當前，ADAS市場正在高速增長，毫米波雷達作為智能駕駛不可或缺的傳感器，對其性能也提出了更高的要求。

為了便于進行研發(fā)及管理，越來越多的車企傾向于在角雷達和前向雷達上選擇同一家供應(yīng)商。森思泰克助力車企布局感知方案，基于多年的行業(yè)深耕和技術(shù)積累，推出全套5R毫米波雷達解決方案，包括1顆前向雷達+4顆角雷達，可對汽車進行360度環(huán)繞感知。

森思泰克全套5R毫米波雷達解決方案，已經(jīng)成功拿下國內(nèi)多個頭部車企新平臺項目定點，獲得眾多客戶的信任，在激烈的市場競爭中脫穎而出。這其中，包括兩家國內(nèi)排名前三的頭部車企，搭載的5R毫米波雷達解決方案主打車型分別于2022年底和2023年第二季度末量產(chǎn)上市。

森思泰克在毫米波前向雷達、角雷達、4D成像雷達等多條賽道均已經(jīng)收獲了不錯的成績。針對客戶不同層次的多樣需求，森思泰克推出3款全套5R毫米波雷達解決方案，適應(yīng)市場對性能和價格需求的不斷變化。

01.超高性能5R方案

▼ 該方案為STA79-8角雷達搭配STA77-8前向雷達。12發(fā)16收成像雷達STA77-8，最遠探測距離可達350m，方位角分辨率1°，點云數(shù)據(jù)等效多線激光雷達。該方案將在2022年底搭載于國內(nèi)排名前三的頭部車企主打車型上量產(chǎn)上市。

4D成像雷達可以有效解析目標的輪廓、類別，能夠?qū)崿F(xiàn)近距離目標檢測、復雜障礙物識別、停車位檢測、減速帶，減速欄桿檢測、Freespace、路沿檢測、點云定位和局部建圖等諸多能力，提升自動駕駛系統(tǒng)在各類復雜城區(qū)道路的可靠性與安全性。

四個成像角雷達融合，具備較高精度的周圍環(huán)境信息，可輕松實現(xiàn)地下停車場的Freespace，可清晰刻畫車輛輪廓、車輛限位器、立柱等靜止目標；可輕松實現(xiàn)道路場景的FreeSpace等功能，可清晰刻畫側(cè)面車輛輪廓、馬路牙子等靜止目標。

02.高性能5R方案

▼ 該方案為STA79-2Pro角雷達搭配STA77-6前向雷達。6發(fā)8收成像雷達STA77-6，可以實現(xiàn)對距離、速度、水平、俯仰4D空間的高分辨成像，識別隔離帶邊緣停放的靜止車輛，在寬闊的視野下和遠程范圍內(nèi)可以同時追蹤數(shù)百個目標，能夠滿足更高汽車自動化級別的要求。該方案已獲得另一家國內(nèi)排名前三的頭部車企新平臺項目定點，預計于明年第二季度末量產(chǎn)上市。

與傳統(tǒng)毫米波雷達相比，森思泰克4D成像雷達兼顧其低成本、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)勢，同時能夠進行垂直方向探測，達到成像效果。同時，4D成像雷達在提高角度分辨率，提升探測距離、俯仰分辨能力、目標分類能力及成像能力等方面得以突破。

03.成熟低成本5R方案

▼ 該方案為STA79-2角雷達搭配STA77-5前向雷達；經(jīng)濟高效，兩款雷達均已實現(xiàn)量產(chǎn)。

隨著高階ADAS系統(tǒng)的逐步量產(chǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車所要搭載的毫米波雷達數(shù)量將不斷增多。森思泰克將繼續(xù)提高整合能力，依靠過硬的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)幫助解決ADAS感知技術(shù)的前沿問題。

審核編輯 ：李倩