電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，消費(fèi)者娛樂及信息交互需求的升級(jí)，車載顯示屏行業(yè)正逐步走向大屏化、多屏化、聯(lián)屏化，刺激著這個(gè)原本小體量的市場(chǎng)加速擴(kuò)容。

根據(jù)Omdia的數(shù)據(jù)，2020年全球汽車用顯示面板出貨量?jī)H為1.27億片，而到了2025年預(yù)計(jì)突破2億片，達(dá)2.07億片，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.26%。2022年車載TFT-LCD銷售收入已成功趕超智能手機(jī)。此外，在最新一代顯示技術(shù)上，集邦咨詢預(yù)測(cè)，2021年至2026年MicroLED車用顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)值將以10倍以上的速度增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)1384%。

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數(shù)據(jù)來(lái)源：Omdia、集邦咨詢

顯示驅(qū)動(dòng)芯片，在汽車領(lǐng)域主要應(yīng)用于儀表盤、中控臺(tái)、抬頭顯示、后視鏡，在更新一代配備智能座艙的汽車可能會(huì)多增加副駕駛顯示、后排座椅娛樂系統(tǒng)、扶手屏等?，F(xiàn)在一輛汽車所配備的顯示屏幕已多達(dá)十幾個(gè)。

車載應(yīng)用市場(chǎng)，正成為顯示驅(qū)動(dòng)芯片廠商眼中的“香餑餑”。那么，目前已成功進(jìn)入車載市場(chǎng)，并發(fā)布車規(guī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品的企業(yè)有哪些呢？本文將對(duì)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行介紹。

據(jù)電子發(fā)燒友此前對(duì)顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)的梳理，目前已量產(chǎn)車規(guī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品的企業(yè)，主要有聯(lián)詠科技、奕力科技、敦泰電子、矽創(chuàng)電子、瑞鼎科技、奇景光電、奕斯偉、愛協(xié)生、凌陽(yáng)華芯等。

此外，顯示驅(qū)動(dòng)芯片上下游也傳出不少好消息，去年晶合集成還實(shí)現(xiàn)110納米車載中控顯示驅(qū)動(dòng)芯片量產(chǎn)以及90納米車載操控區(qū)AMOLED液晶旋鈕顯示驅(qū)動(dòng)芯片的流片。近日，國(guó)內(nèi)顯示驅(qū)動(dòng)IC封裝龍頭匯成股份也傳出消息，在進(jìn)行IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證。而中穎電子的AMOLED顯示驅(qū)動(dòng)芯片前裝產(chǎn)品也已進(jìn)入驗(yàn)證階段。


聯(lián)詠科技

據(jù)了解，成立于1997年的聯(lián)詠科技，最先量產(chǎn)的是電視應(yīng)用的顯示驅(qū)動(dòng)芯片，到2012年推出第一顆車載應(yīng)用并支持TTL/RSDS/M-LVDS/LVDS多重傳輸接口的整合型源極驅(qū)動(dòng)芯片。2015年，成功量產(chǎn)第一顆支持1080P60AVC錄像的行車記錄器及運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)低功耗單芯片。2016年，又推出第一顆支持Auto HVS模式、HVGA分辨率的車載行車信息顯示驅(qū)動(dòng)芯片。在同年，聯(lián)詠科技推出面向汽車儀表盤應(yīng)用的第一顆顯示驅(qū)動(dòng)芯片，當(dāng)時(shí)其分辨率已做到FHD。

接著在2017年聯(lián)詠科技率先完成最新的ASIL規(guī)范認(rèn)證，又推出汽車后視鏡應(yīng)用的顯示驅(qū)動(dòng)芯片。2019年聯(lián)詠科技推出第一顆MiniLED顯示屏的驅(qū)動(dòng)芯片。2021年，推出支持車載1/2/3-chip cascade TDDI產(chǎn)品，提供大尺寸車載顯示器驅(qū)動(dòng)方案。

聯(lián)詠科技前后發(fā)布近三十款車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片方案，從LCD、OLED，到MiniLED顯示技術(shù)的車載顯示屏均有涉及，廣泛覆蓋汽車的后視鏡、儀表盤、中控盤、行車記錄儀等應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，聯(lián)詠科技營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于智能手機(jī)和電視，但隨著車載市場(chǎng)不斷擴(kuò)容，聯(lián)詠科技憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，車載對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)也在顯著加大。2022年第二、三季度聯(lián)詠科技實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為10.69億美元、6.43億美元，受消費(fèi)電子需求疲軟，第三季度營(yíng)收環(huán)比下降39.9%，車載獨(dú)撐市場(chǎng)。

奇景光電

在車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域，奇景光電也是具有領(lǐng)先性的中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)之一，其至少在車載領(lǐng)域深耕了16年，擁有深厚的技術(shù)積累及大規(guī)模量產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。早在前兩年，就拿下全球傳統(tǒng)汽車顯示驅(qū)動(dòng)芯片40%以上的市場(chǎng)份額，占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)性的市場(chǎng)地位。

目前，奇景光電已成功量產(chǎn)了柔性AMOLED車用顯示器驅(qū)動(dòng)IC、車用時(shí)序控制IC。并且在2019年推出第一代車載TDDI產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，成為業(yè)內(nèi)首家推出車用TDDI解決方案的公司。2021年奇景光電又迅速推出第二代車載TDDI芯片HX83192系列產(chǎn)品，并在當(dāng)年第三季度實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的量產(chǎn)。車用TDDI產(chǎn)品一經(jīng)上市后，當(dāng)季度出貨量就突破百萬(wàn)臺(tái)。

奇景光電汽車DDIC的營(yíng)收增長(zhǎng)強(qiáng)勁，正沖刺為第一大營(yíng)收。據(jù)了解，2020Q3至2021Q3，奇景光電的車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為26.7%、27.3%、29.7%、29.8%、32.8%，占比逐漸提升，表現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而最新的2022年，奇景光電全年?duì)I收為12.013億美元，較2021年的15.47億美元減少22.3%。

奇景光電在法說(shuō)會(huì)上重點(diǎn)提到，2022年車用營(yíng)收在所有產(chǎn)品線中成長(zhǎng)最高，繼2021年車用營(yíng)收年成長(zhǎng)超過110%之后，在2022年成長(zhǎng)再超過50%。其中車用傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)IC營(yíng)收增加超過30%，車用TDDI營(yíng)收增加300%以上。自2022年初，車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片已成功成為奇景光電單一的最大營(yíng)收來(lái)源。

奇景光電預(yù)計(jì)在2023年第二季度量產(chǎn)最先進(jìn)的車用LTDI，下一代智能座艙提供無(wú)縫、直覺和先進(jìn)的觸覺體驗(yàn)。


矽創(chuàng)電子

矽創(chuàng)電子發(fā)布的第一顆顯示驅(qū)動(dòng)芯片是工控用途的，其次是智能手機(jī)，直到2008年其才宣布進(jìn)入車載驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)。2017年，矽創(chuàng)電子首度實(shí)現(xiàn)車載觸控驅(qū)動(dòng)芯片的量產(chǎn)。矽創(chuàng)電子的研發(fā)重點(diǎn)更多的是放在工控、手機(jī)和可穿戴上，車載新產(chǎn)品及新技術(shù)研發(fā)成果相對(duì)較少一些。

根據(jù)CINNO Research的數(shù)據(jù)，在2021年全球TFT-LCD智能穿戴市場(chǎng)顯示驅(qū)動(dòng)芯片出貨量中，矽創(chuàng)電子排名第一，拿下全球32.1%的市場(chǎng)份額。而在當(dāng)期的TFT-LCD手機(jī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片出貨量中，矽創(chuàng)電子也排名前列，全球第四，市占率為11.2%。

目前，矽創(chuàng)電子的車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片，更多的是采用整合型方案，主打車用儀表、車用音響、車用空調(diào)、導(dǎo)航顯示及其他車內(nèi)顯示器應(yīng)用。矽創(chuàng)電子在官網(wǎng)聲稱，其車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品已全部通過車規(guī)認(rèn)證AEC-Q100。

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圖片：來(lái)自矽創(chuàng)電子官網(wǎng)

矽創(chuàng)電子擁有a-Si TFT-LCD、STN LCD、TN LCD類型的車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品，以及COG 源極驅(qū)動(dòng)芯片和COG 柵極驅(qū)動(dòng)器。其中a-Si TFT-LCD車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片，最早一代的產(chǎn)品分辨率是在240x272的，而最新一代產(chǎn)品ST7720分辨率已提高到640x640。而COG 源極驅(qū)動(dòng)芯片，最低刷新率為80MHz，最高刷新率為105MHz；最低通道數(shù)為1284通道，最高通道數(shù)為1920通道。

據(jù)悉，2022年矽創(chuàng)電子第一季度、第二季度、第三季度分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入559361萬(wàn)新臺(tái)幣、453721.6萬(wàn)新臺(tái)幣、406558萬(wàn)新臺(tái)幣。季度營(yíng)收呈現(xiàn)逐漸下滑的趨勢(shì)，第三季度營(yíng)收已較第一季度下滑27.32%。


敦泰電子

敦泰電子早期深耕的是智能手機(jī)、平板電腦應(yīng)用的顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品，2017年開始布局車載市場(chǎng)，2020年IDC（TDDI）在汽車前裝市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在此前采訪中，敦泰電子向電子發(fā)燒友透露，公司從2020年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)到2022年Q4，車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片累計(jì)出貨量已突破1000萬(wàn)顆。

據(jù)悉，目前敦泰電子的車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片已成功打入全球多家領(lǐng)先的汽車廠供應(yīng)鏈，包括比亞迪、豐田、富豪、日產(chǎn)、現(xiàn)代、上汽、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奔馳、捷豹、沃爾沃等?，斏僮钚律鲜械腟UV Grecale車型，配備的12.3英寸和8.8英寸兩塊中控屏，里面采用的也是敦泰電子的FT725X車規(guī)級(jí)In-cell芯片。

目前，敦泰電子開發(fā)的車規(guī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片已成功應(yīng)用于中控臺(tái)、儀表盤、后視鏡、娛樂多媒體及其他汽車智能座艙顯示屏。據(jù)說(shuō)，車規(guī)顯示驅(qū)動(dòng)芯片已全部通過AEC-Q100認(rèn)證，并符合IATF16949規(guī)范。

車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品最高分辨率4K/2k，能支持IC級(jí)聯(lián)功能，并支持獨(dú)立白點(diǎn)調(diào)整和10億色彩顯示，具有高可靠性、強(qiáng)抗干擾、畫面超高清等優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，此前大陸廠商奕斯偉也曾推出一款4K/2K分辨率的車載LCD TDDI產(chǎn)品，型號(hào)為EPD6501。

2022年全年，敦泰電子實(shí)現(xiàn)1294990.2萬(wàn)新臺(tái)幣，折合成人民幣約29.11億元，較上年同期下滑41.11%。敦泰電子表示，去年平面顯示器和手機(jī)品牌客戶庫(kù)存水位較高，拉貨速度不如過去暢旺，產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)下滑，業(yè)績(jī)下滑。


小結(jié)：

雖然在消費(fèi)電子下滑的去年，汽車顯示驅(qū)動(dòng)芯片市場(chǎng)表現(xiàn)出獨(dú)樹一幟的正向增長(zhǎng)，但由于還處在成長(zhǎng)期，市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)還相對(duì)緩慢，車載顯示市場(chǎng)或要等到2025年才會(huì)迎來(lái)顯著的增長(zhǎng)。

從目前來(lái)看，車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片主要被中國(guó)臺(tái)灣的廠商占據(jù)主導(dǎo)地位，特別是奇景光電，它在這幾年車載營(yíng)收一直保持高速增長(zhǎng)，占據(jù)著非常高的市場(chǎng)份額。而大陸廠商方面，通過車規(guī)認(rèn)證，且能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)還非常少，更多地停留在智能手機(jī)、電視和可穿戴市場(chǎng)上。

可以看到，已經(jīng)有很多顯示驅(qū)動(dòng)芯片廠商進(jìn)行前瞻布局，市場(chǎng)已提早進(jìn)入激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。