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卓視智通5G+AI交通視頻融合感知系統(tǒng)加速自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地

科技綠洲 ? 來源:卓視智通 ? 作者:卓視智通 ? 2022-05-19 16:15 ? 次閱讀
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為響應(yīng)國家發(fā)改委、教育部發(fā)起的“2022創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)示范行動”,中國電信集團(tuán)有限公司聯(lián)合國家級高校雙創(chuàng)示范基地舉辦,天翼科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司承辦了“天翼之星”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,大賽旨在聚焦中國電信科技創(chuàng)新需求,通過資本紐帶深化合作關(guān)系,持續(xù)構(gòu)建大中小企業(yè)融通發(fā)展的生態(tài)圈。

大賽以“添翼夢想 創(chuàng)見未來”為主題,圍繞5G物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)信安全、云計算、AI和大數(shù)據(jù)、半導(dǎo)體及其他新興技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)置了云計算及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及安全、集成電路及新興領(lǐng)域等專場比賽。自3月啟動,歷經(jīng)招募、初賽、決賽三個階段,發(fā)現(xiàn)了一批技術(shù)先進(jìn)、兼具市場前景和商業(yè)價值的優(yōu)質(zhì)項目。中國電信集團(tuán)有限公司內(nèi)外部的投資、技術(shù)和業(yè)務(wù)專家組成的評委組,從團(tuán)隊能力、產(chǎn)品和技術(shù)能力、商業(yè)價值、項目與中國電信業(yè)務(wù)的協(xié)同性等維度對參賽項目進(jìn)行綜合評審。最終,在5月13日舉辦的決賽中,12個項目激烈角逐,卓視智通“基于5G+AI的交通視頻融合感知及數(shù)字孿生公路系統(tǒng)”項目得到評委專家們的一致認(rèn)可,榮獲大賽二等獎,并獲得天翼勤智(上海)投資管理有限公司的投資意向書。

卓視智通作為一家國際領(lǐng)先的計算機視覺及大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用及解決方案提供商,基于新一代人工智能和數(shù)字孿生技術(shù),為智慧公路構(gòu)建數(shù)字孿生全息感知系統(tǒng),即通過公路周邊的傳感器如視頻圖像、雷達(dá)等多源傳感器,精確識別道路上參與主體(人、車、非機動車)的精準(zhǔn)位置、速度、方向、交通事故、道路拋灑物、擁堵狀況、道路積水、天氣等信息,并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘、三維仿真、BIM、大數(shù)據(jù)可視化展示等技術(shù),構(gòu)建數(shù)字孿生智慧公路,讓交通部門管理者能夠一目了然、實時掌握各隧道、橋梁以及重點路段的車流情況、交通態(tài)勢、交通事故、潛在風(fēng)險等情況,便于應(yīng)急時刻進(jìn)行高效管控決策,并為日常營運管理提供有力數(shù)字化管控工具。

并通過C-V2X或5G技術(shù)給智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供超低延時的信息服務(wù),極大地彌補了輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛車輛上車載傳感器無法解決前方遮擋、大角度彎道或坡道、鬼探頭等超視距檢測疑難問題,顯著提升了車載輔助駕駛系統(tǒng)和未來的自動駕駛車輛的環(huán)境感知能力,通過路側(cè)“上帝視角”的智能感知能力,彌補了“聰明的車”最難解決的那“1%”無法解決的感知問題,充分實現(xiàn)車、路的有效協(xié)同,加速了自動駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化落地。

還可通過隧道機器人、隧道內(nèi)視頻傳感器等設(shè)備采集的圖像利用AI智能分析技術(shù),對隧道內(nèi)的交通參數(shù)、交通事件、火災(zāi)等進(jìn)行實時監(jiān)測。并引導(dǎo)聯(lián)動隧道智能應(yīng)急機器人,可在10-30秒內(nèi)沿軌道快速抵達(dá)事故現(xiàn)場、自動定位事故目標(biāo)、自動測定事故損失,對事故車輛進(jìn)行取證拍照,視頻語音交互疏導(dǎo)。

未來,卓視智通將繼續(xù)深化與中國電信協(xié)同合作,共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為“智慧的路”給“聰明的車”賦能,可大大加速自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程,為建設(shè)科技強國、數(shù)字中國、智慧社會,提供有力支撐,為交通行業(yè)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力手段,為廣大人民安全、便捷、高效、低碳、綠色出行提供有力保障。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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