數(shù)據(jù)是AI時代的重要生產(chǎn)力，也是智能汽車不斷進化的“源泉”。

隨著大量的智能汽車開始“上路”，需要“上云”的車載數(shù)據(jù)也越來越多。經(jīng)過加工脫敏的數(shù)據(jù)，可為整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展“保駕護航”。

去年8月， 《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》正式發(fā)布，其第八條明確要求因保證行車安全需要，無法征得個人同意采集到車外個人信息且向車外提供的，應當進行匿名化處理，包括刪除含有能夠識別自然人的畫面，或者對畫面中的人臉信息等進行局部輪廓化處理。

為了促進有關要求的有效實施，并規(guī)范匿名化處理的技術方案與要求。中國汽車工業(yè)協(xié)會于去年9月組織商湯絕影與上海機動車檢測認證技術研究中心聯(lián)合牽頭，與行業(yè)企業(yè)共同制定《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》。目前，該團體標準已于8月18日正式發(fā)布。

該標準的發(fā)布與實施，填補了我國汽車行業(yè)對車外視頻、圖像進行匿名化處理時技術標準缺失的問題，將為規(guī)范全行業(yè)匿名化等數(shù)據(jù)脫敏處理技術的開發(fā)和測試提供重要依據(jù)，幫助企業(yè)更好地實現(xiàn)車外數(shù)據(jù)收集的匿名化，有力推動個人隱私保護和提升行業(yè)數(shù)據(jù)安全水平。

明確數(shù)據(jù)脫敏標準，確保法規(guī)要求落地

滿足數(shù)據(jù)脫敏合規(guī)要求，將成為車企“合法合規(guī)”地使用汽車數(shù)據(jù)的必要條件，亦是部署數(shù)據(jù)閉環(huán)，向高階智能駕駛演進的必要前提。

全新發(fā)布的《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》，規(guī)定了汽車在傳輸相關視頻及圖像時，應滿足的數(shù)據(jù)格式要求、樣本質(zhì)量要求，以及脫敏功能要求、性能要求、測試方法和脫敏結果評估。例如，在脫敏方法上，標準指出，應根據(jù)技術成熟度、安全性、實用性等要求，選擇對汽車傳輸視頻及圖像內(nèi)容進行脫敏的方法，如擦除、統(tǒng)一色塊涂抹等，并確保圖像不可恢復。該標準的發(fā)布與實施，明確了對汽車拍攝的車外數(shù)據(jù)的脫敏方法、流程和匿名化處理效果的說明，有力填補了此前國內(nèi)汽車數(shù)據(jù)安全相關標準的空缺。

絕影賦能，打造一站式脫敏解決方案

作為行業(yè)領先的人工智能軟件公司，商湯科技始終堅持做“負責任”的AI。

針對《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》提出的脫敏要求，商湯基于SenseAutoEmpower商湯絕影賦能引擎，為車企提供了一站式的脫敏解決方案，以領先的AI技術，幫助車企高效率、低成本地完成數(shù)據(jù)脫敏的智能化處理。

該解決方案覆蓋了車端多種芯片與硬件平臺的數(shù)據(jù)脫敏需求，擁有出色的跨平臺適配能力，可滿足車企的新車、在用車，以及座艙域、智駕域等不同SoC平臺的脫敏需求?？蛇M行脫敏的數(shù)據(jù)包括智能座艙、智能駕駛所涉及到的環(huán)境數(shù)據(jù)，以及云端存儲的路測數(shù)據(jù)。得益于在脫敏算法領域的長期技術積累，以及多次參與行業(yè)標準制定工作的豐富經(jīng)驗，商湯汽車數(shù)據(jù)脫敏解決方案，在算法精度、處理性能、資源占用等指標上全面領先。當前，商湯正積極攜手廣大合作伙伴，推進數(shù)據(jù)脫敏要求的有效落實，讓整個行業(yè)合規(guī)合法地收集和使用數(shù)據(jù)，更好地服務用戶，加速更高階自動駕駛技術的演進。

審核編輯：湯梓紅