關(guān)于VSS論壇

零傷亡愿景一直是汽車(chē)安全系統(tǒng)追求的目標(biāo)，汽車(chē)安全技術(shù)為達(dá)成該目標(biāo)也在持續(xù)不斷的創(chuàng)新與變革。汽車(chē)安全系統(tǒng)的兩個(gè)方向主動(dòng)安全與被動(dòng)安全在新技術(shù)涌現(xiàn)的進(jìn)程中不斷融合，逐漸形成為主被動(dòng)集成安全系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨，主被動(dòng)安全產(chǎn)品該如何融合設(shè)計(jì)？輕量化、小型化、智能化等多種產(chǎn)品需求在看似已然成熟的領(lǐng)域如何自我突破？市場(chǎng)波動(dòng)、精益制造給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)怎樣的變化？

以“智能安全，融合創(chuàng)新”為主題的第七屆國(guó)際汽車(chē)安全系統(tǒng)峰會(huì)將 在11月10—11日，在蘇州舉行。本屆大會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自材料供應(yīng)商、零部件及總成企業(yè)，汽車(chē)制造商，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定單位，協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)研究院校，第三方 仿真測(cè)試機(jī)構(gòu)齊聚一堂，共同分享探討汽車(chē)安全系統(tǒng)的新材料、新技術(shù)、 新工藝、新裝備，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)。

會(huì)議亮點(diǎn)

聚焦一：主被動(dòng)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)及測(cè)試仿真

聚焦二：智能安全座艙及主被動(dòng)融合

聚焦三：安全氣囊、安全帶、方向盤(pán)、座椅和兒童座椅

參會(huì)規(guī)模

日程概覽

閉門(mén)沙龍

閉門(mén)沙龍一：智能汽車(chē)下主被動(dòng)安全開(kāi)發(fā)

閉門(mén)沙龍二：安全系統(tǒng)產(chǎn)品材料迭代開(kāi)發(fā)

板塊一：智能時(shí)代未來(lái)安全

■ 在客艙，從用戶(hù)體驗(yàn)到用戶(hù)安全

■ 用于未來(lái)智能、自主和電氣化汽車(chē)的安全技術(shù)

■ 以人為本的AI如何提供更好的汽車(chē)安全性和更具吸引力的移動(dòng)體驗(yàn)

■ ENCAP、CNCAP、C-IASI等標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)變化路線(xiàn)圖解讀

■ 達(dá)到并保持五星級(jí)評(píng)價(jià)的要求是什么

■ 交通事故深度分析及汽車(chē)安全性能評(píng)價(jià)

■ 側(cè)面碰撞工況升級(jí)后對(duì)安全系統(tǒng)挑戰(zhàn)

■ 主被動(dòng)融合

■ 易受傷害的道路使用者

■ 虛擬測(cè)評(píng)及假人、安全測(cè)試設(shè)備和技術(shù)

板塊二：電動(dòng)汽車(chē)安全

■ 基于事故場(chǎng)景的新能源汽車(chē)安全性開(kāi)發(fā)

■ 電動(dòng)車(chē)型碰撞事故的大數(shù)據(jù)分析

■ NEV安全保證--模擬和測(cè)試中的策略和驗(yàn)證

■ 電安全的檢測(cè)和實(shí)記監(jiān)控技術(shù)

■ 各種碰撞形式的比例及傷害情況分析

■ 新型保護(hù)策略的研究

板塊三：智能座艙安全

■ 可靠的車(chē)內(nèi)感知通過(guò)多傳感器融合實(shí)現(xiàn)乘員安全

■ 先進(jìn)的乘員狀態(tài)和環(huán)境意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)艙內(nèi)更安全

■ 不同的乘員特征，以及與安全氣囊/頭枕/方向盤(pán)的距離預(yù)判

■ 未來(lái)L3以后車(chē)內(nèi)被動(dòng)安全執(zhí)行器的發(fā)展趨勢(shì)

板塊四：安全氣囊安全帶板塊

■碰撞生物力學(xué)及乘員約束系統(tǒng)

■機(jī)電一體化和智能約束系統(tǒng)

■FSAB、頂置式氣囊等多種氣囊開(kāi)發(fā)

■新章程下的安全氣囊設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化

■小偏置碰撞對(duì)氣囊設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

■氣囊減震設(shè)計(jì)

■氣囊折疊小型化

■氣囊袋成本與技術(shù)要求的平衡

■密封膠保壓和OPW保壓氣囊優(yōu)缺對(duì)比

■硅膠涂層助力氣囊“新四化”發(fā)展

■如何推動(dòng)氣囊袋縫紉工藝簡(jiǎn)單化和自動(dòng)化。

■尼龍與滌綸面料未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)

■KSL打膠+縫紉設(shè)備助力汽車(chē)約束系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

■乘員約束系統(tǒng)仿真與優(yōu)化分析

■主被動(dòng)集成式安全帶的性能評(píng)估及優(yōu)化

■新的材料，輕量化環(huán)保低碳足跡

板塊五：座椅方向盤(pán)板塊

■伸縮隱藏方向盤(pán)

■方向盤(pán)觸控交互透光等探索

■HOD技術(shù)的應(yīng)用分析

■半幅方向盤(pán)量產(chǎn)化前景及對(duì)氣囊布置的要求

■抗菌材料、超纖材料以及石墨烯材料在方向盤(pán)上的應(yīng)用

■輕量化材料在方向盤(pán)上的應(yīng)用

■智能化方向盤(pán)趨勢(shì)下的HMI

■繭式氣囊、座椅氣囊的開(kāi)發(fā)

■座椅舒適性與安全的兼顧

■兒童座椅材料創(chuàng)新

■兒童座椅氣囊的開(kāi)發(fā)情況

VSS展覽會(huì)

VSS作為具有影響力的汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、學(xué)術(shù)研究、商務(wù)對(duì)接交流平臺(tái)，同期將舉辦展覽會(huì)。本屆展覽會(huì)將設(shè)在會(huì)議廳前廳，歡迎汽車(chē)安全系統(tǒng)總成零部件、材料供應(yīng)商、相關(guān)設(shè)備提供方，仿真軟件檢測(cè)等第三方帶來(lái)您先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品。

組委會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自各大主機(jī)廠(chǎng)及總成廠(chǎng)參與本屆展會(huì)，屆時(shí)將有來(lái)自如戴姆勒、大眾、通用、特斯拉、比亞迪、豐田、上汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、一汽、沃爾沃、蔚來(lái)、威馬等眾多車(chē)企以及奧托立夫、均勝、采埃孚、延鋒等領(lǐng)先總成企業(yè)專(zhuān)家出席 2022VSS！本屆展覽會(huì)將匯聚全球流行領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)，為您產(chǎn)品宣介、商務(wù)合作、品牌推廣搭建良好的平臺(tái)。

往屆盛況

往屆部分參與單位

審核編輯 黃昊宇