近年來，全球智能輔助駕駛產(chǎn)業(yè)快速興起，市場(chǎng)規(guī)模迅速攀升，GII數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到2973億美元。作為智能輔助駕駛的核心傳感器，激光雷達(dá)也將隨著智能輔助駕駛的發(fā)展順勢(shì)而起。Yole測(cè)算，激光雷達(dá)整體市場(chǎng)將從2020年1.8億美元增長(zhǎng)到2026年的57億美元，復(fù)合年化增速高達(dá)23%。激光雷達(dá)或?qū)⒊蔀樾隆八{(lán)?！?，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司帶來全新機(jī)遇。

今年5月，以色列純固態(tài)激光雷達(dá)開發(fā)商Opsys宣布與中國汽車零部件供貨商、歐菲光集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“歐菲光”）全資子公司——上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“上海歐菲車聯(lián)”）達(dá)成合作協(xié)議。此后，上海歐菲車聯(lián)團(tuán)隊(duì)發(fā)力，在7、8月短短兩個(gè)月時(shí)間里，已完成該款純固態(tài)激光雷達(dá)在國內(nèi)多家主機(jī)廠、造車新勢(shì)力首次技術(shù)對(duì)接。

和傳統(tǒng)激光雷達(dá)相對(duì)比，這款純固態(tài)2D可尋址激光雷達(dá)在技術(shù)上有著多項(xiàng)突破：

純固態(tài)，沒有任何活動(dòng)部件，具備高耐用性；

通過更先進(jìn)的VCSEL發(fā)射激光器和SPAD探測(cè)器實(shí)現(xiàn)整個(gè)總成的低成本生產(chǎn)；

提供高達(dá)0.1°/0.1°角分辨率和最高達(dá)1000 Hz掃描速率；

在0.1°/0.1°角分辨率下，@10%反射率物體，200米內(nèi)探測(cè)概率》90%；

在單元模組視場(chǎng)角內(nèi)持續(xù)提供分布均勻的該模組最高性能分辨率；

前向遠(yuǎn)距感知總成模組厚度小于50mm，更利于主機(jī)廠整車造型設(shè)計(jì)。

這款純固態(tài)激光雷達(dá)擁有多項(xiàng)技術(shù)突破和專利，其技術(shù)參數(shù)通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的詳細(xì)講解，并輔以實(shí)車隨機(jī)路段、隨時(shí)測(cè)試的方式，帶給各大車企技術(shù)及其相關(guān)從業(yè)人員震撼的視覺沖擊：幾乎找不到任何雜訊的點(diǎn)云質(zhì)量，出色的還原了行車周圍的真實(shí)場(chǎng)景及畫面。

此款純固態(tài)激光雷達(dá)以其別致的單元化設(shè)計(jì)，顛覆了傳統(tǒng)機(jī)械式或MEMS半機(jī)械半固態(tài)激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。其收、發(fā)模組芯片化模式、結(jié)合了歐菲光擅長(zhǎng)的AA光學(xué)模組裝調(diào)方式，讓該款激光雷達(dá)更像一款“高端的攝像頭”。它的設(shè)計(jì)裝調(diào)方式，與上海歐菲車聯(lián)正在大批量供貨的三目攝像頭“如出一轍”。

純固態(tài)激光雷達(dá)單元模組

鑒于此款純固態(tài)激光雷達(dá)隨機(jī)各種路況、隨時(shí)實(shí)測(cè)的出色表現(xiàn)，一些主機(jī)廠技術(shù)、規(guī)劃、采購團(tuán)隊(duì)，已多次到訪上海歐菲車聯(lián)進(jìn)行技術(shù)、商務(wù)洽談，其中不乏跨國高端車企。根據(jù)開發(fā)規(guī)劃，預(yù)計(jì)2022年四季度將迎來一輪測(cè)試樣機(jī)預(yù)定排隊(duì)潮。隨著該款純固態(tài)激光雷達(dá)的率先落地裝車，將加速中國汽車智能輔助駕駛技術(shù)迭代升級(jí)的步伐。

深耕光學(xué)光電領(lǐng)域20年，歐菲光在光學(xué)研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造，以及SMT領(lǐng)域的高端COB封裝工藝等方面都有著雄厚的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也擁有高水準(zhǔn)的自動(dòng)化制造生產(chǎn)能力，集調(diào)試、裝配、測(cè)試、品控于一身。

2015年起，歐菲光前瞻布局智能汽車領(lǐng)域，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司深度布局智能駕駛、車身電子、智能中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

歐菲光車載業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器，同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開發(fā)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，周視系統(tǒng)，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器，儀表中控，HUD等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。

2022年上半年，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.96億元，同比增加44.31%。目前，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)客戶既包含傳統(tǒng)車企，也包含造車新勢(shì)力。在車載攝像頭領(lǐng)域，公司多款產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為國內(nèi)多家汽車廠商的的主要供應(yīng)商。憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力，快速的開發(fā)周期，穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)以及高品質(zhì)、自動(dòng)化的制程工藝，公司將推動(dòng)智能汽車相關(guān)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。