近日，備受關注的「2022汽車之星年度榜單」正式揭曉，業(yè)內領先的自動駕駛科技公司Nullmax獲得「2022年度行泊一體技術創(chuàng)新應用」殊榮。

作為率先提出行泊一體1.0到4.0演變概念，并成熟打造融合式行泊一體4.0形態(tài)方案的企業(yè)，Nullmax憑借領先的研發(fā)技術以及量產(chǎn)實力，彰顯了「行泊一體」賦能自動駕駛行業(yè)的更強實力與更多可能。

本次榜單歷經(jīng)3 個月的篩選、調研、評估，由知名汽車科技媒體汽車之心聯(lián)合專業(yè)投資機構，對上百家報名企業(yè)的產(chǎn)品和技術創(chuàng)新、量產(chǎn)及商業(yè)前景、公司體量這三大維度進行綜合考量。

特別在智能汽車領域，2022汽車之星年度榜單全面覆蓋產(chǎn)業(yè)上下游，包括傳感器、芯片、算法、高精地圖等底層技術力量，以及自動駕駛系統(tǒng)集成和乘用車企業(yè)與品牌，充分挖掘走在行業(yè)前沿的技術創(chuàng)新「汽車之星」們。

真融合行泊一體方案——MaxDrive

身為自動駕駛軟件算法領域的突出代表，Nullmax自成立起便堅定漸進式道路，深度掌握自動駕駛全流程并具備全棧自研的技術能力，打造出了性能全面升級且高性價比的真融合行泊一體方案——MaxDrive，從而入選「2022年度行泊一體技術創(chuàng)新應用」。

MaxDrive行泊一體方案之所以能夠獲得合作伙伴們的廣泛青睞，優(yōu)勢在于傳感器的深度復用和計算資源的共享，讓行車與泊車場景皆可調用所有硬件資源，實現(xiàn)更高的性能和更好的體驗。

值得一提的是，在「資源占用、幀率、延時、性能」這四大關鍵指標上，Nullmax量產(chǎn)方案的表現(xiàn)都是可圈可點，領跑業(yè)內。以單TDA4行泊一體方案為例，嚴苛情況下的CPU占用率峰值不超過70%，面對感知任務計算峰值，AI計算單元的利用率可達90%以上，應對再復雜的路況場景，自動駕駛大腦都能高效精準運轉，安全可靠。

做好汽車技術創(chuàng)新的動力泵，邁向全場景無人駕駛終極目標！未來，Nullmax將繼續(xù)深耕自動駕駛前裝量產(chǎn)領域，攜手更多生態(tài)合作伙伴，共塑中國智能汽車產(chǎn)業(yè)格局，為廣大用戶提供優(yōu)質智駕體驗。