電動(dòng)車是我國(guó)國(guó)民出行的必備神器,速度快,上手簡(jiǎn)單,能源費(fèi)用實(shí)惠。從個(gè)人持有,到如今街上還會(huì)出現(xiàn)各平臺(tái)的共享電動(dòng)車,我們的城市出行因它更加便利、高效。而隨著技術(shù)發(fā)展,現(xiàn)在的電動(dòng)車正向著智能、科技、高性能方向發(fā)展,20年間,從過(guò)去的草根出行工具,變身為如今的年輕時(shí)尚智能款,電動(dòng)車自身的迭代創(chuàng)新,也在見(jiàn)證著社會(huì)的繁榮。

作為兩輪驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)者,愛(ài)瑪電動(dòng)車再次打破長(zhǎng)續(xù)航邊界,發(fā)布雙倍里程引擎芯動(dòng)力系列勁霸F692里程版,并在天津來(lái)了一次“500里不充電續(xù)航挑戰(zhàn)賽”,在眾多網(wǎng)友的呼聲中,將電動(dòng)車的續(xù)航能力推上全新高度。

全民觀戰(zhàn)500里不充電挑戰(zhàn),見(jiàn)證續(xù)航里程紀(jì)錄誕生

4月18日,在線上超百萬(wàn)網(wǎng)友的關(guān)注下,騎手們駕駛愛(ài)瑪電動(dòng)車新技術(shù)車型勁霸F692里程版,從愛(ài)瑪天津工廠出發(fā),開(kāi)始了這場(chǎng)惹人矚目的續(xù)航挑戰(zhàn)賽。在“冠軍里程 500里不充電 · 引擎芯動(dòng)力”新品發(fā)布會(huì)上,這款攜帶“雙倍里程”和“雙倍質(zhì)?！钡男乱淮囆洼d滿了眾人期待。為了讓電動(dòng)車新里程紀(jì)錄的誕生公家透明公正,愛(ài)瑪官方還邀請(qǐng)到了天津市靜海公證處,為實(shí)驗(yàn)結(jié)果做公正監(jiān)督。

而為了讓更多人見(jiàn)證新紀(jì)錄誕生的時(shí)刻,愛(ài)瑪通過(guò)官方抖音號(hào)和視頻號(hào),進(jìn)行了騎行拉力賽的全程直播。在直播間內(nèi),網(wǎng)友們隨著車隊(duì)視角一同領(lǐng)略路上的景點(diǎn)地標(biāo),在無(wú)邊春色中一同守望紀(jì)錄打破的榮耀時(shí)刻。

從薩馬蘭奇,到國(guó)際青少年中心,從精武門,到地球村公園,“引擎芯動(dòng)力”新車型在面對(duì)城市復(fù)雜多變的路況時(shí)依然保持狀態(tài)在線,動(dòng)力持久,輸出穩(wěn)定。大批吃瓜網(wǎng)友從一開(kāi)始的看熱鬧,到后來(lái)的句句驚嘆,一場(chǎng)普通的電動(dòng)車?yán)m(xù)航直播,也引發(fā)了數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友的互動(dòng)熱潮?！袄m(xù)航這么牛的嗎?真的沒(méi)有下車充電!”,“這車的續(xù)航,不用充電都?jí)蛭疑习?天了”,“我飯都吃完了,它還在跑嗎??”。

14個(gè)小時(shí),252.3公里,是眾網(wǎng)友從好奇到敬佩的時(shí)間,“引擎芯動(dòng)力”用全新技術(shù)詮釋了科技出行的魅力,親眼見(jiàn)證又一項(xiàng)科技硬實(shí)力的誕生,也讓直播間網(wǎng)友們無(wú)限感慨。

立足用戶打造極致科技,愛(ài)瑪“引擎芯動(dòng)力”再造行業(yè)天花板

有網(wǎng)友十分好奇這次兩輪電動(dòng)車?yán)m(xù)航新紀(jì)錄的誕生里藏有哪些技術(shù)秘密,而據(jù)了解之所以它能實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)平均續(xù)航的“雙倍里程”,要源于這款新車型的每一處設(shè)計(jì)。從核心的動(dòng)力效能,到零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì),“引擎芯動(dòng)力”系列的整車架構(gòu)都是以提高續(xù)航為出發(fā)點(diǎn)。

首先,新一代引擎技術(shù)引用了芯動(dòng)力能效管理、芯動(dòng)力能源管理、CES制動(dòng)能量回收、SDS專利智慧動(dòng)力四大系統(tǒng),在上一代引擎MAX的基礎(chǔ)上再做動(dòng)能利用調(diào)整,使之充分激發(fā)電機(jī)、電池、控制器等核心部件的性能,并優(yōu)化電能轉(zhuǎn)化,帶來(lái)更長(zhǎng)的里程續(xù)航。這就使同樣的一塊電芯能夠跑出更遠(yuǎn)的距離,用戶在日常使用中也無(wú)需頻繁充電。而對(duì)于騎行中的外部能耗因素,愛(ài)瑪也有細(xì)化到內(nèi)里的考量:芯動(dòng)力低滾阻輪胎降低摩擦產(chǎn)生的能量損耗,芯動(dòng)力低電阻線束用來(lái)降低電阻發(fā)熱耗能,遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理的流體動(dòng)力降阻車身用來(lái)減低風(fēng)阻,LED低功耗照明燈組也從源頭上降低能耗,所有部件與設(shè)計(jì)協(xié)同配合,讓這臺(tái)車子的綜合里程超過(guò)500里,成為新晉行業(yè)天花板。而憑借著這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì),愛(ài)瑪旗下的攬圣N511和愛(ài)瑪一號(hào)A500,也有著 200公里的超長(zhǎng)續(xù)航。

在續(xù)航提升之外,愛(ài)瑪“引擎芯動(dòng)力”系列提出的“雙倍質(zhì)保”同樣惹人矚目,通過(guò)對(duì)電機(jī)、電池、車體件等整車17大零部件做全面的優(yōu)化升級(jí),“引擎芯動(dòng)力”在上一代引擎MAX的基礎(chǔ)上質(zhì)保再延長(zhǎng)一倍,以實(shí)際的品質(zhì)保證,給到消費(fèi)者放心騎行的升級(jí)體驗(yàn)。

搭載引擎芯動(dòng)力的愛(ài)瑪勁霸F692車型

以極致動(dòng)力科技助力用戶出行,憑引擎芯動(dòng)力技術(shù)實(shí)力破圈,在用戶體驗(yàn)和使用場(chǎng)景的打造上,愛(ài)瑪再度以領(lǐng)先行業(yè)的科技給出答案。我們希望在未來(lái)能看到更多品牌推出全新的革命性科技,讓國(guó)民的出行生活更加可靠,多元。

審核編輯：符乾江