91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

虹科方案|適用于高壓環(huán)境或潛在爆炸性環(huán)境的加速度計系統(tǒng)

虹科傳感器事業(yè)部 ? 來源:虹科傳感器事業(yè)部 ? 作者:虹科傳感器事業(yè)部 ? 2023-05-11 09:35 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

PART 1 加速度系統(tǒng)

加速度計系統(tǒng)通常用于測量振動或運動。測量系統(tǒng)能夠記錄一個、兩個或三個空間方向的運動。所實際使用的傳感器是光纖傳感器,可提供不受電磁干擾影響的可靠測量值。當然,這樣的系統(tǒng)具有高可靠性,即使在不斷變化的天氣條件下也能產(chǎn)生有效的結(jié)果。

測量原理如下:測量系統(tǒng)的核心是具有反射表面的特殊MEMS傳感器。一束光通過棱鏡引導(dǎo)到鏡子上,使其以盡可能大的強度耦合到返回的光纖中。如果加速,鏡軸會發(fā)生變化,反射光的強度會降低。下降與從外部作用在傳感器上的加速度成正比。

PART 2 方案介紹

一、應(yīng)用介紹

光纖加速度系統(tǒng)的典型應(yīng)用領(lǐng)域之一是鐵路技術(shù),其中,這一系統(tǒng)用于測量受電弓的振動。其他典型應(yīng)用主要是在高電磁、高電壓場景,如風力渦輪機、變壓器、發(fā)電機或 MRI 機器。但該系統(tǒng)也同樣可以適用于采礦和石油、天然氣的開采,因為它們沒有任何產(chǎn)生火花的風險。

該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由一個光纖傳感器和控制器組成,傳感器MEMS微膜記錄加速度將它們發(fā)送到光學(xué)頭(傳感器)以形成光信號(密度調(diào)制)。用一根光纜將信號傳輸?shù)?00米以上的遠程控制單元(控制器),遠程控制單元將光信號轉(zhuǎn)換成標準的交流信號,測出加速度。。

二、來自虹科Micronor的加速度計系統(tǒng)

在其不同版本中,虹科MICRONOR的加速度測量系統(tǒng)可以記錄1,2或3軸的加速度。對于 1 軸傳感器,還可以在方形和圓形傳感器頭之間進行選擇。所有傳感器質(zhì)量上乘,使用安全。

如果您不確定哪種傳感器最適合您的個人需求,我們很樂意為您提供建議。我們有專業(yè)的員工為貴司的加速度測量系統(tǒng)找到量身定制的解決方案。

三、結(jié)果

傳統(tǒng)的測量系統(tǒng)經(jīng)常在高壓環(huán)境區(qū)域或潛在爆炸性環(huán)境中失效。而我們虹科Micronor為您提供安全、有效的【光纖加速度測量系統(tǒng)解決方案】,以便測量振動或運動。我們的光纖傳感器可實現(xiàn)無差錯測量,并且不受電磁干擾因素的影響。

如果您想了解有關(guān)我們系統(tǒng)的更多信息,請訪問我們的網(wǎng)站(hongsensor.com)或立即與我們聯(lián)系。我們很高興為您服務(wù),并免費為您提供有關(guān)我們加速度測量系統(tǒng)的所有問題的建議。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    55080

    瀏覽量

    791590
  • mems
    +關(guān)注

    關(guān)注

    129

    文章

    4480

    瀏覽量

    198861
  • 加速度計
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    812

    瀏覽量

    48187
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    MEMS加速度計的抗沖擊能力與耐振動之間的關(guān)鍵差異

    機制及設(shè)計策略,并以ADI公司的加速度計與傳感器為實例,闡明了機械余量和阻尼特性如何影響傳感器在振動環(huán)境下的性能,并介紹了沖擊測試如何評估系統(tǒng)級抗損毀能力。理解兩項重要指標間的差異,是確保所選傳感器兼顧性能要求與可靠
    的頭像 發(fā)表于 01-20 09:59 ?3680次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計</b>的抗沖擊能力與耐振動<b class='flag-5'>性</b>之間的關(guān)鍵差異

    小巧身軀,精準感知:走進MEMS加速度計的輕量化高性能時代

    在現(xiàn)代工業(yè)和科技應(yīng)用中,MEMS加速度計因其獨特的微型化、集成化和高性能特點,正逐步取代傳統(tǒng)加速度計,成為振動監(jiān)測、姿態(tài)感知、運動控制等領(lǐng)域的核心元件。它不僅實現(xiàn)了傳感器尺寸與功耗的大幅降低,更在成本可控的前提下,提供了穩(wěn)定可靠的動態(tài)測量能力,
    的頭像 發(fā)表于 01-13 17:44 ?395次閱讀
    小巧身軀,精準感知:走進MEMS<b class='flag-5'>加速度計</b>的輕量化高性能時代

    深入解析FXLS8961AF:汽車應(yīng)用中的3軸低g加速度計

    深入解析FXLS8961AF:汽車應(yīng)用中的3軸低g加速度計 在汽車電子領(lǐng)域,傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異。其中,3軸加速度計在汽車安全和便利應(yīng)用中扮演著至關(guān)重要的角色。今天,我們就來詳細探討NXP
    的頭像 發(fā)表于 12-24 13:55 ?380次閱讀

    探索Series 660低成本可嵌入式加速度計:應(yīng)用與技術(shù)解析

    探索Series 660低成本可嵌入式加速度計:應(yīng)用與技術(shù)解析 在電子工程領(lǐng)域,加速度計用于測量加速度的設(shè)備,在眾多應(yīng)用場景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天,我們將深入探討PCB Piezot
    的頭像 發(fā)表于 12-12 15:45 ?375次閱讀
    探索Series 660低成本可嵌入式<b class='flag-5'>加速度計</b>:應(yīng)用與技術(shù)解析

    穿越高溫地層:加速度計如何成為石油鉆井的核心感官

    在向地層深處探尋能源的旅程中,隨鉆測量系統(tǒng)猶如鉆井的“神經(jīng)系統(tǒng)”,而高精度的加速度計正是系統(tǒng)中不可或缺的“核心感官”。ER-QA-03F小尺寸高溫石英
    的頭像 發(fā)表于 12-11 17:07 ?562次閱讀
    穿越高溫地層:<b class='flag-5'>加速度計</b>如何成為石油鉆井的核心感官

    加速度計都有哪些分類?

    加速度計的分類主要依據(jù)其工作原理和測量維度(軸數(shù)),以下是詳細的分類:按工作原理分類(這是最核心的分類方式)這是根據(jù)加速度計內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號來劃分的。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:55 ?546次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度計</b>都有哪些分類?

    加速度計伺服電路模塊原理與應(yīng)用

    在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)感知運動狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號的關(guān)鍵,在于一個核心部件——加速度計伺服電路模塊。該模塊專
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:43 ?418次閱讀

    如何為你的項目選擇合適的加速度計?

    在智能科技飛速發(fā)展的今天,從翱翔天空的飛行器到我們手中的智能設(shè)備,對運動的精準感知已成為關(guān)鍵。加速度計,作為測量加速度和振動的核心傳感器,其選型直接決定了項目的成敗。面對不同的技術(shù)類型,如何才能做出最明智的選擇?本文將帶您了解主要的加速
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:32 ?312次閱讀
    如何為你的項目選擇合適的<b class='flag-5'>加速度計</b>?

    石油鉆井為何離不開抗高溫抗沖擊的石英加速度計?

    在地下數(shù)千米的復(fù)雜鉆井環(huán)境中,鉆頭需要穿越堅硬的巖層、承受劇烈振動和超過150℃的高溫。此時,石英加速度計就如同鉆井系統(tǒng)的"感知神經(jīng)",通過與陀螺儀協(xié)同工作,精確測量角速度
    的頭像 發(fā)表于 09-30 15:16 ?637次閱讀
    石油鉆井為何離不開抗高溫抗沖擊的石英<b class='flag-5'>加速度計</b>?

    石英加速度計如何成為航空航天測量線性加速度的核心器件?

    在航空航天領(lǐng)域,精準的線性加速度測量是飛行器導(dǎo)航、控制與安全的核心基礎(chǔ)。ER-QA-03C系列小型石英加速度計憑借其卓越的性能和緊湊的設(shè)計,成為這一關(guān)鍵任務(wù)中不可或缺的測量器件。該產(chǎn)品不僅適用于
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:27 ?568次閱讀
    石英<b class='flag-5'>加速度計</b>如何成為航空航天測量線性<b class='flag-5'>加速度</b>的核心器件?

    MEMS加速度計與石英加速度計的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對比

    在工程測量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計是感知運動與振動的核心傳感器。其中,微機電系統(tǒng)(MEMS)加速度計和石英加速度計是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?1247次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計</b>與石英<b class='flag-5'>加速度計</b>的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對比

    為什么在振動分析中加速度計最常用?

    盡管振動可以通過位移、速度加速度三個參數(shù)來完整描述,但在現(xiàn)代預(yù)測維護和狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域,加速度傳感器(加速度計)占據(jù)了絕對主導(dǎo)地位,原因如下
    的頭像 發(fā)表于 09-12 12:02 ?872次閱讀
    為什么在振動分析中<b class='flag-5'>加速度計</b>最常用?

    超高精度MEMS加速度計能否撼動石英加速度計的市場地位?

    在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計以其突破的技術(shù)指標,正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)石英加速度計的市場地位。這款采用先進微機電系統(tǒng)技術(shù)打造的高精度傳感器,不僅繼承了MEMS
    的頭像 發(fā)表于 08-28 15:21 ?712次閱讀
    超高精度MEMS<b class='flag-5'>加速度計</b>能否撼動石英<b class='flag-5'>加速度計</b>的市場地位?

    航空航天對石英加速度計的要求?

    在航空航天這一對精度與可靠性要求近乎極致的領(lǐng)域,石英加速度計不僅是測量的工具,更是飛行安全、導(dǎo)航精度和任務(wù)成功的核心保障。它如同飛行器的“精密感官”,必須在地面、高空乃至太空的極端環(huán)境下,瞬間捕捉
    的頭像 發(fā)表于 08-21 15:56 ?938次閱讀
    航空航天對石英<b class='flag-5'>加速度計</b>的要求?

    揭秘這款加速度計精準測量的黑科技!

    在航空航天、飛行控制、地面振動測試等領(lǐng)域,高精度、高可靠加速度測量是確保安全與性能的關(guān)鍵。ER-QA-03B型寬量程石英加速度計憑借其卓越的性能,成為靜態(tài)和動態(tài)加速度測量的理想選擇
    的頭像 發(fā)表于 08-14 15:30 ?841次閱讀
    揭秘這款<b class='flag-5'>加速度計</b>精準測量的黑科技!