目前電動(dòng)車(chē)電池的普遍壽命都在3到5年之間，比如鋰電池根據(jù)電芯材料來(lái)看，電池的循環(huán)使用次數(shù)大概在1500-2000次之間。如果說(shuō)你的車(chē)輛有500km的續(xù)航里程，算下來(lái)電池的里程壽命大概在30-50萬(wàn)公里。

如果想要增加電動(dòng)車(chē)電池的壽命，使用時(shí)要注意如下幾點(diǎn)：

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長(zhǎng)，所以不管使用多大容量的電池組，用戶(hù)都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。經(jīng)常充電，使電池常常處在一個(gè)飽和的狀態(tài)，盡可能的不帶人行駛，遇見(jiàn)坡路時(shí)改為推行，行駛時(shí)盡量避免多剎車(chē)、多啟動(dòng)。

2、電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)心須先充足電并定期補(bǔ)充電量，一般1~2個(gè)月補(bǔ)充一次。

3、大電流放電對(duì)電動(dòng)自行車(chē)電池有一定的損害，所以在起步和上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬加以助力。

而磷酸鐵鋰電池蓄電池的使用壽命比較之下是非常長(zhǎng)的，循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用頻率能夠做到2000之上，可是由于相對(duì)密度比三元鋰電池低過(guò)許多，造成續(xù)航力比不上三元鋰電池，因此在具體應(yīng)用里程數(shù)上相距并不大。

不少電動(dòng)自行車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商可以提供電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動(dòng)自行車(chē)提出對(duì)電池的檢修。消費(fèi)者要充分的利用電池檢修的條件延長(zhǎng)增加電池的使用壽命。

審核編輯 黃昊宇