DP9241 是一款應(yīng)用于汽車診斷系統(tǒng)中的單片總線收發(fā)器,為汽車診斷系統(tǒng)提供雙向串行通信。該收發(fā)器既能工作在發(fā)射模式,也能工作在接收模式,并且它具有過溫、 短路檢測功能。
DP9241芯片采用了8-pin SO封裝。能可靠安全的工作在車載溫度范圍-40度~125度。此外輸出端RX可以驅(qū)動CMOS或者1xLSTTL負載DP9241既能工作在發(fā)射模式,也能工作在接收模式,并且它具有過溫、短路檢測功能。當(dāng)芯片供電后,K端電壓會與內(nèi)部的VBAT/2 進行比較,如果K端電壓小于VBAT/2,那么 RX 端電壓被拉到低電平。如果K端電壓大于VBAT/2,那么 RX 端電壓被拉到高電平。
當(dāng)收發(fā)器處于發(fā)射模式時,信號CS必須設(shè)置為低電平。當(dāng)信號CS和TX被設(shè)置為低電平時,內(nèi)部的MOSFET將會打開,將K端電壓拉到低電平。當(dāng)CS設(shè)置為高電平時,DP9241處于接收模式,內(nèi)部的MOSFET被關(guān)斷,K為高電平,RX也為高電平。當(dāng)處于過溫或者K線短路到VBAT情況下,為了保護器件安全,DP9241會關(guān)斷輸出K,并且FAULT端會給出報警信號。如果想讓FAULT端的報警信號復(fù)位,可以給CS一個高脈沖。RX,CS及TX端都有一個接到VDD的內(nèi)部上拉電阻,K端有一個內(nèi)部下拉電阻,值得注意的是,TX,VBAT或者GND,其中任何一個開路,K輸出都是關(guān)斷的。
DP9241 PIN對PIN替代SI9241AEY,軟硬件兼容。
主要特性:
替代SI9241AEY,軟硬件兼容
電壓工作范圍 6V≤VBAT≤36V
具有超低休眠電流 IBAT(SB)=0.18μA @VDD=0.5V
關(guān)斷狀態(tài)下,具有很小的靜態(tài)電流 IBAT=110μA @ IDD≦3μA
能兼容 ISO9141
具有過溫預(yù)警功能
具有 K 總線短路預(yù)警功能
典型傳輸速度為200kbaud
應(yīng)用范圍:
汽車電子診斷通信/汽車診斷儀
審核編輯:湯梓紅
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
463文章
54051瀏覽量
466743 -
診斷系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
44瀏覽量
12180 -
總線收發(fā)器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
249瀏覽量
13228
發(fā)布評論請先 登錄
SGMICRO 74HC245 八進制總線收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
深入解析L9615 CAN總線收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計考量
深入解析SN75176A差分總線收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
深入解析SNx5LBC176差分總線收發(fā)器:特性、參數(shù)與應(yīng)用考量
探秘SN65HVD23x 3.3-V CAN總線收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
3.3V CAN總線收發(fā)器SN65HVD23x:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
DP83848x:高性能單端口以太網(wǎng)收發(fā)器的設(shè)計與應(yīng)用
DP83848x以太網(wǎng)收發(fā)器:特性、設(shè)計與應(yīng)用全解析
DP83848x以太網(wǎng)收發(fā)器:小身材大能量
探索L9615 CAN總線收發(fā)器:特性、參數(shù)與應(yīng)用
DP83867E/IS/CS以太網(wǎng)物理層收發(fā)器:特性與設(shè)計要點詳解
DP83867系列以太網(wǎng)物理層收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計要點
DP83867IR/CR:穩(wěn)健型以太網(wǎng)物理層收發(fā)器的卓越之選
汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器DP83TC811R-Q1:特性、應(yīng)用與設(shè)計指南
CAN收發(fā)器:總線信號的“翻譯官”
DP9241總線收發(fā)器芯片的主要特性及應(yīng)用范圍
評論