芯馳科技與先鋒高科技開展全領(lǐng)域合作

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技宣布與車載電子電氣領(lǐng)域引領(lǐng)者先鋒高科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方未來將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、ADAS/自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域開展全面深入合作，充分整合雙方在研發(fā)、供應(yīng)鏈、專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì)，共同助力國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域項(xiàng)目的快速落地。

而芯馳科技以高可靠高性能車規(guī)芯片布局智能駕駛的全場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域，包括智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛等等。成立短短3年多時(shí)間，芯馳科技在車規(guī)芯片領(lǐng)域已經(jīng)打造了自己的核心影響力，成為目前國(guó)內(nèi)首個(gè)集“AEC-Q100可靠性認(rèn)證+ISO26262 ASID 安全流程認(rèn)證+ ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證”于一體的國(guó)產(chǎn)車規(guī)處理器企業(yè)。在安全是智能駕駛的前提的大環(huán)境下，芯馳科技全系芯片產(chǎn)品的高可靠車規(guī)芯片屬性，給車企長(zhǎng)期深耕智能駕駛注入了信心。

無(wú)論是深厚扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)，還是高度一致的車載電子產(chǎn)品的領(lǐng)域覆蓋，芯馳科技與先鋒高科技的合作可以說是不謀而合。目前雙方已經(jīng)在座艙內(nèi)的車載娛樂系統(tǒng)與中央網(wǎng)關(guān)涉及的通訊管理系統(tǒng)中已經(jīng)開始了密切的合作。先鋒高科技基于芯馳科技X9系列SoC研發(fā)的多媒體娛樂系統(tǒng)也一同在戰(zhàn)略合作簽約儀式上亮相。

瑞薩電子拓展5G毫米波產(chǎn)品陣容，推出具有卓越發(fā)射器輸出功率性能的波束成形器

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)宣布，推出兩款全新雙極化毫米波器件——F5288和F5268 IC，以拓展其5G波束成形器IC產(chǎn)品家族。新產(chǎn)品面向5G和寬帶無(wú)線應(yīng)用2 x 2天線架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，在n257、n258和n261頻段打造卓越性能。高度集成的F5288和F5268發(fā)射器/接收器（8T8R）芯片組采用5.1mm x 5.1mm BGA小尺寸封裝，具備業(yè)界超高的硅基Tx輸出功率——每通道提供超過15.5dBm的線性輸出功率（注1）。通過這一組合，瑞薩方案實(shí)現(xiàn)極具成本效益的無(wú)線電設(shè)計(jì)，為廣域網(wǎng)、小型基站和宏基站，以及CPE、固定無(wú)線接入（FWA）節(jié)點(diǎn)，和各類其它應(yīng)用的無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展了信號(hào)覆蓋范圍。

全新F5288和F5268 IC采用獨(dú)特的動(dòng)態(tài)陣列功率（DAP）技術(shù)，可在10至16dBm的可編程線性輸出功率范圍內(nèi)高效運(yùn)行，使得第三代IC更容易滿足移動(dòng)和固定無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景中對(duì)多種輸出功率等級(jí)的要求。這種靈活性讓通信領(lǐng)域的客戶能夠在不同應(yīng)用中只需微調(diào)其天線陣列設(shè)計(jì)即可使用，從而節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間。

瑞薩電子射頻通信、工業(yè)與通信事業(yè)部副總裁Naveen Yanduru表示：“無(wú)論在城市還是鄉(xiāng)村，移動(dòng)與固定無(wú)線網(wǎng)絡(luò)正在向5G毫米波技術(shù)轉(zhuǎn)變。因此，獲得足夠的信號(hào)覆蓋范圍，或者說解決當(dāng)下信號(hào)覆蓋不足仍然是最大的挑戰(zhàn)。瑞薩全新波束成形器IC改變了這一不斷發(fā)展的市場(chǎng)游戲規(guī)則，可提供具備高輸出功率的小型集成波束成形解決方案，使得通信領(lǐng)域的客戶能夠?yàn)閺V域無(wú)線應(yīng)用實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的基站和FWA設(shè)計(jì)。”

綜合芯馳科技和瑞薩電子官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷