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納雷科技80GHz交通流量監(jiān)測(cè)雷達(dá)TCR300的優(yōu)勢(shì)

納雷科技 ? 來(lái)源:納雷科技 ? 作者:納雷科技 ? 2022-08-12 09:12 ? 次閱讀
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GUIDE

導(dǎo)讀

TCR300是一款緊湊型80GHz高性能交通流量監(jiān)測(cè)雷達(dá),利用發(fā)射的無(wú)線(xiàn)電波與回波的頻率差準(zhǔn)確的測(cè)量目標(biāo)的速度、距離、角度等信息。TCR300采用DBF數(shù)字波束合成、MIMO虛擬合成孔徑、遠(yuǎn)近距雙模檢測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具有高精度、易調(diào)試、高穩(wěn)定性等特點(diǎn),該雷達(dá)可同時(shí)探測(cè)4~6個(gè)車(chē)道、128個(gè)目標(biāo)、最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)350米,可廣泛應(yīng)用于高速公路流量監(jiān)測(cè)、路口監(jiān)測(cè)、來(lái)車(chē)預(yù)警等應(yīng)用場(chǎng)景。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

目前,路口交通事故占到了城區(qū)事故的7成以上,主干道、岔道口由于視線(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致兩車(chē)道不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方車(chē)輛,從而造成悲慘的血淚案例。

隨著國(guó)家交通建設(shè)的步伐加快,實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,不能完全阻斷交通進(jìn)行施工,車(chē)流量大且車(chē)速過(guò)快使施工現(xiàn)場(chǎng)人員安全得不到保障,來(lái)車(chē)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工也易引發(fā)安全事故。

納雷來(lái)車(chē)預(yù)警解決方案

廣州坤龍搭載了納雷科技的TCR300毫米波雷達(dá)進(jìn)行來(lái)車(chē)預(yù)警,可以在岔道口&施工現(xiàn)場(chǎng)距離200米就探測(cè)到風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo),并進(jìn)行預(yù)警提醒,從而避免交通事故的發(fā)生。

根據(jù)當(dāng)前來(lái)向車(chē)輛目標(biāo)軌跡來(lái)決定是否預(yù)警,確保安全的同時(shí)減少交通擁堵。避免施工人員以及來(lái)向車(chē)輛在夜晚、霧天、大雨等惡劣條件下觀察不便,導(dǎo)致“視野”盲區(qū)發(fā)生交通事故,成功保障了施工人員和車(chē)輛安全。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

80GHz頻段

完美錯(cuò)開(kāi)車(chē)載毫米波雷達(dá)77GHz頻段,避免毫米波雷達(dá)同頻干擾。

MIMO體制

采用3發(fā)4收共12通道集成平面微帶陣列天線(xiàn),接收天線(xiàn)包含72個(gè)垂直極化天線(xiàn)單元,發(fā)射天線(xiàn)包含326個(gè)垂直極化天線(xiàn)單元,實(shí)現(xiàn)0°∠0.2°、45°∠1°的角分辨。

同時(shí)探測(cè)4~6車(chē)道

1個(gè)雷達(dá)即可實(shí)現(xiàn)岔道口和施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)預(yù)警的要求。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

可在-40~70℃環(huán)境下有效工作,滿(mǎn)足IP66防護(hù)等級(jí)要求,惡劣天氣不下崗。

易于安裝集成

自帶RS485、WLAN、12V DC接口,體積小、重量輕、方便集成開(kāi)發(fā)。

客戶(hù)收益

通過(guò)集成聲光報(bào)警、GPS高精定位、視頻監(jiān)控、毫米波雷達(dá)以及5G無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)等,準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的將岔道口交通和施工現(xiàn)場(chǎng)道路安全狀態(tài)進(jìn)行反饋,并進(jìn)行預(yù)警分析判斷和聲光報(bào)警,并把數(shù)據(jù)上傳終端平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“5G+智慧交通”。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:來(lái)車(chē)預(yù)警 | 納雷科技80GHz交通流量雷達(dá)TCR300助力實(shí)現(xiàn)“5G+智慧交通”

文章出處:【微信號(hào):gh_f640e00837e6,微信公眾號(hào):納雷科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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