熱點新聞

1、郭明錤：蘋果 iPhone 15 系列舍棄 Lightning 改為 USB-C，Pro 款有線傳輸速度顯著提升

天風(fēng)國際分析師郭明錤今日稱，iPhone 15 Pro 系列的有線傳輸速度可能將顯著提升，有利高速傳輸 IC 設(shè)計產(chǎn)業(yè)成長，Apple 的既有供應(yīng)商可望為領(lǐng)先受益者。

郭明錤在其最新調(diào)查中指出，所有 iPhone 15 / Pro 系列均舍棄 Lightning 并改為 USB-C，但僅兩款高階 iPhone 15 (15 Pro & 15 Pro Max) 配備有線高速傳輸規(guī)格且至少支持 USB 3.2 或 Thunderbolt 3，兩款標(biāo)準(zhǔn)版 iPhone 15 (15 & 15 Plus) 有線傳輸速度規(guī)格仍與Lightning 相同 (USB 2.0)。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、高通公布新一代定制 PC 處理器內(nèi)核 Oryon，對標(biāo)蘋果M 系列處理器

在 2022 年驍龍技術(shù)峰會上，高通公司公布了其新一代定制 Arm 內(nèi)核的名稱：Oryon。這些內(nèi)核將被用于旨在對抗蘋果 M 系列定制 Arm 處理器的芯片中，但該公司沒有提供其具體細(xì)節(jié)。

高通公司早在 2021 年 1 月就以 14 億美元收購了圣克拉拉的 Nuvia 公司。NUVIA 的創(chuàng)始人是蘋果前首席架構(gòu)師，操刀了 A7 到 A14 的 CPU 設(shè)計，Nuvia 正在研究定制的 Arm 架構(gòu)，而這正是高通公司與蘋果公司競爭所需要的，特別是在筆記本電腦計算領(lǐng)域。

3、英偉達(dá)宣布將與微軟聯(lián)手開發(fā)人工智能超級計算機

英偉達(dá)周三表示，其與微軟公司簽署了一項多年合作協(xié)議，以開發(fā)一個人工智能超級計算機，以處理云中的密集人工智能計算工作。這臺人工智能計算機將在微軟的 Azure 云上運行，使用數(shù)以萬計的圖形處理單元（GPU）、英偉達(dá)最強大的 H100 及其 A100 芯片。

Nvidia 拒絕透露這筆交易的價值，但業(yè)內(nèi)人士表示，每顆 A100 芯片的價格約為 1 萬至1.2 萬美元，而 H100 的價格則遠(yuǎn)高于此。除了向微軟出售芯片外，英偉達(dá)表示還將與這家軟件和云計算巨頭合作開發(fā) AI 模型。英偉達(dá)還將成為微軟 AI 云計算機的客戶，并在上面開發(fā) AI 應(yīng)用，向客戶提供服務(wù)。

4、AITO問界 M7 首次 OTA 升級：支持華為鴻蒙超級桌面、時光壁紙、ENC 增程器主動降噪等 96 項更新

AITO問界M7正式迎來首次OTA升級，涵蓋車輛7大領(lǐng)域，其中新增96項功能，優(yōu)化27個控制器（ECU）和77個用車體驗。備受期待的“超級桌面”正式上線，OTA還有“時光壁紙、ENC增程器主動降噪、下坡能量回收強度自適應(yīng)”也率先在問界M7上升級，此外還包括洗車模式、輔助泊車、充電兼容性、空氣凈化提醒、手機遺忘提醒等體驗。

超級桌面不僅支持HarmonyOS的手機應(yīng)用無縫上車、實現(xiàn)車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示，讓手機生態(tài)與車機生態(tài)融合共享，還支持手機與車機的硬件相互調(diào)用，實現(xiàn)更多新體驗與新功能。將手機應(yīng)用一鍵上車，通過車機自適應(yīng)布局，手機APP的會員服務(wù)同步在車機上體驗。手機到車機，同步控制音樂、短視頻等應(yīng)用；駐車狀態(tài)下，可用超級桌面打開社交類應(yīng)用；部分應(yīng)用中點擊/搜索目的地，可自動實現(xiàn)導(dǎo)航；還可在資訊類應(yīng)用使用平行視界看新聞。

5、Switch 賣不動了，任天堂遭遇中年危機

今年二季度，Nintendo Switch 在日本國內(nèi)銷量同比銳減26% 時，任天堂的發(fā)言人還對外表示問題只是暫時的，Nintendo Switch 銷量下滑“只不過是受半導(dǎo)體零部件短缺的影響”。如今新一季度財報出爐，營業(yè)利潤增長接近停滯，Nintendo Switch 銷量繼續(xù)下跌，任天堂遭遇的問題似乎遠(yuǎn)比想象中嚴(yán)重。

從財務(wù)指標(biāo)上看，從上一財年開始任天堂凈利潤便不斷下滑，且一再調(diào)整 Switch 出貨量預(yù)期。此外，過于依賴第三方企業(yè)的生產(chǎn)流程，缺乏創(chuàng)新的軟硬件產(chǎn)品都遭到各方質(zhì)疑，在北美的外包商還被牽涉進游戲圈的性騷擾丑聞之中，這家百年巨頭可謂屋漏偏逢連夜雨。

6、特斯拉董事：馬斯克已考慮卸任公司 CEO，并找到潛在接班人

特斯拉公司董事會成員詹姆斯?默多克 (James Murdoch) 周三表示，埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 最近提出了讓其他人接替他擔(dān)任特斯拉 CEO 的可能性。默多克是在出庭作證，為特斯拉授予馬斯克的 560 億美元高薪酬辯護時發(fā)表上述言論的。

他表示，馬斯克最近幾個月已經(jīng)確定了一位可以擔(dān)任特斯拉 CEO 的潛在繼任者。默多克并未詳細(xì)披露這位潛在接班人是誰，但是他的這番話表明，馬斯克可能正在考慮特斯拉的下一篇章。就在去年，馬斯克還表示特斯拉沒有制定接班人計劃。

行業(yè)數(shù)據(jù)

7、英偉達(dá)第三季度營收 59.31 億美元，凈利潤同比下降 72%

英偉達(dá)今日公布了該公司的 2023 財年第三財季財報。報告顯示，英偉達(dá)第三財季營收為 59.31 億美元，與上年同期的 71.03 億美元相比下降 17%，與上一財季的 67.04 億美元相比下降 12%；凈利潤為 6.80 億美元，與上年同期的 24.64 億美元相比下降 72%，與上一財季的 6.56 億美元相比增長 4%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則的調(diào)整后凈利潤為 14.56 億美元，與上年同期的 29.73 億美元相比下降 51%，與上一財季的 12.92 億美元相比增長 13%。

英偉達(dá)第三財季調(diào)整后每股收益未能達(dá)到華爾街分析師此前預(yù)期，但營收則超出預(yù)期。與此同時，英偉達(dá)對第四財季營收作出的展望略遜于分析師預(yù)期。財報發(fā)布后，英偉達(dá)盤后股價上漲近 2%。

新品技術(shù)

8、TP-Link推出全球首款Wi-Fi 7路由器

TP-Link于11月15日凌晨在海外正式發(fā)布旗下首款Wi-Fi 7路由器BE900，售價為699.99美元。據(jù)官方公開信息，這款Wi-Fi 7路由器提供兩個萬兆混合網(wǎng)口、一個千兆LAN口、四個2.5G LAN口以及USB 2.0/3.0 Type-A，同時還支持2.4GHz、5GHz和6GHz三個頻段。與傳統(tǒng)的外置天線Wi-Fi路由器不同，Archer BE900采用內(nèi)置天線，12×優(yōu)化定位的內(nèi)置天線，集成高增益、多方向覆蓋的強發(fā)射效果。

據(jù)了解，在日常使用中，這款Wi-Fi 7路由器的峰值網(wǎng)速能夠達(dá)到24Gbps，雖然距離Wi-Fi 7理論峰值網(wǎng)速40Gbps還有較大差距，但是與現(xiàn)在的Wi-Fi 6/6E相比足足快了兩倍多。簡單來說，在Wi-Fi 7的加持下，三個頻段能夠同時工作，滿足現(xiàn)階段消費者的上網(wǎng)需求。

9、瑞薩電子推出具備卓越精度和功耗的汽車?yán)走_(dá)收發(fā)器產(chǎn)品家族

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出4x4通道、76-81GHz全新雷達(dá)收發(fā)器RAA270205，進軍汽車?yán)走_(dá)市場。旨在滿足ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和L3及更高級別自動駕駛應(yīng)用的苛刻要求。借助多年來在全球客戶合作中積累的汽車專業(yè)知識，瑞薩將該雷達(dá)收發(fā)器納入其不斷增長的傳感器融合產(chǎn)品組合中，該產(chǎn)品組合包括雷達(dá)、視覺系統(tǒng)及其它傳感單元。

此款全新收發(fā)器MMIC（單片毫米波集成電路）適用于成像雷達(dá)、長距離前視雷達(dá)和4D雷達(dá)，也可用于角雷達(dá)和中央處理雷達(dá)架構(gòu)，即所謂“衛(wèi)星”車載雷達(dá)系統(tǒng)。RAA270205配備了4Tx和4Rx通道，支持多達(dá)16個MIMO（多輸入和多輸出）通道。并可以級聯(lián)以獲得更高的通道數(shù)和更佳的雷達(dá)分辨率。

投融資

10、中科摩通完成超億元B輪融資 發(fā)力新能源汽車智能制造

新能源產(chǎn)業(yè)智能裝備整體解決方案提供商中科摩通完成超億元B輪融資，本輪融資由鐘樓金控領(lǐng)投，國聯(lián)金投、明善資本、悅達(dá)金泰、敦行資本、平陵集團等機構(gòu)跟投。根據(jù)官方公開信息顯示，本輪融資將用于中科摩通在新能源汽車智能制造領(lǐng)域的研發(fā)投入和人才建設(shè)。

中科摩通（常州）智能制造股份有限公司成立于2019年11月，董事長趙丹曾就職于哈工大機器人研究所，曾在工業(yè)機器人自動化研究工作，從事智能制造十五年。中科摩通在蘇州、上海、西安設(shè)有研發(fā)中心，有15000平米的廠房，員工數(shù)量達(dá)到350人，研發(fā)人員占比50%以上。

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