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利爾達(dá)攜手ST共同打造汽車域控制器電源管理解決方案

物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 來源:物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 作者:物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 2022-06-17 18:19 ? 次閱讀
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汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級(jí)受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問題,域控制器應(yīng)運(yùn)而生。

??利爾達(dá)攜手ST打造汽車域控制器電源管理解決方案,助推汽車行業(yè)智能化發(fā)展。

??1、高度集成打造汽車“大腦”

??域控制器就像是智能汽車的“大腦”。

??利爾達(dá)聯(lián)合ST打造的域控制器電源管理解決方案使原本分立的ECU相互融合,讓更多核心功能集中,并靈活按客戶要求實(shí)現(xiàn)所需功能的配置調(diào)整,方便實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化、定制化生產(chǎn)制造。

??在當(dāng)前復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,利爾達(dá)自有智能工廠仍可保證穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的供給,以強(qiáng)勁的“智造”能力為客戶提供域控制器的設(shè)計(jì)、加工、燒錄、測(cè)試等一站式服務(wù)。

域控制器電源方案框圖

??2、電源管理芯片有效提升算力

??作為汽車運(yùn)算決策的中心,域控制器功能的實(shí)現(xiàn)依賴于主控芯片。主控芯片算力的提升是汽車智能化升級(jí)的核心之一,基于此ST推出了一系列電源管理芯片:

??STPM801/STPM802/STPM098/STSHB50,它們的結(jié)構(gòu)形式由MCU向異構(gòu)式SoC芯片方向升級(jí),能有力地支持汽車域控制器、尤其是自動(dòng)駕駛域控制器高算力SoC所要求的大電流供電需求。

??利爾達(dá)以該系列芯片為核心研發(fā)了相應(yīng)模組和解決方案,可提供從STPM098、STSHB50和STPM801等芯片到模組及定制化解決方案的一站式購買服務(wù)。

??基于STPM801熱插拔評(píng)估板(項(xiàng)目型號(hào):L-EVK-ST-STPM801)

??輸入電壓:4-40V

??輸出電流:0-30A

??其他:1. 支持雙電源供電、2. 支持芯片各類診斷保護(hù)功能驗(yàn)證

??基于STPM098多環(huán)路降壓評(píng)估板(項(xiàng)目型號(hào):L-EVK-ST-STPM098)

??輸出電壓:0.5-2V

??輸出電流:?jiǎn)温?-175A

??其他:1. 可以通過上位機(jī)配置、2. 支持兩通道輸出、3. 支持芯片各類診斷保護(hù)功能驗(yàn)證

??隨著車企智能化的升級(jí),電子電氣架構(gòu)在未來十年將快速由分布式向域集中式升級(jí),域控制器進(jìn)入黃金成長(zhǎng)期??梢灶A(yù)見,域控制器將是汽車電子行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)門檻最高且利潤(rùn)也最高的部分。其相應(yīng)的芯片和硬件方案、操作系統(tǒng)算法等將會(huì)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各上下游廠家的爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。

??利爾達(dá)也將繼續(xù)加大研發(fā)投入,攜手ST為客戶打造更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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