān)線束測試儀科普內(nèi)容由西安安泰電子發(fā)布，如想了解更多有關(guān)內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注安泰電子。Aigtek是國內(nèi)專業(yè)從事測量儀器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，一直專注于功率放大器、線束測試儀、計量校準源等測試儀器產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

審核編輯：湯梓紅