隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，地面交通供給越來越難以滿足日益增長的市民出行需求。城市軌道交通擁有速度快、運(yùn)能大、節(jié)能環(huán)保、準(zhǔn)點(diǎn)舒適等優(yōu)點(diǎn)，作為都市區(qū)1小時通勤的基礎(chǔ)設(shè)施，為市民正常出行，緩解城市交通壓力，改善城市環(huán)境等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。而未來城市軌道交通什么樣？這或許是很多市民密切關(guān)心的問題。

9月，InnoTrans 2022暨第九屆華為全球軌道峰會在德國柏林盛大舉行。本次大會上，華為不僅展示了智慧軌道建設(shè)發(fā)展中的創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用與成果，更是在“軌道基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新”展區(qū)，通過智慧城軌沙盤，場景化展示了城軌車地Wi-Fi 6、智慧車站、智慧巡檢等解決方案。

創(chuàng)新車地Wi-Fi 6，

助力智慧城軌 “全自動運(yùn)行”

隨著城市軌道交通邁入全自動運(yùn)行發(fā)展新時代，城軌業(yè)務(wù)也在持續(xù)不斷的創(chuàng)新。列車全自動運(yùn)行的一大關(guān)鍵訴求是如何保障城軌乘客信息系統(tǒng)（PIS）、視頻、弓網(wǎng)檢測等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的全量實(shí)時回傳。

智慧城軌沙盤展示的華為車地Wi-Fi 6通信網(wǎng)絡(luò)，通過多種技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)城軌列車在160km/h運(yùn)行時達(dá)到峰值1.4Gbps高性能帶寬的實(shí)時業(yè)務(wù)傳輸，MBB軟切換技術(shù)保障車地業(yè)務(wù)穩(wěn)定傳輸，率先實(shí)現(xiàn)了城軌列車全自動運(yùn)行時代的全時全量大帶寬低延時業(yè)務(wù)承載，為市民帶來智慧城軌的安全出行新體驗(yàn)。

智慧車站，提升市民出行體驗(yàn)

城軌車站中，越來越多的智能機(jī)器人，車站進(jìn)站口、通道顯示屏，帶領(lǐng)乘客了解車站內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)功能。市民乘客可以通過一屏自助完成票務(wù)處理、票卡查詢、乘車查詢等多項(xiàng)功能。城軌OCC控制中心需要對車站客流、車站機(jī)電設(shè)備狀態(tài)、車站安全等實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營管理。而智慧車站的高效運(yùn)營，一個關(guān)鍵的需求是如何為車站構(gòu)建一張四通八達(dá)的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，使分布在車站各個角落的終端與控制中心實(shí)現(xiàn)高效的信息互通。

在智慧城軌沙盤的“智慧車站”部分，華為智能低碳園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案的亮點(diǎn)得到了充分體現(xiàn)。該方案采用創(chuàng)新的極簡架構(gòu)，通過中心交換機(jī)+即插即用的遠(yuǎn)端模塊，構(gòu)建車站一臺設(shè)備一張網(wǎng)；基于業(yè)界領(lǐng)先的光電PoE技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)300米遠(yuǎn)距60W PoE++供電，一次布線滿足未來15年可靠承載；同時，綠色節(jié)能設(shè)計讓網(wǎng)絡(luò)匹配車站業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展需求。

IP綜合承載，助力城軌線網(wǎng)化運(yùn)營

除了智慧城軌沙盤，華為智慧城軌綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案展臺也吸引了眾多嘉賓的圍觀和咨詢。該方案基于FlexE網(wǎng)絡(luò)硬切片技術(shù)實(shí)現(xiàn)城軌業(yè)務(wù)系統(tǒng)（ISCS、AFC、PIS、ACS等）安全隔離和統(tǒng)一承載，實(shí)現(xiàn)線路、線網(wǎng)間數(shù)據(jù)大帶寬穩(wěn)定傳輸，支撐城軌業(yè)務(wù)云化，實(shí)現(xiàn)資源共享，按需調(diào)配，彈性擴(kuò)展，助力客戶從線路運(yùn)營轉(zhuǎn)向線網(wǎng)化智慧運(yùn)營。

當(dāng)前，華為智慧城軌解決方案已服務(wù)全球300多條城市軌道交通線路。面向未來，華為將持續(xù)深耕城軌業(yè)務(wù)場景，充分利用自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)，攜手客戶與伙伴共同探索，實(shí)踐行業(yè)創(chuàng)新解決方案，加速智慧城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型。