一、離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的工作過(guò)程

當(dāng)陽(yáng)光充足時(shí)，光伏組件產(chǎn)生的直流電流，在控制器的分配下，一部分直流電流被傳送至逆變器轉(zhuǎn)化為交流電流供給至交流負(fù)載或直接供給至直流負(fù)載，另一部分直流電流被傳送至蓄電池（儲(chǔ)能電池），為蓄電池充電。



圖片來(lái)源：中國(guó)慕課大學(xué)《光伏發(fā)電工程技術(shù)》

當(dāng)陽(yáng)光不充足時(shí)，光伏組件無(wú)法產(chǎn)生足夠的電流供給負(fù)載或?yàn)樾铍姵爻潆姟４藭r(shí)，蓄電池向控制器輸送直流電流，通過(guò)控制器的直流電流通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)化為交流電供給至交流負(fù)載或直接供給至直流負(fù)載。



圖片來(lái)源：中國(guó)慕課大學(xué)《光伏發(fā)電工程技術(shù)》

二、離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：相比于并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)，離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)屬于孤立的發(fā)電系統(tǒng)，可解決無(wú)電地區(qū)的供電問(wèn)題，也可使部分電器件脫離公共電網(wǎng)，減輕公共電網(wǎng)的供電壓力。

缺點(diǎn)：因?yàn)椴慌c公共電網(wǎng)連接，所以相比于并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)，若長(zhǎng)時(shí)間無(wú)陽(yáng)光照射，離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)可能出現(xiàn)無(wú)法供電的現(xiàn)象。

三、離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用

離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于山區(qū)、無(wú)電區(qū)、海島、通訊基站等離城市較遠(yuǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景，城市內(nèi)的離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景包括：太陽(yáng)能交通燈、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能草坪燈等。

下文以太陽(yáng)能路燈為例說(shuō)明離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用方式。

太陽(yáng)能路燈具有全自動(dòng)工作、無(wú)需交流供電（直流供電和控制）、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、安裝維護(hù)簡(jiǎn)便（無(wú)需鋪設(shè)線(xiàn)纜）、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用（無(wú)電費(fèi)）等的特點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈可被廣泛應(yīng)用于城市主次干道、小區(qū)、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)主要包括：含驅(qū)動(dòng)的LED光源（根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料：驅(qū)動(dòng)可被理解為電源轉(zhuǎn)換器，因?yàn)楝F(xiàn)行的工頻電源和常見(jiàn)的電池電源均不適合為L(zhǎng)ED光源供電，所以L(fǎng)ED光源需通過(guò)驅(qū)動(dòng)將工頻電源或電池電源轉(zhuǎn)化為合適的電源）、太陽(yáng)能電池板（光伏組件）、蓄電池、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿、輔料線(xiàn)材等。

其中，LED光源一般為大功率的LED光源；光伏組件一般為單晶硅光伏組件或多晶硅光伏組件；太陽(yáng)能路燈控制器一般放置于路燈燈桿內(nèi)，太陽(yáng)能路燈控制器一般具有光控、時(shí)控、防雷、溫度補(bǔ)償、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、反接保護(hù)功能，更高級(jí)的太陽(yáng)能路燈控制器具有四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能；可選擇的蓄電池包括閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鋰離子電池等，蓄電池一般被放置于地下或蓄電池保溫箱內(nèi)。

太陽(yáng)能路燈的工作過(guò)程：日間，在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)換成電能為蓄電池充電。夜晚，蓄電池為L(zhǎng)ED光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。

審核編輯：劉清