空客首架超遠(yuǎn)程型A321XLR飛機(jī)成功完成首飛
首架超遠(yuǎn)程型A321XLR（Xtra Long Range）飛機(jī)成功完成首飛。生產(chǎn)序列號（MSN）11000的A321XLR于當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天中午11時(shí)05分從漢堡芬肯維爾德機(jī)場起飛，進(jìn)行了約4小時(shí)35分鐘的試飛。首飛機(jī)組包括實(shí)驗(yàn)試飛員Thierry Diez和Gabriel Diaz de Villegas Giron，測試工程師Frank Hohmeister、Philippe Pupin以及Mehdi Zeddoun。試飛過程中，機(jī)組對飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)以及包括高速和低速狀態(tài)下的飛行包線保護(hù)在內(nèi)的主要系統(tǒng)進(jìn)行了測試。
超遠(yuǎn)程型A321XLR是空中客車為了響應(yīng)市場對于單通道飛機(jī)更遠(yuǎn)航程和更大業(yè)載的需求，在A320neo系列飛機(jī)家族中發(fā)展的下一個(gè)革命性機(jī)型，與其他競爭機(jī)型相比可以實(shí)現(xiàn)更長航線的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，為航空公司創(chuàng)造更多的價(jià)值。
超遠(yuǎn)程型A321XLR將能夠提供前所未有的超遠(yuǎn)程航程，最高可達(dá)4700海里（8700公里），與上一代競爭機(jī)型相比，其單座燃油消耗可以降低30%，氮氧化物和噪聲也均有顯著降低。
截至2022年5月，空客A320neo系列飛機(jī)已獲得來自全球130多家客戶的超過8000架訂單，其中包括超過20家客戶的500多架A321XLR訂單。
審核編輯：彭靜
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
發(fā)動機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2696瀏覽量
72652 -
飛機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
1207瀏覽量
41762 -
空客
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
228瀏覽量
15427
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
SGM321/SGM358/SGM324：高性能CMOS運(yùn)算放大器的卓越之選
SGM321、SGM358和SGM324屬于低成本、電壓反饋型放大器。它們能夠在2.1V至5.5V的單電源下穩(wěn)定工作，每個(gè)放大器的靜態(tài)電流僅為60μA，非常適合對功耗有嚴(yán)
LM321單軌到軌輸出運(yùn)算放大器：性能與應(yīng)用解析
、應(yīng)用場景以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。 文件下載： LM321.pdf 一、概述 LM321是一款單通道、高增益且經(jīng)過頻率補(bǔ)償?shù)倪\(yùn)算放大器。它的供電范圍十分廣泛，既可以采用3V - 32V的單電源供電，也能使用±1.5V - ±16V的雙電源供電。在工作時(shí)，其靜態(tài)電流僅為240μ
解鎖高機(jī)動飛機(jī)極限潛能：基于結(jié)構(gòu)彈性效應(yīng)的高機(jī)動飛機(jī)機(jī)翼機(jī)動載荷減緩策略研究
飛行載荷作為飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)輸入，直接決定了機(jī)體結(jié)構(gòu)的承載能力要求和疲勞壽命指標(biāo)，是飛機(jī)研制過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的核心技術(shù)問題。飛機(jī)在完成各種飛行任務(wù)的過程中，其機(jī)體結(jié)構(gòu)承受的載荷來源
圖像傳感器廠商元視芯完成超3億元A+輪融資
近日，國內(nèi)高動態(tài)視頻CMOS圖像傳感器(CIS)設(shè)計(jì)企業(yè)——深圳市元視芯智能科技股份有限公司(以下簡稱“元視芯”)正式宣布，于2025年底順利完成A+輪融資并于近日完成工商變更登記。本輪融資總額
華力創(chuàng)通助力“九天”無人機(jī)完成首飛
2025年12月11日，“九天”無人機(jī)在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。在這一里程碑事件背后，華力創(chuàng)通自主研發(fā)的地面測試系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、研制階段發(fā)揮了關(guān)鍵的支撐作用。
深入解析TUSB321：USB Type - C端口配置的理想之選
深入解析TUSB321：USB Type - C端口配置的理想之選 在當(dāng)今的電子設(shè)備領(lǐng)域，USB Type - C接口憑借其小巧、可逆以及強(qiáng)大的功能，成為了眾多設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置。而TUSB321作為
愛立信與Ooredoo Qatar成功完成Automated Energy Saver概念驗(yàn)證
愛立信與Ooredoo Qatar近日成功完成Automated Energy Saver功能概念驗(yàn)證（PoC），展示了愛立信5G Advanced Energy Efficiency and Management愛立信軟件解決方案。
TUSB321AI：支持VCONN的USB Type - C配置通道邏輯和端口控制詳解
TUSB321AI：支持VCONN的USB Type - C配置通道邏輯和端口控制詳解 引言 在當(dāng)今的電子設(shè)備中，USB Type - C接口憑借其小巧、可逆、高速傳輸?shù)忍匦?，成為了主流的連接方式
海格通信旗下西安馳達(dá)承制的“九天”無人機(jī)成功首飛
2025年12月11日，由陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托，航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、海格通信(股票代碼：002465)旗下西安馳達(dá)承制的“九天”無人機(jī)在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。
LODD完成阿聯(lián)酋首款混合動力重型貨運(yùn)無人機(jī)Hili首飛
LODD完成Hili首飛——阿聯(lián)酋首款混合動力重型貨運(yùn)無人機(jī)，于阿布扎比設(shè)計(jì)、制造并完成測試
【應(yīng)用】芯伯樂精密型軌到軌運(yùn)放芯片XBLW LMV321A/358A/324A系列，低失調(diào)電壓精密運(yùn)放
文章前言在便攜設(shè)備、傳感器接口和電池供電系統(tǒng)中，對運(yùn)算放大器的要求不僅限于高精度，更需兼顧帶寬、功耗與成本的整體平衡。芯伯樂（XBLW）的LMV321A（單通道）、LMV358A（雙通道
北極芯微完成超億元A輪融資
近日，深圳北極芯微電子有限公司（以下簡稱“北極芯微”）宣布成功完成超億元A輪融資，本輪融資由招銀國際領(lǐng)投，聯(lián)合光電(300691.SZ)、星宸科技(301536.SZ)、光谷人才基金以
廣汽首款復(fù)合翼飛行汽車完成首飛
近日，廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet成功完成首飛，標(biāo)志著廣東在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得重大突破，正式邁入“城市立體交通時(shí)代”，展示了廣汽高域在飛行汽車技術(shù)研發(fā)上的卓越實(shí)力。
AG600獲頒型號合格證，廣電計(jì)量護(hù)航“鯤龍”上天入海
4月20日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，研制取得圓滿成功
廣電計(jì)量助力大型水陸兩棲飛機(jī)AG600取得型號合格證
進(jìn)入市場的“準(zhǔn)入證”。從2012年提出TC申請，到2017年實(shí)現(xiàn)陸上首飛，再到2025年全面完成審定試飛，AG600 型號研制工作歷經(jīng)十余載攻堅(jiān)，取得了里程碑式跨越，實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的重大突破！
工商網(wǎng)監(jiān)
評論