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FLIR T1K高清熱像儀監(jiān)控飛機(jī)試驗(yàn)過(guò)程 可視化音速風(fēng)洞氣流變化

菲力爾 ? 來(lái)源: 菲力爾 ? 2023-04-12 18:58 ? 次閱讀
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如果讓你想象未來(lái)的飛機(jī)長(zhǎng)什么樣?

你的腦海中會(huì)浮現(xiàn)出什么樣的畫(huà)面?

肯定會(huì)有科幻電影中造型古怪的各種飛行器

也許不久的將來(lái)

這樣的飛行器就會(huì)出現(xiàn)在天空中

飛機(jī)的研發(fā)過(guò)程是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?/p>

今天小菲就來(lái)帶大家瞧瞧

FLIR熱像儀是如何助力飛機(jī)研發(fā)過(guò)程!

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飛機(jī)研發(fā)中溫控的重要性

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一家總部位于英國(guó)的空氣動(dòng)力學(xué)研究機(jī)構(gòu)——飛機(jī)研究協(xié)會(huì)(ARA),致力于為世界主要商用飛機(jī)和國(guó)防制造商提供創(chuàng)新項(xiàng)目。它最近開(kāi)始測(cè)試一種長(zhǎng)期理論,隨著各國(guó)邁向凈零排放,該理論可能會(huì)使長(zhǎng)途航班更有效率。

ARA在測(cè)試過(guò)程中使用FLIR紅外熱像儀證明了其理論的正確性,這項(xiàng)研究將對(duì)提高未來(lái)飛機(jī)設(shè)計(jì)的飛行效率產(chǎn)生直接影響。

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使用熱像儀可視化氣流

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ARA希望測(cè)試其混合層流控制理論,該理論提出,在飛機(jī)機(jī)翼前部創(chuàng)建多孔部分將控制氣流的過(guò)渡點(diǎn),以減少湍流的影響并提高燃料消耗。

ARA運(yùn)營(yíng)著一個(gè)大型跨音速風(fēng)洞,本質(zhì)上是一個(gè)高速風(fēng)洞,速度高達(dá)1.4馬赫(1000英里/小時(shí)),用于測(cè)試飛機(jī)模型。由于空氣在如此高的速度下會(huì)產(chǎn)生湍流,氣流的過(guò)渡點(diǎn)變化不到1℃,因此需要非常精確的熱測(cè)量。

此前,它使用的是熱膜測(cè)量?jī)x,然而這些測(cè)量?jī)x只能測(cè)量到溫度下降,卻看不見(jiàn)溫度狀況,而且它們是通過(guò)粘合會(huì)干擾機(jī)翼表面。幸好,F(xiàn)LIR高清紅外熱像儀使ARA能夠在不影響空氣動(dòng)力學(xué)的情況下清晰觀察氣流的變化,它確保了在測(cè)試和識(shí)別過(guò)渡點(diǎn)時(shí)具有更高的準(zhǔn)確性。

為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)并進(jìn)行測(cè)試,ARA需要一個(gè)集成合作伙伴。它選擇了Teledyne FLIR的英國(guó)集成商合作伙伴T(mén)hermal Vision Research,后者將FLIR T1K熱像儀借給ARA進(jìn)行研究。

ARA已經(jīng)在風(fēng)洞中使用了兩臺(tái)FLIR A655C紅外熱像儀來(lái)測(cè)試溫度變化,當(dāng)有機(jī)會(huì)使用更先進(jìn)的熱像儀來(lái)開(kāi)發(fā)測(cè)試,以查看結(jié)果有何不同時(shí),這似乎是更完美的選擇。

ARA光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)部的Neil Stokes說(shuō):“我們與Thermal Vision Research的Matthew Clavey的關(guān)系可以追溯到很久以前。我們一直在研究整個(gè)站點(diǎn)的熱成像技術(shù)。我看過(guò)幾家公司的演示,但很多都是基于經(jīng)驗(yàn)和對(duì)特定分銷商或供應(yīng)商的信任。Matthew真的很樂(lè)于助人,所以他把熱像儀借給我們嘗試了一周。每當(dāng)我們有問(wèn)題時(shí),他都會(huì)給出正確的技術(shù)答案”。

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T1K熱像儀:提升準(zhǔn)確性

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在完成測(cè)試之前,ARA進(jìn)行了試驗(yàn),以確保將FLIR T1K熱像儀安裝在隧道中,可以遠(yuǎn)程控制。ARA團(tuán)隊(duì)需要在大約30米外控制熱像儀,以便他們可以在計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)檢索圖像,從而能夠看到氣流的變化。當(dāng)隧道運(yùn)行時(shí),它會(huì)引起振動(dòng),可能導(dǎo)致熱像儀失焦,因此能夠?qū)崟r(shí)查看圖像意味著他們可以糾正任何類似的問(wèn)題。使用FLIR T1K熱像儀可在測(cè)試過(guò)程中提高精度,并提升識(shí)別過(guò)渡點(diǎn)的準(zhǔn)確性。

FLIR T1K高清紅外熱像儀

FLIR T1K配有1024x768像素的非制冷紅外探測(cè)器,其靈敏度是非制冷傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2倍,所生成的圖像質(zhì)量非常出眾。搭配尖端技術(shù)——UltraMax高清圖像增強(qiáng)技術(shù)和FLIR MSX多波段動(dòng)態(tài)成像專利技術(shù)(專利號(hào):201380073584.9),能生成最高達(dá)310萬(wàn)像素的明亮清晰的熱圖像。其配備的FLIR OSX紅外鏡頭系統(tǒng)還具有連續(xù)自動(dòng)對(duì)焦功能,即使從較遠(yuǎn)距離處也能獲得良好的測(cè)量值,因此任何時(shí)候都能讓您的檢測(cè)更輕松、隨心、便捷。

FLIR T1K高清紅外熱像儀使ARA能夠證明混合層流控制理論在安全和受控的環(huán)境中是正確的。它現(xiàn)在能夠?qū)惭b在風(fēng)洞中的T1K作為一個(gè)概念提供給客戶,以改進(jìn)機(jī)翼設(shè)計(jì)獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

FLIR T1K擁有專家

為用戶量身定制的創(chuàng)新功能與用戶界面

如此出色的高清紅外熱像儀

在各行業(yè)的檢修和研發(fā)過(guò)程中

都能幫您精準(zhǔn)看透其中的溫度變化

您在工作中遇到了哪些難題?

點(diǎn)擊“閱讀原文”填寫(xiě)需求

FLIR T1K沒(méi)準(zhǔn)可以幫您解決哦~

|Teledyne FLIR|

Teledyne FLIR是Teledyne Technologies旗下子公司,是國(guó)防和工業(yè)應(yīng)用智能傳感解決方案的優(yōu)秀領(lǐng)先者,在全球擁有約4000名員工。公司成立于1978年,創(chuàng)造先進(jìn)的技術(shù)幫助專業(yè)人士做出更好、更快的決策,拯救生命,改善生活。

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原文標(biāo)題:可視化音速風(fēng)洞氣流變化,F(xiàn)LIR T1K高清熱像儀監(jiān)控飛機(jī)試驗(yàn)過(guò)程!

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