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電動汽車內(nèi)部主要高壓部件盤點

迪龍新能源 ? 來源:迪龍新能源 ? 作者:迪龍新能源 ? 2023-02-27 15:08 ? 次閱讀
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新能源電動汽車如今越來越普遍,很多車主和即將入手電動汽車的人群不清楚其內(nèi)部都有哪些高壓部件,本文就為大家盤點一下。

在電動汽車上,帶有高壓電的零部件有動力電池、驅(qū)動電機、高壓配電箱(PDU)、電動壓縮機、直流變換器(DC/DC)、車載充電機(OBC)、PTC加熱器、高壓線束等,這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng),其中動力電池、驅(qū)動電機、高壓控制系統(tǒng)和車載電源總成為電動汽車上的核心部件。

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高壓部件

01. 動力電池

與傳統(tǒng)燃油車不同,電動汽車的動力來源是動力電池,而不是燃油發(fā)動機。

純電動汽車直接使用電能驅(qū)動車輛行駛,不像傳統(tǒng)燃油車將燃料燃燒,將產(chǎn)生的排放物排進大氣,因此為了減少環(huán)境污染,其發(fā)展也受到國家的積極扶持。

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動力電池

動力電池的電壓一般為100V~400V,甚至有600V~800V的高壓,其容量的大小直接影響著整車的續(xù)航里程,也直接影響充電時間和充電效率。

受目前技術的影響,絕大部分的電動汽車采用鋰離子動力電池。

02. 驅(qū)動電機與電機控制器(MCU

電機控制器將動力電池的高壓直流電轉換為交流電,并與整車上其他模塊進行信號交互,實現(xiàn)對驅(qū)動電機的有效控制。驅(qū)動電機將電能轉化為機械能,并驅(qū)動汽車行駛。

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驅(qū)動電機

與傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機將化學能轉換為機械能不同,驅(qū)動電機工作效率更高,能達到85%以上。

故與傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車能量利用率更高,減少了資源的浪費。

03. 高壓配電箱(PDU)

高壓配電箱是整車高壓電的一個電源分配裝置,類似于低壓電路系統(tǒng)中的電器保險盒。

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高壓配電箱內(nèi)部是由許多高壓繼電器和高壓保險絲組成,還有相關的芯片,以便相關模塊之間實現(xiàn)信號通信,確保整車高壓用電安全。

04. 車載充電機(OBC)

車載充電機(On-board charger;OBC)是一個將來自電網(wǎng)的交流電轉換為直流電為動力電池充電的裝置。

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迪龍:6.6kw車載充電機 OBC

因為電池包是一個高壓直流電源,當使用交流電進行充電時,交流電不能直接被電池包進行電量儲存。

所以需要車載充電機將交流電轉換為高壓直流電,從而為動力電池進行充電。

05. 直流變換器(DC/DC)

在電動汽車上,DC/DC變換器是一個將來自電池包高壓直流電轉換為低壓直流電的裝置。

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迪龍:電池汽車DC/DC變換器

因為電動汽車上沒有發(fā)動機,整車用電的來源不再是發(fā)電機和蓄電池,而是動力電池和蓄電池。

由于整車用電器的額定電壓是低壓,因此需要DC/DC裝置將高壓直流電轉換為低壓直流電,這樣才能夠保持整車用電平衡。

06. 車載集成一體機(CDU)

受整車空間布置的影響,很多電動汽車將OBC和DC/DC兩個部件,或?qū)BC、DC/DC和PDU三個部件合為一個部件。

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迪龍:OBC+DC/DC二合一車載集成一體機

它的作用實際上是OBC、DC/DC和PDU三個部件功能的組合,集成為一體可以充分減少占用空間和線束。

迪龍新能源生產(chǎn)供應的核心產(chǎn)品就是車載充電機、車載DC/DC變換器和車載集成一體機,它們統(tǒng)稱為車載電源。迪龍自2008年進入新能源汽車領域,一直專注提供電動汽車電源總成解決方案,其主要技術集中在車載充電機、DC/DC變換器和車載集成一體機等方面。

公司擁有車載電源核心技術自主知識產(chǎn)權,在車載電源和大功率充電領域積累了豐富的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗。

并且擁有業(yè)界領先的研發(fā)創(chuàng)新能力和工程制造能力,產(chǎn)品質(zhì)量與技術水平居行業(yè)前列。迪龍生產(chǎn)的車載電源已配套國內(nèi)外眾多主流車型,是車載電源領域的領導品牌。

目前,在全球范圍內(nèi)合作的整車廠客戶已超過400余家,充分促進了我國及全球新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

07. 電動壓縮機

傳統(tǒng)汽車的壓縮機是通過壓縮機電磁離合器的吸合,促使發(fā)動機帶動壓縮機運轉。

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電動壓縮機

而電動汽車沒有發(fā)動機,它的壓縮機是通過高壓電源直接驅(qū)動的,為了與傳統(tǒng)汽車的壓縮機區(qū)別,這里將電動汽車上的空調(diào)壓縮機稱為電動壓縮機。

08. PTC加熱器

傳統(tǒng)汽車上空調(diào)暖風系統(tǒng)的熱源是引入發(fā)動機冷卻后的冷卻液的熱量,這個在電動汽車上是不存在的,因此需要專門的制熱裝置,這個裝置被稱為空調(diào)PTC。

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PTC加熱器

PTC的作用就是制熱,當?shù)蜏氐臅r,動力電池需要一定的熱量才能正常工作,這時候需要電池包PTC進行預熱。

09. 高壓線束

高壓線束將高壓系統(tǒng)上的各個部件相連,是高壓電源傳輸?shù)拿浇椤?/p>

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高壓線束

區(qū)別于低壓線束系統(tǒng),高壓線束均帶有高壓電,對整車高壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響很大,設計的安全性是我們主要考慮的。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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