隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，汽車維修行業(yè)不斷地向社會(huì)化方向發(fā)展，汽修行業(yè)從產(chǎn)品型的行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè)，成為一個(gè)社會(huì)化的、人才專業(yè)型、技術(shù)密集型的和相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。

汽車行業(yè)是典型的裝配行業(yè)，對(duì)汽車配件供應(yīng)商的選擇與質(zhì)量問題和產(chǎn)品交貨期問題密切相關(guān)。近年來隨著全球制造成本上漲與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽修企業(yè)們已經(jīng)意識(shí)到了要想具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)商管理，提高企業(yè)供應(yīng)商資源的能力和水平。

受限于部署成本、從業(yè)者素質(zhì)要求高等因素，近年來SRM工具在國內(nèi)汽修行業(yè)的滲透率并不高，數(shù)商云數(shù)字化供應(yīng)商管理系統(tǒng)基于“微服務(wù)+容器化”的技術(shù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái)三大云原生核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)應(yīng)用的松耦合、高自治、開放共享、可擴(kuò)展和可配置等能力。

供應(yīng)商協(xié)同管理平臺(tái)提升企業(yè)供應(yīng)商管理效率與管理體驗(yàn)，SRM供應(yīng)商系統(tǒng)打通企業(yè)與供應(yīng)商的信息流、商流、物流和資金流，為企業(yè)構(gòu)建“四流合一”的供應(yīng)商平臺(tái)。

售后服務(wù)是作為產(chǎn)品銷售的延續(xù)，關(guān)系著客戶的體驗(yàn)和口碑，影響著企業(yè)的品牌形象，因此有效的售后服務(wù)管理是值得每個(gè)汽修企業(yè)去重視。

供應(yīng)商平臺(tái)售后管理功能模塊幫助企業(yè)經(jīng)銷商、客服、三包、維修人員實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶售后服務(wù)的完整全面管理，供應(yīng)商協(xié)同管理平臺(tái)提供熱線記錄、信息反饋、客戶回訪、售后維修、返廠維修、退換貨等業(yè)務(wù)管理功能，供應(yīng)商系統(tǒng)幫助汽修企業(yè)打造高效、規(guī)范、人性化的服務(wù)管理體系，全面提升供應(yīng)商平臺(tái)客戶滿意度。

01

SRM供應(yīng)商平臺(tái)售后模塊主要應(yīng)用場(chǎng)景

創(chuàng)建添加售后原因：企業(yè)在智能供應(yīng)商平臺(tái)系統(tǒng)中，可定義添加售前和售后原因。一來可方便統(tǒng)計(jì)當(dāng)月售后訂單；二是針對(duì)客戶選擇不同的退單/退貨原因進(jìn)行分析，從運(yùn)營中優(yōu)化和規(guī)避。

售后訂單靈活創(chuàng)建：針對(duì)客戶下單方式或不同渠道使用習(xí)慣的不同，企業(yè)在供應(yīng)商系統(tǒng)上可一鍵發(fā)起售后訂單。一種是客戶可自行發(fā)起售后訂單退貨?？蛻艨蛇x擇全部或部分商品退貨，企業(yè)在后臺(tái)進(jìn)行高效審核訂單。

另一種是針對(duì)其他渠道下單的客戶，供應(yīng)商平臺(tái)可以后臺(tái)自行創(chuàng)建售后訂單，省去客戶的操作，提升服務(wù)效率，提高客戶滿意度。

售后訂單多條件查詢：售后訂單可根據(jù)申請(qǐng)日期，篩選多個(gè)訂單；也可根據(jù)訂單編號(hào)進(jìn)行定向查詢；同時(shí)數(shù)字化供應(yīng)商管理系統(tǒng)支持售后訂單多種狀態(tài)的篩選，更加精準(zhǔn)高效，助力企業(yè)省心省力。

02

數(shù)字化供應(yīng)商管理系統(tǒng)售后管理主要流程

換貨申請(qǐng)：采購商提交換貨申請(qǐng)單，待供應(yīng)商審核通過進(jìn)行退貨發(fā)貨。

換貨處理：供應(yīng)商接收到換貨申請(qǐng)單并處理換貨。

退貨申請(qǐng)：采購商提交退貨申請(qǐng)單，待供應(yīng)商通過供應(yīng)商系統(tǒng)審核通過進(jìn)行退貨發(fā)貨。

退貨處理：采購商提交維修申請(qǐng)單。

維修處理：供應(yīng)商接收到維修申請(qǐng)單并處理。

圖片來源：數(shù)商云

構(gòu)建SRM供應(yīng)商協(xié)同管理平臺(tái)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化汽修企業(yè)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字化供應(yīng)商管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)商的規(guī)范化管理，提高供應(yīng)鏈整體協(xié)作效率，不斷優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)商管理體系，提升整體風(fēng)險(xiǎn)管控能力，為供應(yīng)鏈管理降本增效。

數(shù)商云致力于為企業(yè)提供全鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化

產(chǎn)品及解決方案服務(wù)，賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型！

審核編輯 黃昊宇