隨著5G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算和日益普及的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展,對(duì)帶寬和網(wǎng)速提出了越來(lái)越高的要求。超計(jì)算器由于管理著海量數(shù)據(jù)中心,不僅推動(dòng)了網(wǎng)速的提高,還極大的影響了以太網(wǎng)的發(fā)展。盡管當(dāng)前以太網(wǎng)協(xié)議(互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)連接主干網(wǎng))的速度只有800G,但隨著數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用場(chǎng)景的增加,1.6T以太網(wǎng)數(shù)據(jù)速率將很快成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
這篇文章將深入地探討我們對(duì)帶寬的需求從何而來(lái),以及如何滿足這些需求。
帶寬需求日益高漲
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)看視頻、聽(tīng)音樂(lè)、玩游戲、瀏覽社交媒體早日在大眾生活中普及,新冠疫情又加速了數(shù)字媒體消費(fèi)的趨勢(shì)。在2021年2月針對(duì)大約2,000名美國(guó)消費(fèi)者的數(shù)字媒體趨勢(shì)調(diào)查中,Deloitte公司發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事實(shí),揭示了帶寬至關(guān)重要的原因:
82%的受訪者訂閱了視頻流服務(wù),每位用戶平均使用4種服務(wù);
78%受訪者稱自己經(jīng)?;蚺紶柾嬗螒?
84%的受訪者使用社交媒體;
媒體消費(fèi)只是帶寬驅(qū)動(dòng)的生活場(chǎng)景之一,在復(fù)雜數(shù)據(jù)工作負(fù)載和大數(shù)據(jù)分析的驅(qū)動(dòng)下,從醫(yī)療保健到金融、政府機(jī)構(gòu)和制造業(yè)等各個(gè)行業(yè)對(duì)速度和容量的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。在這些領(lǐng)域內(nèi),具有并行處理能力和人工智能算法的高性能計(jì)算(HPC) 系統(tǒng)為多種應(yīng)用提供了有價(jià)值的解決方案,如毒品發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、犯罪預(yù)測(cè),以及具有實(shí)時(shí)跟蹤功能的自動(dòng)化生產(chǎn)。
事實(shí)上,大量應(yīng)用不斷收集數(shù)據(jù)對(duì)高速低延遲計(jì)算提出了需求。網(wǎng)絡(luò)速度每三年翻一番,在速度提高的同時(shí),帶寬成本降低,使得大量數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用更容易訪問(wèn)。Telegraphy指出,隨著谷歌、Meta(前身為Facebook)、亞馬遜和微軟等公司推出的服務(wù)和產(chǎn)品,全球網(wǎng)絡(luò)使用的國(guó)際帶寬在2018年至2020年間增加了一倍多,超過(guò)2,000Tbps。
靈活網(wǎng)絡(luò)技術(shù)首選
以太網(wǎng)由于其靈活性已成為首選的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前覆蓋了高達(dá)400G的數(shù)據(jù)速率。去年4月,以太網(wǎng)技術(shù)聯(lián)盟公布了面向800G以太網(wǎng)的800GBASE-R規(guī)范,其中引入了一種新的媒體訪問(wèn)控制(MAC)和物理編碼子層(PCS)。去年秋天,IEEE成立了一個(gè)小組,負(fù)責(zé)研究以太網(wǎng)的下一代傳輸速率(800G與1.6T都在名單上)。有些公司也已經(jīng)開(kāi)始探索1.6T以太網(wǎng)技術(shù),預(yù)計(jì)到2022年我們可以看到1.6T以太網(wǎng)的原型。
在1.6T以太網(wǎng)技術(shù)的研究中,有幾點(diǎn)需要注意。首先,要確保MAC、PCS和物理介質(zhì)連接(PMA)集成在一起時(shí)可以提供最佳的性能和延遲;其次,如果每個(gè)子層來(lái)自不同的供應(yīng)商,可能會(huì)對(duì)互操作性產(chǎn)生影響;再次,1.6T以太網(wǎng)將會(huì)有多種配置。最初的16T設(shè)計(jì)將基于100G SerDes,PCS必須支持實(shí)現(xiàn)1.6T所需的16個(gè)通道。隨著200G SerDes標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn),PCS將需要支持PAM4或PAM6 SerDes。
隨著MAC的設(shè)計(jì)速度越來(lái)越快,數(shù)據(jù)路徑也日益加寬,但是,從物理設(shè)計(jì)的角度來(lái)講,這可能不適用于1.6T。另一個(gè)物理設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)涉及56TB交換機(jī)和大量IO,以及需要將50多個(gè)SerDes通道連接到PCS和MAC 進(jìn)入交換機(jī)。盡管1.6T以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)尚未確定,但顯而易見(jiàn),想要管理海量的數(shù)據(jù)并優(yōu)化連接還需要一些工程方面的創(chuàng)造力。
網(wǎng)速的提高也給我們創(chuàng)造了探索光纖連接的機(jī)會(huì),尤其是對(duì)于數(shù)據(jù)中心,光纖具有更快、更輕、更薄、成本更低的特點(diǎn)。
以太網(wǎng)IP,高速環(huán)境下的重要角色
低延遲、高性能以太網(wǎng)IP可以支持帶寬的不斷增加,在高速以太網(wǎng)環(huán)境中扮演著與交換機(jī)、路由器、服務(wù)器和其他硬件同等重要的角色。例如,利用符合IEEE標(biāo)準(zhǔn)的新思科技以太網(wǎng)IP解決方案,可以幫助芯片設(shè)計(jì)工程師降低集成風(fēng)險(xiǎn),加快上市速度,并專注于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化。產(chǎn)品組合包括:
可配置的控制器和經(jīng)過(guò)硅驗(yàn)證的112G PHY,速度可達(dá)400G/800G
驗(yàn)證IP,通過(guò)一套全面的協(xié)議、方法、驗(yàn)證和生產(chǎn)力加速功能,加快驗(yàn)證收斂
軟件開(kāi)發(fā)工具包
基于以太網(wǎng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出后,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)證。新思科技VC驗(yàn)證IP(VIP)和ZeBu以太網(wǎng)解決方案可幫助加快驗(yàn)證收斂,提供一組全面的協(xié)議、方法、驗(yàn)證和生產(chǎn)力增強(qiáng)功能。VC VIP在原生SystemVerilog和UVM中實(shí)現(xiàn),在所有模擬器上本地運(yùn)行,能夠以最小的工作量進(jìn)行集成、配置和定制。此外,針對(duì)關(guān)鍵以太網(wǎng)特性和條款的源代碼UNH-IOL測(cè)試套件使團(tuán)隊(duì)能夠快速開(kāi)始進(jìn)行定制測(cè)試,并加速驗(yàn)證收斂。新思科技還提供以太網(wǎng)速度適配器和通用ICE接口,用于將仿真設(shè)計(jì)與目標(biāo)硬件系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備和JTAG軟件調(diào)試器連接。新思科技工程師持續(xù)參與標(biāo)準(zhǔn)制定以及以太網(wǎng)IP的開(kāi)發(fā),以滿足最新標(biāo)準(zhǔn)要求。
我們生活中的許多領(lǐng)域都需要越來(lái)越大的帶寬和越來(lái)越快的網(wǎng)速,因此,擁有能夠滿足這一需求的基礎(chǔ)架構(gòu)對(duì)成功至關(guān)重要。
原文標(biāo)題:1.6T以太網(wǎng)將成下一代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),IP挑戰(zhàn)如何破?
文章出處:【微信公眾號(hào):新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
審核編輯:湯梓紅
-
以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
41文章
6000瀏覽量
180916 -
IP
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
1863瀏覽量
155882 -
新思科技
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
957瀏覽量
52907
原文標(biāo)題:1.6T以太網(wǎng)將成下一代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),IP挑戰(zhàn)如何破?
文章出處:【微信號(hào):Synopsys_CN,微信公眾號(hào):新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
解析單對(duì)雙絞線以太網(wǎng)(SPE)的技術(shù)核心與應(yīng)用邊界
智能制造背后的關(guān)鍵技術(shù):TSN與工業(yè)以太網(wǎng)的確定性革命
車載以太網(wǎng)協(xié)議轉(zhuǎn)換器操作教程# 車載以太網(wǎng)# 轉(zhuǎn)換器# 硬件# 教程# 汽車# 技術(shù)# 操作
車載以太網(wǎng)解決方案推薦:智能汽車網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的核心選擇
NVIDIA Spectrum-X以太網(wǎng)硅光技術(shù)助力AI工廠網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新
探索單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)連接器:KYOCERA AVX的創(chuàng)新解決方案
DP83TC811-Q1:汽車以太網(wǎng)PHY的卓越之選
AI網(wǎng)絡(luò)管理新范式:精要解讀超以太網(wǎng)聯(lián)盟(UEC)1.0 規(guī)范(2025Q2)
汽車網(wǎng)絡(luò)升級(jí)攻略:CAN-CAN FD-車載以太網(wǎng)
車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試技術(shù)的進(jìn)化之路#CAN #車載以太網(wǎng) #TSN #時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)
以太網(wǎng)入門(mén):從零開(kāi)始,掌握以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)!
串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)芯片選型指南:2025十大以太網(wǎng)模塊品牌盤(pán)點(diǎn)與應(yīng)用方案解析
泰克示波器MDO3024在車載以太網(wǎng)測(cè)試中的應(yīng)用
以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)區(qū)別詳解
帶寬需求日益高漲 以太網(wǎng)成為首選網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
評(píng)論