自動駕駛不再是未來的理念。盡管我們尚未達(dá)到完全的自主性水平，但這些系統(tǒng)仍在繼續(xù)進(jìn)步，車輛內(nèi)部和周圍的功能也在不斷進(jìn)步。

雙手（幾乎）離開方向盤

車輛內(nèi)的個性化是理想的，特別是當(dāng)車輛不僅僅是運(yùn)輸系統(tǒng)時。它們現(xiàn)在基本上也是智能手機(jī)。因此，今天的用戶希望他們的車輛以同樣根據(jù)他們的個人需求和偏好量身定制的方式獲得相同級別的支持。

為了多幫忙并限制連接駕駛時可能出現(xiàn)的多任務(wù)處理的干擾，NVIDIA DRIVE 禮賓服務(wù)將車輛乘員連接到一系列始終在線的智能服務(wù)。其中包括實(shí)時對話人工智能和支持命令，提示 3 級及以上車輛自行搜索停車位、自動泊車和響應(yīng)遠(yuǎn)程召喚。

NVIDIA DRIVE Concierge 基于該公司的 DRIVE IX 駕駛艙軟件平臺，該平臺運(yùn)行在 NVIDIA 的 Drive Orin SoC 上，該平臺是 NVIDIA 作為汽車中央計(jì)算機(jī)推廣的軟件定義 AI 平臺。它還與NVIDIA DRIVE Chauffer緊密集成。

DRIVE Chauffeur 利用 NVIDIA DRIVE AV 軟件進(jìn)行感知、映射、規(guī)劃層和 DNN 來收集道路數(shù)據(jù)，并在特定時間接管駕駛員的駕駛責(zé)任。例如，專車接送技術(shù)是前面提到的自動代客泊車功能的核心。

Chauffer平臺在Hyperion 8上運(yùn)行，Hyperion 8是一種生產(chǎn)就緒的計(jì)算架構(gòu)，已經(jīng)得到了大陸集團(tuán)，海拉，Luminar，索尼和法雷奧等汽車一級供應(yīng)商的傳感器的支持，用于監(jiān)控道路狀況。它旨在與由 12 個攝像頭、9 個雷達(dá)、12 個超聲波傳感器和一個前置激光雷達(dá)組成的傳感器套件配合使用，為車輛提供不僅僅是道路上的一雙眼睛。

NVIDIA DRIVE Concierge 和 DRIVE Chauffer 共同提供 360o 4D 的車內(nèi)外環(huán)境可視化，讓駕駛員盡可能成為乘客。

通往前方、后方和周圍的道路

你如何使用你的車輛和里面需要的幫助很重要，但了解周圍發(fā)生了什么以及每個環(huán)境將如何與之交互也同樣重要。這就是人工智能從字面上看掌舵并誘導(dǎo)更高水平的自主性的地方，以便您的車輛可以與周圍的現(xiàn)實(shí)世界無縫交互。

自動駕駛系統(tǒng)嚴(yán)重依賴模擬和感知，測量和檢測人眼無法始終識別和分析的物理對象。速度、深度、遮擋、天氣和邊緣情況是 NVIDIA 的 Omniverse 復(fù)制器中可以用地面真相標(biāo)記的一些元素。

Omniverse 復(fù)制器引擎生成合成數(shù)據(jù)，用于使用地面實(shí)況訓(xùn)練 AI 網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)應(yīng)用于該公司的 DRIVE Sim 模擬工具（用于訓(xùn)練自動駕駛汽車感知系統(tǒng)的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) （DNN） ）時，DNN 利用算法模型和用于訓(xùn)練模型的數(shù)據(jù)來改善感知結(jié)果。通過 NVIDIA 利用 Omniverse 復(fù)制器提供的合成數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)際數(shù)據(jù)開發(fā)，開發(fā)人員可以利用這些數(shù)據(jù)來滿足其模型的特定需求。

在這一點(diǎn)上，似乎可以安全地問，“你的車?yán)镞€需要什么？

NVIDIA DRIVE技術(shù)旨在推動AI軟體在汽車系統(tǒng)中的使用?？s小我們當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)與未來可能性之間的差距不再在后視鏡中，相反，它們與我們一起成長和發(fā)展。

擔(dān)心路上的其他司機(jī)以及上車時可能發(fā)生的分心是使旅程令人沮喪的一些事情。全自動駕駛將很快為我們的日常生活提供便利，這將使您愉快地到達(dá)您需要去的地方。不再需要弄清楚你將如何到達(dá)那里，如果你有時間在路上做安排，以及你是否想開車。

審核編輯：郭婷