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SEW變頻器轉(zhuǎn)臺(tái)控制P916斜坡定位設(shè)置jeck-limited

機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用 ? 來(lái)源:機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用 ? 作者:機(jī)器人及PLC自動(dòng)化 ? 2022-09-07 16:31 ? 次閱讀
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P911定位斜坡1,P913/P914運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速CW/CCWP916斜坡形式需設(shè)為“Jerk-Limited”;

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P933突變時(shí)間0.3

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變頻器的P916定位斜坡模式設(shè)置為jeck-limited模式限制波動(dòng).

jeck-limited模式最大優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)臺(tái)電機(jī)運(yùn)行時(shí)定位速度快,平穩(wěn)準(zhǔn)確,限制波動(dòng)。

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Jerk限制基于線性斜坡的原理。對(duì)于沖擊限制,扭矩和因此加速度是梯形的,以限制顛簸動(dòng)作。隨著時(shí)間的推移,加速度限制在加速期間以線性形式建立扭矩,直到達(dá)到最大值。以相同的方式,扭矩隨時(shí)間以線性形式再次減小到零。這意味著幾乎可以避免系統(tǒng)振動(dòng)。設(shè)定范圍可在0.005 ms至2 ms之間選擇(P933)。與線性斜坡相比的定位時(shí)間延長(zhǎng)了設(shè)定的加加速時(shí)間。與線性斜坡相比,加速度和扭矩不會(huì)增加。

Jerk-limited模式:會(huì)影響定位時(shí)的速度和加速度特性,從而能限制定位波動(dòng)。

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將P916改為jeck-limited模式,再對(duì)P933Jeck斜坡時(shí)間進(jìn)行設(shè)置,再多次測(cè)試后設(shè)為0.5效果最佳。

審核編輯 :李倩-

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原文標(biāo)題:SEW 變頻器轉(zhuǎn)臺(tái)控制P916斜坡定位設(shè)置jeck-limited

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