91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概論及應(yīng)用

analog_devices ? 來(lái)源:亞德諾半導(dǎo)體 ? 作者:亞德諾半導(dǎo)體 ? 2022-04-28 09:24 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著電子設(shè)備數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),不同應(yīng)用間相互通信的需求正在導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。為了解決這一問題,制造商們使用各種不同的通信接口或者通信標(biāo)準(zhǔn),或者專有的或者是根據(jù)自己的公司特定所創(chuàng)建的一些以此來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用間的相互通信。

在此背景下,ADI特推出《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概論》在線培訓(xùn)課程,對(duì)IEEE的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行介紹,包括了無(wú)線傳感器的基本參數(shù)、應(yīng)用。論述802.15.4協(xié)議的基本參數(shù),最后還將針對(duì)ADI的SmartMesh技術(shù)進(jìn)行介紹。

主題一、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概論

無(wú)線技術(shù)會(huì)面臨多種問題,例如在空間傳播干擾信息的安全性、傳輸之間的規(guī)則差異等等。為了解決這些無(wú)線技術(shù)存在的問題,就會(huì)增加系統(tǒng)的復(fù)雜性,從而導(dǎo)致系統(tǒng)成本的增加。

無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)(wsn)是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)分支,應(yīng)用于在沒有有線連接情況下,為傳感器和驅(qū)動(dòng)器之間建立連接。根據(jù)傳感類型應(yīng)用可以分為不同方式,如工業(yè)、醫(yī)學(xué)、汽車或者工作環(huán)境中的,或者爆炸、震動(dòng)、加速度、溫度等等。

b96efe9a-c66b-11ec-bce3-dac502259ad0.png

wsn應(yīng)用發(fā)展仍比較緩慢,根本原因在于開發(fā)者缺乏專注于在某一層面和通信方面的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。無(wú)線產(chǎn)業(yè)界當(dāng)前的發(fā)展重點(diǎn)放到了更高的數(shù)據(jù)吞吐量的無(wú)線通信。下圖中列出了實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳感的一些方法。

b9996eaa-c66b-11ec-bce3-dac502259ad0.png

主題二、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

wsn基本應(yīng)用可以分為四大類:

b9e0c9e4-c66b-11ec-bce3-dac502259ad0.png

在工業(yè)以及商業(yè)領(lǐng)域中,無(wú)線連接器主要應(yīng)用于降低傳感器及執(zhí)行器的安裝成本,同時(shí)構(gòu)建傳感豐富的一些環(huán)境。作為智能嵌入式系統(tǒng)的底層應(yīng)用。另外一個(gè)工業(yè)自動(dòng)化的典型的話就是無(wú)線接入點(diǎn)。這設(shè)備可以作為有線工業(yè)協(xié)議。通過這些無(wú)線接入點(diǎn)可以監(jiān)測(cè)經(jīng)由 PDA 連接到有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,并且配置其參數(shù),可以建立起與某個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間的無(wú)線連接,起到取代電纜的作用。

主題三、802.15.4協(xié)議論述

IEEE 802.15.4是一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),它定義了低速率無(wú)線個(gè)域網(wǎng)(LR-WPAN)的協(xié)議。它規(guī)定了LR-WPAN的物理層和媒體訪問控制 ,并由IEEE 802.15工作組維護(hù),該工作組在2003年定義了該標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)工作組致力于在固定便攜及移動(dòng)的廉價(jià)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)低復(fù)雜度、低成本且功耗極低的無(wú)線連接,在數(shù)據(jù)吞吐量和數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)要求不高的情況下,實(shí)現(xiàn)低成本低功耗的設(shè)計(jì)。

ba38a93e-c66b-11ec-bce3-dac502259ad0.png

此外,這個(gè)協(xié)議還支持無(wú)信標(biāo)模網(wǎng)絡(luò)模式,在無(wú)信標(biāo)網(wǎng)絡(luò)模式下組重新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的重設(shè)備,可以無(wú)限的工作于待機(jī)狀態(tài)。

主題四、SmartMesh技術(shù)介紹

SmartMesh網(wǎng)絡(luò)使用時(shí)間同步通道跳變(TSCH)鏈路層進(jìn)行通信,這是ADI公司SmartMesh團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)的一種技術(shù),也是WirelessHART (IEC62591)和IEEE 802.15.4e等無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的基本構(gòu)建模塊。在TSCH網(wǎng)絡(luò)中,網(wǎng)絡(luò)中的終端都在數(shù)微秒內(nèi)同步。網(wǎng)絡(luò)通信被組織成時(shí)隙,以實(shí)現(xiàn)低功耗分組交換、成對(duì)通道跳變和全路徑分集。

ba7620ac-c66b-11ec-bce3-dac502259ad0.png

原文標(biāo)題:新課上線!無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)&SmartMesh應(yīng)用那點(diǎn)事兒

文章出處:【微信公眾號(hào):亞德諾半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • ADI
    ADI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    151

    文章

    46104

    瀏覽量

    277477
  • 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

    關(guān)注

    6

    文章

    239

    瀏覽量

    25183
  • SmartMesh
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    29

    瀏覽量

    15508

原文標(biāo)題:新課上線!無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)&SmartMesh應(yīng)用那點(diǎn)事兒

文章出處:【微信號(hào):analog_devices,微信公眾號(hào):analog_devices】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    WiFi Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)架構(gòu)介紹

    對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求 智能家居中堅(jiān)固、可擴(kuò)展且自我修復(fù), 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與大規(guī)模傳感器部署 推動(dòng)了網(wǎng)狀WiFi技術(shù)的重大創(chuàng)新。所以 傳統(tǒng)WiFi依賴于中央路由,也就是網(wǎng)狀
    的頭像 發(fā)表于 01-21 13:32 ?166次閱讀

    無(wú)線傾角傳感器在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

    直川科技無(wú)線傾角傳感器通過高精度角度測(cè)量與無(wú)線傳輸技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁關(guān)鍵部位的傾斜變化,可精準(zhǔn)捕捉毫米級(jí)位移。其具備工業(yè)級(jí)防護(hù)與低功耗特性,支持多模式通信,已在多類橋梁監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中驗(yàn)證可
    的頭像 發(fā)表于 11-21 09:21 ?802次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵<b class='flag-5'>技術(shù)</b>應(yīng)用

    KMWIS無(wú)線振動(dòng)傳感器 配置與安裝指南#無(wú)線振動(dòng)傳感器

    傳感器
    KM預(yù)測(cè)性維護(hù)專家
    發(fā)布于 :2025年10月15日 10:36:15

    無(wú)線傾角傳感器在貨架監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用與價(jià)值解析

    無(wú)線傾角傳感器通過高精度MEMS技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨架傾斜角度,利用NB-IoT/LoRa等無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和預(yù)警。其低功耗設(shè)計(jì)支持電
    的頭像 發(fā)表于 10-09 17:40 ?1266次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在貨架監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>應(yīng)用與價(jià)值解析

    無(wú)線傾角傳感器在房屋監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用與關(guān)鍵技術(shù)解析

    無(wú)線傾角傳感器通過高精度MEMS技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)房屋傾斜角度,利用NB-IoT/LoRa等無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和預(yù)警。其低功耗設(shè)計(jì)支持電
    的頭像 發(fā)表于 10-09 11:13 ?534次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在房屋監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用與關(guān)鍵<b class='flag-5'>技術(shù)</b>解析

    無(wú)線傾角傳感器在房屋監(jiān)測(cè)中的技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐價(jià)值

    無(wú)線傾角傳感器,通過高精度監(jiān)測(cè)、無(wú)線傳輸與智能預(yù)警功能,為房屋安全提供了革新性解決方案,目前已應(yīng)用于加油站改造、古建筑保護(hù)、地鐵施工等多個(gè)場(chǎng)景。一、技術(shù)原理與核
    的頭像 發(fā)表于 09-30 10:54 ?1416次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在房屋監(jiān)測(cè)中的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>應(yīng)用與實(shí)踐價(jià)值

    無(wú)線傾角傳感器在貨架監(jiān)測(cè)中的技術(shù)應(yīng)用與行業(yè)實(shí)踐

    在現(xiàn)代物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理中,貨架的安全穩(wěn)定性直接關(guān)系到企業(yè)資產(chǎn)保護(hù)與運(yùn)營(yíng)效率。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式依賴人工巡檢或有線傳感器,存在響應(yīng)滯后、布線復(fù)雜、成本高等痛點(diǎn)。直川科技基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)研發(fā)的無(wú)線
    的頭像 發(fā)表于 09-29 13:40 ?590次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在貨架監(jiān)測(cè)中的<b class='flag-5'>技術(shù)</b>應(yīng)用與行業(yè)實(shí)踐

    無(wú)線傾角傳感器在貨架監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用:精準(zhǔn)守護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)安全

    領(lǐng)域提供了高精度、智能化的解決方案,其技術(shù)已廣泛應(yīng)用于伊利、施耐德電氣、鄭州太古可口可樂等企業(yè)的智能倉(cāng)庫(kù)中。一、技術(shù)原理與核心優(yōu)勢(shì)無(wú)線傾角傳感器基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEM
    的頭像 發(fā)表于 09-28 11:10 ?1356次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>在貨架監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用:精準(zhǔn)守護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)安全

    無(wú)線傾角傳感器:精準(zhǔn)感知,守護(hù)工業(yè)安全與效率

    在工業(yè)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,對(duì)設(shè)備、結(jié)構(gòu)或平臺(tái)傾斜狀態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知至關(guān)重要。無(wú)線傾角傳感器通過高精度測(cè)量和無(wú)線傳輸技術(shù),為風(fēng)電、工程機(jī)械、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等多個(gè)行業(yè)提供了高效可靠的解決方案
    的頭像 發(fā)表于 09-24 10:40 ?1272次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>傾角<b class='flag-5'>傳感器</b>:精準(zhǔn)感知,守護(hù)工業(yè)安全與效率

    華為網(wǎng)絡(luò)智能體NetMaster榮獲2025 AI網(wǎng)絡(luò)技術(shù)“智驅(qū)應(yīng)用標(biāo)桿獎(jiǎng)”

    [中國(guó),北京,2025年8月9日]2025 AI網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)在北京成功舉辦。在本次大會(huì)期間的2025 AI網(wǎng)絡(luò)技術(shù)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典上,華為網(wǎng)絡(luò)智能體NetMaster憑借AI技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 08-12 09:40 ?2642次閱讀

    無(wú)線門磁傳感器核心工作原理

    LoRaWAN無(wú)線門磁傳感器,其利用門磁分離感應(yīng)原理,實(shí)時(shí)監(jiān)控門窗開/合狀態(tài)并通過無(wú)線 LoRaWAN通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程告警。除了使用LoRaWAN低功耗
    的頭像 發(fā)表于 08-04 08:50 ?1177次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b>門磁<b class='flag-5'>傳感器</b>核心工作原理

    無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    摘 要:針對(duì)步進(jìn)電機(jī)內(nèi)部運(yùn)行溫度超過大約130℃將出現(xiàn)退,從而導(dǎo)致輸出力矩下降乃至失步這一問題,結(jié)合無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),采用了性能可靠,經(jīng)過改進(jìn)算法的定向擴(kuò)散路由協(xié)議,設(shè)計(jì)了新型的步進(jìn)電機(jī)
    發(fā)表于 07-10 16:59

    傳感器網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的核心技術(shù)要素

    ? ? ? 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)協(xié)議是規(guī)范無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通信的
    的頭像 發(fā)表于 04-02 10:30 ?1003次閱讀
    <b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>通信協(xié)議的核心<b class='flag-5'>技術(shù)</b>要素

    驅(qū)動(dòng)軟件定義整車變革的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

    隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步,汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從低帶寬到高帶寬的演變過程。最初,汽車內(nèi)部的電子控制單元(ECU)之間的通信主要依賴于控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線。
    的頭像 發(fā)表于 04-01 13:42 ?1055次閱讀
    驅(qū)動(dòng)軟件定義整車變革的<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)技術(shù)</b>

    電機(jī)概論

    文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),純分享帖,需要者可自行點(diǎn)擊附件下載獲取完整版?。。。ㄈ缬猩婕扒謾?quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除?。?附件:電機(jī)概論.pdf
    發(fā)表于 03-28 13:41