電動(dòng)車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，毫不起眼的電動(dòng)車屢次引發(fā)奪命大火，電動(dòng)車已然成為火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”。為預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生，國(guó)家三令五申各種政策，為此公安部安委會(huì)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車集中停放和充電治理方案》。

大部分充電過(guò)程存在隱患，比如電流、電池不匹配，充電設(shè)備簡(jiǎn)陋，難監(jiān)控，災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放，私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重，沒(méi)有計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)管理和有效監(jiān)控。

安科瑞電瓶車充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。

每天約1000萬(wàn)次的故障和隱患，每年發(fā)生的電動(dòng)車火災(zāi)至少2000起，每天高達(dá)1億的充電次數(shù)，公安部安委會(huì)出臺(tái)《電動(dòng)自行車集中停放和充電治理方案》國(guó)家三令五申各種政策。

很多小區(qū)充電流程不規(guī)范，電流、電池不匹配。充電設(shè)備簡(jiǎn)陋，難監(jiān)控，災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放，私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重。無(wú)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)具體賬單。

小區(qū)電動(dòng)車充電樁解決了業(yè)主電動(dòng)車充電難的問(wèn)題，業(yè)主只需要把車停在充電區(qū)，按照指示操作充電，就能充上電，而且由于電動(dòng)車集中停放，易于管理，更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生，解決了電動(dòng)車管理中的老大難問(wèn)題。

電瓶車充電站通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)支付對(duì)接：能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式；必須保證支付過(guò)程交易的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效處理；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。

審核編輯：符乾江