通常提到礦山，大家往往聯(lián)想到的煤礦，漆黑的煤，深深的巷道。其實(shí)鎳、銅、鈷、鉑族金屬礦，也是有大量的井下作業(yè)開采場景的。比如井下運(yùn)車的行進(jìn)軌跡監(jiān)控、井下爆破后氣體濃度的監(jiān)測、井下人員實(shí)時(shí)位置信息采集這些數(shù)據(jù)的匯總分析，但隨著礦山智能化+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，四相科技針對非煤礦山采用UWB定位系統(tǒng)建立了集人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)、安全生產(chǎn)經(jīng)營于一體綜合管理平臺，實(shí)現(xiàn)井下全工作面程序智能化。

四相科技建成金屬非金屬地下礦山人員精確定位系統(tǒng)。通過系統(tǒng)聯(lián)動、協(xié)調(diào)控制，具備了車輛精確定位、實(shí)時(shí)通訊、信號燈智能控制、超速、闖紅燈抓拍、智能物流等功能；確保井下車輛24小時(shí)運(yùn)行在線、監(jiān)控在線、調(diào)度在線、通話在線、物料運(yùn)輸在線、人員管理在線，為礦井安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)，提供重要保障。

非煤礦山UWB定位系統(tǒng)安全報(bào)警管理

尋呼報(bào)警：通過系統(tǒng)主動下指定標(biāo)識卡下發(fā)報(bào)警信息并生成記錄；

警示報(bào)警：工作超時(shí)、區(qū)域超時(shí)、不動、井下超員等情況報(bào)警；

SOS報(bào)警：人員主動觸發(fā)SOS報(bào)警后產(chǎn)生記錄；

唯一性檢測裝置報(bào)警：設(shè)備異常離線報(bào)警；

工作面接近保護(hù)裝置交互：對接非煤礦井現(xiàn)有接近保護(hù)裝置，自主設(shè)定人員-工作面液壓支架安全距離，小于安全距離觸發(fā)告警，并控制支架運(yùn)行狀態(tài)，保障人身安全。

非煤礦山UWB定位系統(tǒng)物資車輛安全管理

物資出入庫：載具加裝定位標(biāo)簽，再結(jié)合標(biāo)簽檢測裝置實(shí)現(xiàn)，可精確確定物資出入庫時(shí)間點(diǎn)，結(jié)合UWB定位系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物資安全管理；

運(yùn)輸車輛調(diào)度：在井下運(yùn)輸車輛上安裝定位標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)對車輛的全程跟蹤，避免因無序運(yùn)輸導(dǎo)致井下交通事故發(fā)生；

車輛防撞：自主設(shè)定安全距離，通過測距基站和聲光報(bào)警器實(shí)現(xiàn)，保障人、車安全。配合紅綠燈系統(tǒng)，方便車輛提前做好減速避讓準(zhǔn)備，維護(hù)礦山交通安全；

精準(zhǔn)識別：自動識別人員乘坐車輛，無權(quán)限人員禁入。設(shè)置車輛安全形式速度，超速觸發(fā)預(yù)警報(bào)警裝置。

實(shí)現(xiàn)礦井各系統(tǒng)深度融合、大數(shù)據(jù)分析，達(dá)到超前預(yù)判，由傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型管理向數(shù)據(jù)分析決策型管理轉(zhuǎn)變，為礦井安全生產(chǎn)提供指導(dǎo)決策，夯實(shí)了數(shù)字礦山、透明礦山基礎(chǔ)。四相科技基于厘米級高精度UWB定位技術(shù)，打造金屬非金屬地下礦山人員精確定位系統(tǒng)解決方案，通過對接井下各大業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提升礦山安全保障水平，助力礦山安全生產(chǎn)信息化建設(shè)。

審核編輯 黃昊宇