91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

T3M系列寬帶自組網(wǎng)電臺(tái)多跳端到端速率測試

西安跳跳通 ? 來源:西安跳跳通 ? 作者:西安跳跳通 ? 2022-10-24 17:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、測試概述

配合客戶測試T3M系列自組網(wǎng)電臺(tái)在1跳、2跳、3跳、4跳、5跳鏈狀拓?fù)錀l件下的最大傳輸速率。

二、測試環(huán)境

● 測試時(shí)間:2022年7月28日

● 測試地點(diǎn):陜西西安清華科技園

● 測試設(shè)備:

序號(hào) 名稱 品牌 型號(hào) 數(shù)量
1 MESH電臺(tái) 西安跳跳通 T3M2 5
2 筆記本電腦 2

三、測試方法

將所有測試電臺(tái)的發(fā)射功率調(diào)整為10mw,在辦公樓消防通道依次布設(shè),分別形成1跳、2跳、3跳、4跳、5跳等多跳中繼的鏈狀拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò),使用iperf3工具進(jìn)行灌包測試,測試最大傳輸速率。

四、測試結(jié)果

跳數(shù) 1跳 2跳 3跳 4跳 5跳
傳輸速率 90.5Mbps 45.4Mbps 26.2Mbps 14.7Mbps 9.9Mbps

pYYBAGNWXoGAJwMUAASsdKShTbE314.png

1跳測試(2個(gè)節(jié)點(diǎn))

poYBAGNWXqWAZtHFAAQO9Xwkueo865.png

2跳測試(3個(gè)節(jié)點(diǎn))

poYBAGNWXtCAWTV7AAKWGejutfo806.png

3跳測試(4個(gè)節(jié)點(diǎn))

pYYBAGNWXuKAESlLAAJq9MOcEJM471.png

4跳測試(5個(gè)節(jié)點(diǎn))

pYYBAGNWXvaAKzJmAAnqjQczbLo222.png

5跳測試(6個(gè)節(jié)點(diǎn))

五、現(xiàn)場照片

pYYBAGNWX32ASZz4AACN58AkG50384.png

節(jié)點(diǎn)1(8F辦公室)

poYBAGNWX5WAAOmrAACj_IBw62k373.png

節(jié)點(diǎn)2(8F樓道)

poYBAGNWX6aAE0vhAACdzdJdLaY409.png

節(jié)點(diǎn)3(7F樓梯間)

pYYBAGNWX7mADmBOAACWEG-Ze2M467.png

節(jié)點(diǎn)4(5F樓梯間)

poYBAGNWX-SABinCAACkdlDxJe0237.png

節(jié)點(diǎn)5(3F樓梯間)

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 寬帶
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    1049

    瀏覽量

    64312
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    解鎖仿真新可能 :全新 aiSim 6 即將發(fā)布

    前言隨著自動(dòng)駕駛從學(xué)術(shù)探索走向規(guī)?;瘧?yīng)用,無論是特斯拉FSD神經(jīng)模擬器、Waymo基于DeepMindGenie3的世界模型,還是國內(nèi)主流車企的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系,均在表明仿真系統(tǒng)的定
    的頭像 發(fā)表于 03-06 17:33 ?173次閱讀
    解鎖<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>仿真新可能 :全新 aiSim 6 即將發(fā)布

    行業(yè)首個(gè)基于地平線單征程6M芯片的城市NOA方案正式交付上車

    2025年1月21日,理想AD Pro 4.0推送,行業(yè)首個(gè)基于地平線單征程6M芯片的城市NOA方案正式交付上車。該方案由理想汽車主導(dǎo)研發(fā),與輕舟智航共同打造,專為城市出行而生,
    的頭像 發(fā)表于 01-24 11:03 ?456次閱讀

    如何訓(xùn)練好自動(dòng)駕駛模型?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有位小伙伴在后臺(tái)留言提問:算法是怎樣訓(xùn)練的?是模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和離線強(qiáng)化學(xué)習(xí)這三類嗎?其實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-08 16:31 ?1437次閱讀
    如何訓(xùn)練好自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>模型?

    智駕模擬軟件推薦——為什么選擇Keymotek的aiSim?

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對(duì)于模擬測試平臺(tái)的需求越來越強(qiáng)。從L2/ADASL4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「對(duì)」智駕(
    的頭像 發(fā)表于 11-18 11:35 ?823次閱讀

    自動(dòng)駕駛中“一段式”和“二段式”有什么區(qū)別?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問,一段式和二段式有什么區(qū)別。其實(shí)說到自
    的頭像 發(fā)表于 10-24 09:03 ?1198次閱讀
    自動(dòng)駕駛中“一段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”和“二段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”有什么區(qū)別?

    科普|無線圖傳和寬帶自組網(wǎng)有什么區(qū)別?

    在很多應(yīng)急場景下經(jīng)常會(huì)使用到無線圖傳設(shè)備和寬帶自組網(wǎng)設(shè)備,這兩類設(shè)備都是在現(xiàn)場使用,通過無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息的傳輸。由于目前的視頻應(yīng)用比較普遍,主要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都是視頻,很多情況下大家就不太清楚
    的頭像 發(fā)表于 08-15 17:44 ?1069次閱讀
    科普|無線圖傳和<b class='flag-5'>寬帶</b><b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>有什么區(qū)別?

    MESH自組網(wǎng)賦能森林防火:云翎智能無線自組網(wǎng)厘米級(jí)定位與實(shí)時(shí)火情傳輸

    在森林防火的數(shù)字化革新中,云翎智能以動(dòng)態(tài)MESH自組網(wǎng)與北斗厘米級(jí)定位技術(shù)為核心,構(gòu)建了“無盲區(qū)、高精度、實(shí)時(shí)性”的應(yīng)急通信體系。通過無中心動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、模融合定位及寬窄帶融合傳輸,其解決方案實(shí)現(xiàn)了
    的頭像 發(fā)表于 07-18 22:33 ?736次閱讀
    MESH<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>賦能森林防火:云翎智能無線<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>厘米級(jí)定位與實(shí)時(shí)火情傳輸

    森林草原防火應(yīng)急通信自組網(wǎng):云翎智能應(yīng)急通信指揮調(diào)度解決方案

    云翎智能森林草原消防應(yīng)急專網(wǎng)建設(shè)方案一、技術(shù)架構(gòu)與創(chuàng)新動(dòng)態(tài)自組網(wǎng)核心無中心中繼:采用MESH自組網(wǎng)技術(shù),支持單頻組網(wǎng),節(jié)點(diǎn)可自動(dòng)識(shí)別最優(yōu)
    的頭像 發(fā)表于 07-09 00:09 ?637次閱讀
    森林草原防火應(yīng)急通信<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>:云翎智能應(yīng)急通信指揮調(diào)度解決方案

    萬藍(lán)通信,寬帶自組網(wǎng)-圖傳數(shù)據(jù)鏈,隧道場景通信方案。

    ,5MHz帶寬)。 3)實(shí)測:≥8Mbps(滿足4路語音+1路視頻)。 時(shí)延 :
    發(fā)表于 07-05 15:06

    網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,云翎智能如何用應(yīng)急通信自組網(wǎng)技術(shù)守住萬畝森林海的“通信防線”?

    云翎智能通過部署去中心化自組網(wǎng)設(shè)備,構(gòu)建起覆蓋萬畝森林的動(dòng)態(tài)通信網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)采用無線MESH協(xié)議與中繼技術(shù),在密林、山地等復(fù)雜地形中實(shí)現(xiàn)信號(hào)智能路由,單節(jié)點(diǎn)覆蓋半徑擴(kuò)展5倍,穿透3
    的頭像 發(fā)表于 07-03 21:42 ?585次閱讀
    網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,云翎智能如何用應(yīng)急通信<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>技術(shù)守住萬畝森林海的“通信防線”?

    山地、密林、斷網(wǎng)區(qū)?云翎智能應(yīng)急自組網(wǎng)破解森林防火通信痛點(diǎn)

    :云翎智能森林防火應(yīng)急自組網(wǎng)通信解決方案一、技術(shù)核心:無線自組網(wǎng)(MESH)的突破動(dòng)態(tài)組網(wǎng),無依賴基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備間通過多中繼自動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò),無需基站或衛(wèi)星支持。在山地
    的頭像 發(fā)表于 07-02 22:33 ?1130次閱讀
    山地、密林、斷網(wǎng)區(qū)?云翎智能應(yīng)急<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>破解森林防火通信痛點(diǎn)

    蜂群智聯(lián)?破界而生——蜂群自組網(wǎng)無線客戶重塑工業(yè)通信新范式

    一、顛覆傳統(tǒng):當(dāng)蜂群智慧融入無線通信 在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)的部署局限與中心化架構(gòu)的脆弱性,始終是規(guī)?;ヂ?lián)的瓶頸。USR-FQ610蜂群自組網(wǎng)無線客戶,以仿生學(xué)蜂群協(xié)作原理為核心,打造
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:25 ?664次閱讀
    蜂群智聯(lián)?破界而生——蜂群<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>無線客戶<b class='flag-5'>端</b>重塑工業(yè)通信新范式

    科普|無線自組網(wǎng)是什么?

    點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們無線自組網(wǎng)是什么?引言2021年河南暴雨災(zāi)害中,當(dāng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)癱瘓時(shí),一組攜帶無線自組網(wǎng)設(shè)備的無人機(jī)緊急升空,僅用20分鐘就搭建起覆蓋5公里的應(yīng)急通信網(wǎng)——這項(xiàng)拯救數(shù)千人生命的技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 04-24 10:18 ?2087次閱讀
    科普|無線<b class='flag-5'>自組網(wǎng)</b>是什么?

    小米汽車智駕技術(shù)介紹

    后起之秀,小米在宣布造車前被非常的人質(zhì)疑,但在“真香”定律下,小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè),小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破,并推送了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米
    的頭像 發(fā)表于 03-31 18:17 ?5278次閱讀
    小米汽車<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>智駕技術(shù)介紹

    技術(shù)分享 |模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD:將NeRF和3DGS進(jìn)行感知驗(yàn)證和AD測試

    模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD,融合NeRF與3DGS技術(shù),實(shí)現(xiàn)超10萬㎡場景重建,傳感器實(shí)時(shí)輸出,仿真更接近真實(shí)數(shù)據(jù)!然而,如何用高保真仿真場景快速驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法?HRMAD已集成至aiSim平臺(tái),
    的頭像 發(fā)表于 03-26 16:05 ?4228次閱讀
    技術(shù)分享 |<b class='flag-5'>多</b>模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD:將NeRF和<b class='flag-5'>3</b>DGS進(jìn)行感知驗(yàn)證和<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>AD<b class='flag-5'>測試</b>