納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度避障77GHz毫米波雷達，產(chǎn)品采用先進MIMO雷達體制，每秒可以輸出多達1920個障礙物信息，探測距離0.2-40米，探測角度112°，測距精度±0.1米?？梢杂行綔y運動/靜止目標，輸出障礙物距離、速度、角度等信息，完全滿足特定環(huán)境區(qū)域內(nèi)（科目二駕考）訓練和模擬考試的需要。

業(yè)務挑戰(zhàn)

機動車駕培作為傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史。近十幾年來該行業(yè)均為教練手把手教學的培訓模式，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段年輕學員的需求，需要采用更加智能化、人性化和數(shù)字化的方式解決學員的訴求。

搭載ADAS（毫米波雷達、攝像頭、顯示屏）的綜合駕培模式開始取代傳統(tǒng)口授心傳的模式，利用ADAS系統(tǒng)，在特定環(huán)境區(qū)域內(nèi)（科目二）完成規(guī)范、安全、高效的無教練駕駛培訓教學任務，從而達到降本增效、節(jié)能減排的目標。

解決方案

納雷科技為教練車提供了一套毫米波雷達SR73F（前1后1，前2后1或前2后2）。SR73F是納雷科技專門為教練車高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用研發(fā)的一款77GHz大角度避障雷達傳感器，利用毫米波雷達監(jiān)測車輛前、后方的環(huán)境，實時探測周圍行人及障礙物，判斷障礙物是否在本車的行駛軌跡范圍內(nèi)。

根據(jù)當前車速來決定剎車動作的時機，確保安全的同時減少錯誤剎車動作，提高駕駛安全性。避免學員在夜晚、霧天、大雨等氣候客觀惡劣條件下觀察不便，導致“視野”盲區(qū)發(fā)生碰撞的危險，成功保障了學員和車輛安全。

前向避障

后向避障

客戶收益

通過集成車輛內(nèi)外視頻圖像處理、BDS/GPS高精度衛(wèi)星導航、汽車智能控制、毫米波雷達、光電檢測、物聯(lián)網(wǎng)、以及5G無線通信技術(shù)等，準確實時的將駕考汽車的狀態(tài)以及考試情況反饋到車內(nèi)智能終端和后端數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)“5G+智慧駕培”。

產(chǎn)品優(yōu)勢

MIMO體制

采用2發(fā)4收共8通道雷達天線，更高的測角精度可以準確實現(xiàn)障礙物定位。

探測角度大

水平覆蓋112°，一個雷達即可替代多超聲波雷達，滿足科目二培訓的要求。

環(huán)境適應性強

可在-40~70攝氏度環(huán)境下有效工作，滿足IP67防護等級要求，可直接沖洗。

多目標精準探測

最多可輸出64個跟蹤目標，測距精度高達±0.1米，可實現(xiàn)錐桶、障礙物高精度定位應用。

易于安裝集成

體積小、重量輕、安裝方便。

軟件定義雷達

支持報警防區(qū)劃分、支持探測目標數(shù)量自定義、支持波特率自定義、支持目標聚類大小定制、支持協(xié)議定制等各類軟件需求。

卓越的產(chǎn)品研發(fā)保障

1通過模塊化設計，構(gòu)建公用CBB，每個CBB模塊均經(jīng)過10+款產(chǎn)品各類極端環(huán)境2年以上驗證，硬件設計穩(wěn)定性、魯棒性、可靠性均能滿足客戶各種嚴苛要求 。2獨創(chuàng)iRadar（雷達通用驅(qū)動算法平臺）， RATS（現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集分析及測試系統(tǒng)）軟件平臺，通過敏捷迭代開發(fā)，可以實現(xiàn)不同產(chǎn)品特性的快速開發(fā)驗證，支持客戶需求快速落地，研發(fā)周期縮短35%以上，產(chǎn)品故障率降低32%以上。3運用精益生產(chǎn)核心思想，打造柔性制造系統(tǒng)，專業(yè)化生產(chǎn)團隊，嚴苛的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品質(zhì)量全程可追溯，每個產(chǎn)品均通過5道質(zhì)檢流程，10多項質(zhì)檢工序嚴格檢驗，保證每一件產(chǎn)品的質(zhì)量。

納雷科技擁有更快速的響應時間，更靈活的應用配置，更穩(wěn)定的雷達系統(tǒng)，更精簡的維護人力，一切為了讓客戶可以擁有更具性價比的雷達。