91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

霍爾傳感器 安科瑞AHKC-HC5F 新能源電動(dòng)汽車用 IP=100...900A

jf_34090061 ? 來源:jf_34090061 ? 作者:jf_34090061 ? 2023-04-28 09:23 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

安科瑞 劉芳
咨詢家:acrel-js

wKgaomRLIAqAWefOAABdbiYMF0o166.jpg

產(chǎn)品特點(diǎn) Products Features

安裝方便

Easy mounting

體積小,節(jié)省空間

Small size and space saving

無插入損耗

No insertion losses

抗干擾能力強(qiáng)

High immunity to external nterference

應(yīng)用領(lǐng)域 Applications

電動(dòng)汽車

EV Auto

交流變速驅(qū)動(dòng)器

AC variable speed drives

直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)換器

Static converters for DC motor drives

注意 Remarks

錯(cuò)誤的接線可能導(dǎo)致傳感器損壞。

The false wiring may result in the damage of the sensor.

Ip 方向與產(chǎn)品箭頭方向一致時(shí),輸出電壓為正極。

VOUT is positive when IP flows in the direction of the arrow.

當(dāng)初級導(dǎo)體完全充滿初級孔徑時(shí)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)(di/dt 和響應(yīng)時(shí)間)為最佳效果。

Dynamic performances (di/dt and response time) are best with a single bar completely filling the primary hole.

初級導(dǎo)體的溫度不應(yīng)超過 100℃。

Temperature of the primary conductor should not exceed 100°C.

這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,需要其他規(guī)格(測量電流、電源電壓、輸出電壓、連接器、轉(zhuǎn)換比率等)請聯(lián)系我們。

This is a standard model. For different versions (IP,supply voltages, output voltages,connection of secondary,turns ratios...),please contact us.

機(jī)械尺寸 Mechanical dimension

wKgZomRLIAqAIvwxAACkpPF9-YQ813.jpg

機(jī)械特性 Mechanical characteristics

wKgaomRLIAuACIRzAABufM0PgH8723.jpg

絕對最大額定參數(shù)(不操作)Absolute Maximum ratings (not operating)

除非另有說明,否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

wKgZomRLIAuAcGOIAAEBHSCDMhg318.jpg

測量電流計(jì)算公式 Measurement of current calculation formula

pYYBAGRLH52AEACxAAARVLTLhbM870.png



審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12623

    瀏覽量

    236961
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    55120

    瀏覽量

    791916
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6783

    瀏覽量

    114362
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    集成三相霍爾電流傳感器新能源汽車中的應(yīng)用探討

    最近在研究新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流監(jiān)測方案,發(fā)現(xiàn)集成三相霍爾電流傳感器在電機(jī)控制、逆變器和BMS中具有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用和優(yōu)勢。尤其是在高壓、大電流場景下,非接觸式測量的優(yōu)勢特別明顯。不
    的頭像 發(fā)表于 02-04 15:43 ?3396次閱讀
    集成三相<b class='flag-5'>霍爾</b>電流<b class='flag-5'>傳感器</b>在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用探討

    一文看懂霍爾電流傳感器

    工作原理、優(yōu)勢與實(shí)際應(yīng)用解析 在電機(jī)控制、新能源系統(tǒng)、汽車電子等領(lǐng)域,“電流”是最基礎(chǔ)、也是最關(guān)鍵的信號之一。 而在眾多電流檢測方案中, 霍爾電流傳感器 因其安全、穩(wěn)定、適用范圍廣,被
    的頭像 發(fā)表于 01-26 14:48 ?438次閱讀

    新能源電動(dòng)汽車高壓線束的銅鋁連接解決方案

    新能源電動(dòng)汽車高壓線束的銅鋁連接解決方案
    發(fā)表于 01-06 16:31 ?0次下載

    新能源汽車為什么跑得又快又穩(wěn)?電感元器件立大功!

    電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定\",電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性,重新定義著電動(dòng)汽車的性能邊界。 一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\" 在
    發(fā)表于 12-19 10:22

    浮思特 | 解讀萊姆HC16F系列汽車電機(jī)控制電流傳感器的創(chuàng)新技術(shù)

    LEMHC16F系列汽車電機(jī)控制電流傳感器,看看它如何以緊湊設(shè)計(jì)與卓越性能,適配大功率汽車的嚴(yán)苛需求。HC16F系列
    的頭像 發(fā)表于 11-20 09:48 ?2281次閱讀
    浮思特 | 解讀萊姆<b class='flag-5'>HC16F</b>系列<b class='flag-5'>汽車</b>電機(jī)控制電流<b class='flag-5'>傳感器</b>的創(chuàng)新技術(shù)

    能源壓力傳感器新能源汽車中的應(yīng)用

    文章摘要 氫能源壓力傳感器新能源汽車,特別是氫燃料電池汽車中的應(yīng)用,扮演著至關(guān)重要的角色。以下是對其應(yīng)用的詳細(xì)分析: 一、 工作原理 氫
    的頭像 發(fā)表于 11-04 17:18 ?973次閱讀
    氫<b class='flag-5'>能源</b>壓力<b class='flag-5'>傳感器</b>在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用

    安科霍爾傳感器在電梯控制中的應(yīng)用

    簡婷 安科電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 1.電梯門控制 ? 霍爾傳感器可以監(jiān)測電梯門的開關(guān)狀態(tài)。電梯門通常由兩個(gè)霍爾元件組成
    的頭像 發(fā)表于 09-12 15:51 ?623次閱讀
    <b class='flag-5'>安科</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>霍爾</b><b class='flag-5'>傳感器</b>在電梯控制中的應(yīng)用

    芯森AN3V霍爾傳感器:為充電樁安全升級,提供可靠的過流防護(hù)

    芯森AN3V霍爾傳感器:為充電樁安全升級,提供可靠的過流防護(hù)隨著電動(dòng)汽車的快速普及,充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”隨處可見,小到自家車位上的交流慢充,大到專業(yè)的快充電場。充電樁在給
    的頭像 發(fā)表于 08-26 18:23 ?1510次閱讀
    芯森AN3V<b class='flag-5'>霍爾</b><b class='flag-5'>傳感器</b>:為充電樁安全升級,提供可靠的過流防護(hù)

    電流傳感器電動(dòng)汽車充電樁中的應(yīng)用分析

    ?。 ?應(yīng)用?:常見于直流充電樁的三相電流監(jiān)測及交流充電樁的電流計(jì)量?。 三、關(guān)鍵功能需求 ?高精度與穩(wěn)定性? 傳感器需在全溫度范圍內(nèi)保持低漂移(如年漂移<5 μA),確保戶外復(fù)雜環(huán)境下長期可靠運(yùn)行
    發(fā)表于 07-29 14:59

    基于安科ASJ繼電器的電動(dòng)汽車充電樁電氣安全解決方案研究

    摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和行業(yè)發(fā)展前景
    的頭像 發(fā)表于 07-10 13:37 ?880次閱讀
    基于<b class='flag-5'>安科</b><b class='flag-5'>瑞</b>ASJ繼電器的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電樁電氣安全解決方案研究

    安科防火限流保護(hù):守護(hù)電動(dòng)汽車充電安全的&quot;智慧衛(wèi)士&quot;

    效果差等弊端,無法滿足日益增長的充電安全需求。安科電氣推出的ASCP系列防火限流保護(hù),以其微秒級快速響應(yīng)和多重安全防護(hù)功能,正成為充電樁配電回路保護(hù)的理想解決方案,為電動(dòng)汽車充電安
    的頭像 發(fā)表于 05-28 17:23 ?687次閱讀
    <b class='flag-5'>安科</b><b class='flag-5'>瑞</b>防火限流保護(hù)<b class='flag-5'>器</b>:守護(hù)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電安全的&quot;智慧衛(wèi)士&quot;

    安科電量傳感器-霍爾與BA電流傳感器

    霍爾傳感器更適合復(fù)雜信號(如直流、脈沖)和高精度要求的場景,如新能源、軌道交通。 BA系列適用于工業(yè)交流電流監(jiān)測,尤其是需要遠(yuǎn)程通訊或漏電檢測的場合。
    的頭像 發(fā)表于 04-27 13:38 ?668次閱讀
    <b class='flag-5'>安科</b><b class='flag-5'>瑞</b>電量<b class='flag-5'>傳感器</b>-<b class='flag-5'>霍爾</b>與BA電流<b class='flag-5'>傳感器</b>

    新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)危機(jī)四伏,怎樣才能轉(zhuǎn) “?!?為安?

    ,還可能導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,嚴(yán)重影響了新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此,深入研究新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及安全對策具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 二、新能
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:43 ?688次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>火災(zāi)危機(jī)四伏,怎樣才能轉(zhuǎn) “危” 為安?

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

    新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步
    發(fā)表于 03-21 13:36

    解析安科新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局?

    摘要: 安科 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下,新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng),并且化石
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:10 ?792次閱讀
    解析<b class='flag-5'>安科</b><b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>充電樁+平臺(tái)如何重塑<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>基建格局?