建設(shè)背景

交通是城市的脈絡(luò)，是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧交通的發(fā)展是推動(dòng)智慧城市落地的前提條件，也是智慧城市落地非常重要的一環(huán)。

隨著城市人口的爆炸式增長(zhǎng)，智慧交通運(yùn)輸技術(shù)可以滿足人們對(duì)出行、貿(mào)易、公共交通和其他基本公民服務(wù)的日益增長(zhǎng)的需求。商用車、公共汽車、汽車、飛機(jī)、輪船和鐵路幫助我們?cè)谖锢砩舷嗷ヂ?lián)系并交易商品。如今，交通運(yùn)輸系統(tǒng)正努力跟上我們?nèi)蚧ヂ?lián)經(jīng)濟(jì)的需求——貨物進(jìn)出口約占世界國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的四分之三1.此外，到 2050 年，無(wú)論是個(gè)人運(yùn)輸還是公共交通，全球?qū)Τ鞘薪煌ǖ男枨箢A(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 2.6 倍。

系統(tǒng)概述

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能（AI）正在為公路、航空、鐵路和水運(yùn)提供一種新型的智慧交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）。這些解決方案將車輛、交通信號(hào)燈、收費(fèi)站和其他基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)，幫助緩解交通擁堵，預(yù)防事故，減少排放并提高運(yùn)輸效率。相關(guān)示例包括車隊(duì)管理、智能交通管理、車聯(lián)網(wǎng)通信、電動(dòng)汽車充電、電子收費(fèi)系統(tǒng)以及各種其他移動(dòng)解決方案。

系統(tǒng)功能

綜合態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)

支持對(duì)交通路況、警力分布、警情事件、接處警情況等要素進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，并支持點(diǎn)選查看具體警力、機(jī)動(dòng)目標(biāo)、監(jiān)控視頻等詳細(xì)信息，幫助管理者實(shí)時(shí)掌握交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

路況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

支持對(duì)實(shí)時(shí)交通指數(shù)、擁堵路段、交通事故、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并可結(jié)合專業(yè)的模型算法，對(duì)轄區(qū)路況態(tài)勢(shì)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，為交通管理指揮提供科學(xué)的決策支持。

接警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

支持對(duì)122報(bào)警事件進(jìn)行態(tài)勢(shì)顯示、快速定位，并標(biāo)示報(bào)警內(nèi)容，同時(shí)可以智能化調(diào)取周邊監(jiān)控視頻和警力資源，方便指揮人員對(duì)周邊情況進(jìn)行判定和分析，為警情處置提供決策支持。

兩客一危監(jiān)測(cè)

支持對(duì)“兩客一?！避囕v的實(shí)時(shí)位置、速度、流向、軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可對(duì)車輛超速、偏航等異常狀態(tài)進(jìn)行可視化告警;支持具體車輛詳細(xì)信息查詢，實(shí)現(xiàn)車輛的全方位運(yùn)行監(jiān)控。

電子警察系統(tǒng)

高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)。利用每一輛車對(duì)應(yīng)唯一的車牌號(hào)的條件，對(duì)監(jiān)控路面過(guò)往的每一輛機(jī)動(dòng)車的車輛和車號(hào)牌圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄。

車輛布控監(jiān)測(cè)

支持對(duì)布控點(diǎn)位、布控警力等要素的數(shù)量、位置等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控車輛的實(shí)時(shí)位置、軌跡、車駕檔案等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，為管理部門進(jìn)行車輛管控提供有力支撐。

重大活動(dòng)保障

支持對(duì)保障區(qū)域內(nèi)警力、車輛、聯(lián)動(dòng)資源的部署情況，以及車流量、路況、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，支持保障范圍、保障路線、保障流程可視化，有效提升重大活動(dòng)保障效能。

重點(diǎn)車輛保障

支持對(duì)重點(diǎn)保障車輛的運(yùn)行位置、速度、路線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可綜合沿線交通路況、警力分布、監(jiān)控視頻等信息進(jìn)行分析研判，為重點(diǎn)車輛通行保障提供有力支持。

道路監(jiān)控系統(tǒng)

各路口的攝像機(jī)會(huì)及時(shí)將所監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像傳回交通指揮中心，使交通指揮人員實(shí)時(shí)掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號(hào)燈是否正常工作、 是否有違章行為和交通事故發(fā)生。

信號(hào)控制系統(tǒng)

交通信號(hào)控制系統(tǒng)是智慧城市交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要子系統(tǒng)，其主要功能是自動(dòng)調(diào)整控制區(qū)域內(nèi)的配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益，必要時(shí)，可通過(guò)指揮中心人工干預(yù)，強(qiáng)制疏導(dǎo)交通。

智慧公交系統(tǒng)

智慧公交調(diào)度系統(tǒng)是運(yùn)用系統(tǒng)工程理論將交通流誘導(dǎo)技術(shù)、車輛定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、公交運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與評(píng)論技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、智能卡技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)科學(xué)集成，形成集智能化調(diào)度、公交電子收費(fèi)、信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信于一體的先進(jìn)的公共交通管理系統(tǒng)。

違法停車系統(tǒng)

智慧違法停車系統(tǒng)對(duì)在違法禁停區(qū)域內(nèi)，有車輛駛?cè)氩⑼Ａ粼谠搮^(qū)域超過(guò)預(yù)先設(shè)定時(shí)間閾值，即判定其違法停車行為成立?？梢宰詣?dòng)檢測(cè)出上述事件，并控制云臺(tái)攝像機(jī)或快球?qū)`法車輛進(jìn)行特寫放大抓拍作為非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法證據(jù)。

應(yīng)急事件處理

智慧交通綜合管控平臺(tái)將應(yīng)急報(bào)警、卡口系統(tǒng)、電子警察、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、專家智能決策系統(tǒng)以及信息發(fā)布系統(tǒng)集成組成為應(yīng)急指揮系統(tǒng);多部門有序協(xié)作和智能聯(lián)動(dòng)，快速、高效地處理應(yīng)急時(shí)間，從而降低工作人員的工作強(qiáng)度，并且極大極高對(duì)于突發(fā)交通事件的處理。

……

開(kāi)發(fā)平臺(tái)

智慧交通可視化大屏決策系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)城市交通的全要素狀態(tài)感知、打通數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)感知與互聯(lián)互通，有效支撐路段業(yè)務(wù)的過(guò)程管理，將城市交通中的“人、車、路、環(huán)境”等因素，綜合整合到智慧交通系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通的全方位管控，提升通行效率、保障行駛安全。

建設(shè)價(jià)值

基于數(shù)維圖Sovit2D、Sovit3D可視化開(kāi)發(fā)平臺(tái)，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù)，對(duì)涉及交通的全域數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度可視化展示，基于對(duì)交通歷史數(shù)據(jù)的多維分析、關(guān)系分析，根據(jù)分析研判結(jié)果，為轄區(qū)未來(lái)交通管理、勤務(wù)巡邏等提供數(shù)據(jù)支撐，形成全息預(yù)警、精準(zhǔn)布警、高效處置的指揮模式，從而助力交警單位實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)事件和交通安保的高效指揮調(diào)度。

總結(jié)

文明交通是城市形象的名片、城市文明的標(biāo)志、廣大人民群眾幸福生活的和諧音符，文明交通不僅能反映出一個(gè)城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。充分運(yùn)用新一代信息技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、交通安全、公眾出行等方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)完成交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將各種交通出行模式整合在統(tǒng)一的服務(wù)體系與平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)交通出行鏈條的一體化，建立精準(zhǔn)滿足出行者需求和滿足智慧城市治理要求的大交通一站式智慧交通全生態(tài)。

本文主要介紹了Sovit2D和Sovit3D在城市交通智慧化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的實(shí)踐應(yīng)用，從智慧城市交通綜合管理平臺(tái)的Web組態(tài)、三維可視化等多方面，進(jìn)行快速高效的可視化開(kāi)發(fā)，為智慧交通解決方案提供商及軟件開(kāi)發(fā)公司提供全面的技術(shù)支持。

審核編輯 黃昊宇