在化肥廠(chǎng)合成氨工藝生產(chǎn)過(guò)程中，需要使用煤炭為原料生產(chǎn)水煤氣，化肥廠(chǎng)造氣爐安裝使用O2傳感器就是為了防止過(guò)量的氧氣造成爆炸事故，使用水煤氣氧含量傳感器是要檢測(cè)并控制氫氣、一氧化碳等可燃易爆氣體中的氧氣濃度含量處于安全限值內(nèi)。

在整個(gè)化肥生產(chǎn)制造工藝中，最主要同時(shí)也是最重要的工序之一就是造氣了，造氣工序是指使用煤來(lái)生產(chǎn)制造水煤氣的工藝，其主要?dú)怏w成分有二氧化碳CO2、一氧化碳CO、氫氣H2、氮?dú)釴2，通過(guò)造氣工序主要是需要獲得合成氨所需的原料氣體。另外，除了煤造氣之外，還存在天然氣造氣、生物造氣等工藝，不過(guò)都是為了后續(xù)的合成氨提供相應(yīng)的原料氣體。

水煤氣中氧含量高有何危害?

1、進(jìn)入變換工段與觸媒進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，一個(gè)體積的氧氣消耗兩個(gè)體積的有效成分，導(dǎo)致原料的消耗上升;

2、氧與變換觸媒化學(xué)反應(yīng)放出大量的熱量，變換處理不及時(shí)將會(huì)燒壞觸媒，為了控制觸媒層溫度必須加大蒸汽量，不僅浪費(fèi)蒸汽，而且導(dǎo)致低變觸媒返硫化，影響變換觸媒活性;

3、半水煤氣中氧含量達(dá)到一定值后，會(huì)形成爆炸性氣體，直接威脅安全生產(chǎn)。所以，半水煤氣中的氧是十分有害的氣體。

化肥廠(chǎng)造氣工序產(chǎn)生的水煤氣中主要?dú)怏w成分是一氧化碳CO和氫氣H2，其組成大致含量占比為：CO2二氧化碳5%、H2氫氣50%，CO一氧化碳40%，N2氮?dú)?%。由于一氧化碳和氫氣都屬于可燃易爆氣體，如果水煤氣中有充足的氧氣存在時(shí)，就有導(dǎo)致爆炸發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。一般要求將水煤氣中的氧氣濃度含量控制在體積比0.5%之內(nèi)，實(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在水煤氣中的氧氣濃度達(dá)到1%體積占比時(shí)，應(yīng)進(jìn)行斷電停車(chē)，以防發(fā)生爆炸事故。

水煤氣氧氣濃度監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)中以氧氣傳感器作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀表部分、以造氣爐管道啟動(dòng)切斷閥為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分、以PLC工控機(jī)為控制中心部分組成，從而可以實(shí)現(xiàn)化肥廠(chǎng)造氣爐水煤氣中氧含量濃度實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)分析的功能，以及氧含量超標(biāo)自動(dòng)聯(lián)鎖控制切斷閥門(mén)及電源進(jìn)行停車(chē)，防止發(fā)生爆炸的目的。

水煤氣氧氣濃度監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)中推薦長(zhǎng)壽命無(wú)鉛電池式氧氣傳感器KE-25LF，KE-25F3LF ，氧氣傳感器KE-LF系列(KE-25LF 與 KE-25F3LF)是一種由日本Maxell 株式會(huì)社研發(fā)的獨(dú)特的伽伐尼電池式氧氣傳感器。其顯著特點(diǎn)是無(wú)鉛，使用壽命長(zhǎng)，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，而且不受CO2的干擾與影響。KE-LF系列氧氣傳感器是為了滿(mǎn)足各種行業(yè)檢測(cè)氧氣的不斷增長(zhǎng)的需求而開(kāi)發(fā)的。

長(zhǎng)壽命無(wú)鉛電池式氧氣傳感器 KE-25LF，KE-25F3LF特點(diǎn)：

無(wú)鉛伽伐尼電池式傳感器

傳感器工作無(wú)需外部電源

無(wú)需預(yù)熱時(shí)間

符合 RoHS2 標(biāo)準(zhǔn)

弱酸性電解液

幾乎不受CO2、H2S、SO2的影響

壽命長(zhǎng)，空氣環(huán)境中5年

長(zhǎng)壽命無(wú)鉛電池式 氧氣傳感器 KE-25LF，KE-25F3LF參數(shù)：

其實(shí)對(duì)于水煤氣中氧氣濃度含量超標(biāo)的原因有很多，在使用O2傳感器測(cè)得到氧氣濃度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)可能造成的氧氣濃度過(guò)高的原因進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的預(yù)防處理措施?？偨Y(jié)一下主要是有上吹加氮閥或下吹加氮閥關(guān)閉不到位使得空氣進(jìn)入、爐內(nèi)溫度低氧氣反應(yīng)不充分、燃料層太薄或吹風(fēng)強(qiáng)度大造成的氧氣反應(yīng)不充分以及吹風(fēng)閥或下行閥關(guān)閉不到位導(dǎo)致的空氣進(jìn)入等原因。

審核編輯：湯梓紅