意法半導(dǎo)體 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)ST) 總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery和全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總裁Jerome Roux于2022年11月重啟了對(duì)中國(guó)的客戶(hù)的拜訪(fǎng)。作為新冠疫情爆發(fā)近三年來(lái)首位訪(fǎng)華的全球半導(dǎo)體公司CEO,Jean-Marc Chery此舉意義深遠(yuǎn),充分彰顯出意法半導(dǎo)體對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的大力支持和對(duì)本地客戶(hù)的承諾。

▲意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery
在此次的中國(guó)之行中,Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平等ST高管與多位來(lái)自汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶(hù)進(jìn)行了深入交流,包括長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、寧德時(shí)代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車(chē)電子等等。工業(yè)和汽車(chē)是意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的兩個(gè)市場(chǎng),著力推進(jìn)并重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)高增長(zhǎng)市場(chǎng)是公司近幾年的戰(zhàn)略方向,更是達(dá)成三年內(nèi)公司營(yíng)收超200億美元這一宏大目標(biāo)的關(guān)鍵。
今天,全球的汽車(chē)面臨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化等一系列巨大變革。同樣,在“綠色經(jīng)濟(jì)”、“智慧工業(yè)”等趨勢(shì)下,工業(yè)市場(chǎng)也面臨著能源管理和能效提升、設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字化等一系列轉(zhuǎn)型。而中國(guó)在這些領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新中均扮演著不可或缺的重要角色。以電動(dòng)汽車(chē)為例,在政府的鼓勵(lì)政策和投資計(jì)劃下,中國(guó)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的力度非常強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)7年位居全球第一。目前中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量一半,在中國(guó)新上牌的汽車(chē)中,近四分之一是電動(dòng)或插電式混動(dòng)汽車(chē),領(lǐng)先于歐美市場(chǎng)。同時(shí),新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,也帶動(dòng)了對(duì)快速充電站和車(chē)輛通信裝置等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。
在此次中國(guó)之行中,Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高管應(yīng)邀實(shí)地考察了兩家具有代表性的中國(guó)車(chē)企——快速增長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌賽力斯汽車(chē)和中國(guó)龍頭車(chē)企長(zhǎng)安汽車(chē)。

▲賽力斯集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)張正萍先生(右一)介紹AITO問(wèn)界M5智能駕駛艙
長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮先生帶領(lǐng)Jean-Marc Chery等一席參觀了長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心展廳,介紹了從傳統(tǒng)油車(chē)、新能源汽車(chē)到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各種前沿創(chuàng)新解決方案,并重點(diǎn)展示了高效節(jié)能的藍(lán)鯨(BlueCore)發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的電子和電氣架構(gòu)SDA平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉,長(zhǎng)安汽車(chē)正在加速向電氣化及電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型,在2025年前,會(huì)陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品,車(chē)載芯片預(yù)計(jì)達(dá)到 29 億顆。

▲長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮先生(右前二)介紹AVATR阿維塔11
Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高管還應(yīng)邀試駕了來(lái)自賽力斯和長(zhǎng)安的幾款搭載了尖端技術(shù)的最新智能電動(dòng)汽車(chē),在親身體驗(yàn)中感受到了智慧出行時(shí)代中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃生機(jī)及強(qiáng)大的創(chuàng)新動(dòng)力。


▲Jean-Marc Chery、Jerome Roux等人試駕搭載ST芯片的新型智能電動(dòng)汽車(chē)
此次訪(fǎng)華之旅,Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高層通過(guò)與客戶(hù)面對(duì)面的交流和實(shí)地考察,對(duì)中國(guó)的汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)、以及ST在這些領(lǐng)域的本地客戶(hù)都有了更深入的了解,為未來(lái)ST更好地支持客戶(hù)創(chuàng)新并助力其在市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位奠定了良好基礎(chǔ)。
意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平表示:“中國(guó)是意法半導(dǎo)體最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。Jean-Marc是疫情以來(lái)首個(gè)恢復(fù)中國(guó)客戶(hù)拜訪(fǎng)的全球半導(dǎo)體公司CEO,這足以突顯意法半導(dǎo)體對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視、以及對(duì)高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。未來(lái)我們將繼續(xù)加大對(duì)本地客戶(hù)的支持力度,竭誠(chéng)為我們的客戶(hù)提供更好的服務(wù)?!?/span>
多年來(lái),意法半導(dǎo)體的戰(zhàn)略和投資一直以幾個(gè)電子行業(yè)的長(zhǎng)期賦能趨勢(shì)為導(dǎo)向:智慧出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)。這幾個(gè)趨勢(shì)也是汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。通過(guò)多樣化的產(chǎn)品組合、先進(jìn)的解決方案和完整的生態(tài)系統(tǒng),ST致力于幫助車(chē)企打造更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)的汽車(chē),助力各行業(yè)全方位提高能效和可再生能源利用率。以最具創(chuàng)新性的第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)技術(shù)為例,具有提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、提高工業(yè)電源和電機(jī)能效和性能、減少系統(tǒng)尺寸和總擁有成本等顯著特點(diǎn)。目前意法半導(dǎo)體進(jìn)行中的SiC汽車(chē)和工業(yè)合作項(xiàng)目約100個(gè),全球市占份額超40%,已搭載量產(chǎn)乘用車(chē)超300萬(wàn)輛。
作為一家全球排名前列的半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM),ST全盤(pán)掌握包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系,以及先進(jìn)的制造設(shè)備。ST也是最早一批在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的全球半導(dǎo)體公司,在中國(guó)已耕耘將近40年,設(shè)立了14個(gè)辦事處,建立了廣泛的綜合業(yè)務(wù),在中國(guó)有超過(guò)5,200名員工。ST也致力于通過(guò)與重點(diǎn)院校、客戶(hù)和其他生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴建立各種聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同為中國(guó)培養(yǎng)和輸送下一代工程師,同時(shí)專(zhuān)注創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā),包括人工智能、AR/VR、清潔和可再生能源、工廠自動(dòng)化、高能效電機(jī)控制等等。此外,意法半導(dǎo)體也堅(jiān)定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,公開(kāi)承諾將于2027年實(shí)現(xiàn)碳中和,有望成為全球第一家達(dá)到碳中和的半導(dǎo)體公司。
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原文標(biāo)題:意法半導(dǎo)體CEO Jean-Marc Chery近三年來(lái)首次訪(fǎng)華,拜訪(fǎng)多位汽車(chē)和工業(yè)戰(zhàn)略客戶(hù)
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