近十年來，我國鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，特別是在高速鐵路建設(shè)方面，取得了重大成就。在新基建推進(jìn)過程中，數(shù)字技術(shù)和智能技術(shù)將成為提高生產(chǎn)力的重要手段。建筑信息模型（BIM）作為一種數(shù)字化技術(shù)，極大改變了傳統(tǒng)的建設(shè)模式。高效發(fā)揮BIM技術(shù)本身的數(shù)字化優(yōu)勢，結(jié)合云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，可以極大促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。

近日，軟通動力參與編撰的《鐵路排水管網(wǎng)工程BIM技術(shù)應(yīng)用》正式出版發(fā)行，這是繼2021年參編出版的“十四五”高校規(guī)劃教材《土木工程施工》后出版的又一專業(yè)教材。

《鐵路排水管網(wǎng)工程BIM技術(shù)應(yīng)用》由中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司主編，西安建筑科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、長安大學(xué)、西安工程大學(xué)、陜西省水務(wù)集團(tuán)、軟通動力等多家單位參編，系統(tǒng)闡述鐵路排水管網(wǎng)工程BIM技術(shù)應(yīng)用解決方案，旨在解決設(shè)計中存在問題，提高工程設(shè)計效率和工程設(shè)計品質(zhì)。

軟通動力緊跟“新基建”產(chǎn)業(yè)步伐，依托“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合模式，與中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、軌道交通工程信息化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國鐵建BIM工程實(shí)驗(yàn)室合作，聯(lián)合多所雙一流知名高校共同以工程應(yīng)用實(shí)際需求出發(fā)，致力于BIM技術(shù)的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用推廣。軟通動力持續(xù)探索專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)能力，沉淀行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，目前已擁有具備自主知識產(chǎn)權(quán)的三維GIS渲染框架ISGIS、BIM模型輕量化等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，參與了包含國家戰(zhàn)略骨干通道工程在內(nèi)的多項(xiàng)建造設(shè)計項(xiàng)目，并在交付過程中形成《設(shè)備安裝參數(shù)的確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)》、《布線管內(nèi)導(dǎo)線根數(shù)確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)》等多項(xiàng)專利及十余項(xiàng)軟件著作。

在國家建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃下，軌道交通行業(yè)進(jìn)入快速數(shù)字化升級及改造變革。在工程設(shè)計及施工建造領(lǐng)域，BIM技術(shù)基于先進(jìn)的三維數(shù)字設(shè)計和工程軟件所構(gòu)建的數(shù)字建筑信息模型，憑借其可視化、數(shù)據(jù)化、模擬性、可協(xié)調(diào)性等特點(diǎn)，改變以二維圖紙進(jìn)行信息傳遞的現(xiàn)狀，是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理、提高管理效率的有力抓手。同時，BIM也是連點(diǎn)成線貫通建筑全生命周期（設(shè)計、生產(chǎn)、施工、運(yùn)營）的重要解決方案，為工程設(shè)計者、建造者、運(yùn)營和維護(hù)管理者及各環(huán)節(jié)提供模擬與分析的科學(xué)協(xié)作平臺。

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，是高質(zhì)量發(fā)展過程中解決問題的先導(dǎo)性布局。未來，軟通動力將進(jìn)一步加強(qiáng)BIM技術(shù)在新基建領(lǐng)域的應(yīng)用探索與創(chuàng)新，構(gòu)建基于BIM融合物聯(lián)網(wǎng)、移動終端、GIS等信息技術(shù)的下一代協(xié)同建造平臺，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全生命周期的數(shù)據(jù)傳遞和信息共享，助力軌道交通等行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。