1月21日至22日，由貝優(yōu)特信息科技（BYT）主辦，中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會礦業(yè)專業(yè)委員會協(xié)辦的“第二屆全球礦業(yè)電氣化峰會”在中國昆山舉行。
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發(fā)表于 01-26 15:20
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電氣化的汽車系統(tǒng)的需求。 電氣化正在改變汽車的制造、動力和駕駛體驗。設(shè)計人員逐漸開始使用電氣子系統(tǒng)取代機械子系統(tǒng)，高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADA
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發(fā)表于 12-23 15:58
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隨著路網(wǎng)規(guī)模的擴大和高速鐵路成網(wǎng)運行，列車開行數(shù)量、密度不斷增加。供電設(shè)備受外界環(huán)境影響大，確保電氣化鐵路的安全對整個鐵路網(wǎng)的安全運營至關(guān)重要。10月30-31日，第十二屆鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流
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發(fā)表于 10-27 18:04
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據(jù)央視新聞報道，根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的中國電氣化年度發(fā)展報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國電氣化率已超28%，高于歐美主要發(fā)達經(jīng)濟體。 2024年，我國電氣化率約28.8%，比上年提高0.9個百分點
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發(fā)表于 09-25 18:14
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作為全球汽車半導(dǎo)體龍頭之一，聞泰科技半導(dǎo)體產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和ADAS等領(lǐng)域，在現(xiàn)有客戶案例中，單車應(yīng)用公司半導(dǎo)體產(chǎn)品最高超1000顆。本期將重點聚焦功率半導(dǎo)體如何賦能電氣化系統(tǒng)。
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發(fā)表于 09-11 17:22
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汽車電氣化是當(dāng)今時代最艱巨的電源挑戰(zhàn)之一。800V 電池及其帶來的電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)是這些日益復(fù)雜電氣系統(tǒng)的核心。與此同時，OEM 正從 12V 配電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向 48V 母線，以利用更低電流、
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發(fā)表于 08-27 17:25
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恩智浦的S32Z和S32E實時處理器專為應(yīng)對軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型和動力系統(tǒng)電氣化增長帶來的挑戰(zhàn)而設(shè)計，提供高性能實時計算能力，可滿足電氣化和現(xiàn)代汽車架構(gòu)的需求。
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發(fā)表于 08-13 17:40
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恩智浦半導(dǎo)體宣布與長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長城汽車智能化進階。 恩
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發(fā)表于 07-04 10:50
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SS12A1T是安費諾（Amphenol）生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌，其產(chǎn)品向來以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱，能夠輕松應(yīng)對汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化
發(fā)表于 06-03 10:34
此前，5月22-24日，第九屆電氣化交通前沿技術(shù)論壇在秦皇島成功舉辦。青銅劍技術(shù)攜功率器件驅(qū)動整體解決方案精彩亮相，全面展示了公司在驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與創(chuàng)新成果，成為現(xiàn)場關(guān)注的焦點。
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發(fā)表于 05-28 18:10
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近日，由茅以升科技教育基金會道路交通委員會和華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“2025交能融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會暨第二屆電氣化公路技術(shù)論壇”在上海舉辦。來自政產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的200余位代表齊聚滴水湖畔，共商交通與能源深度融合發(fā)展大計，為構(gòu)建新型交通能源體系注入創(chuàng)新動能。
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發(fā)表于 05-12 14:13
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隨著對先進、高耗電量的系統(tǒng)的需求日益增長，電氣化進程不斷加速，汽車行業(yè)正處于一個十字路口?，F(xiàn)代汽車面臨著關(guān)鍵挑戰(zhàn)，即滿足不斷增長的電力需求，特別是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等關(guān)鍵技術(shù)的需求。
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發(fā)表于 05-06 10:08
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舍弗勒將亮相第21屆上海國際汽車展（展位號：2.2H/2BD005），展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補的產(chǎn)品組合及技術(shù)實力 從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機到電驅(qū)動系統(tǒng)的全面電氣化
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發(fā)表于 04-22 12:16
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汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計師帶來了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的設(shè)計者還要負(fù)責(zé)設(shè)計安全、高效、重量更輕的系統(tǒng)，同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務(wù)。
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發(fā)表于 04-14 09:31
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隨著汽車電氣化、智能化發(fā)展和自動駕駛的普及，安波福Crash Power Module（CPM）碰撞電源模塊，成為確保系統(tǒng)安全可靠運行的必需保障。
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發(fā)表于 04-03 16:24
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汽車電氣化大時代：如何做，才能贏？
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工商網(wǎng)監(jiān)
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