5月9日，在2023年云網智聯大會主論壇，中國移動研究院攜手中國信通院、騰訊、鵬城實驗室、清華大學、華為、中興、銳捷、新華三、中信科、思博倫、Intel、Marvell、盛科等十余家合作伙伴，聯合發(fā)布《全調度以太網技術架構（GSE）白皮書》，中國移動研究院副院長段曉東、信通院總工敖立及其余合作伙伴代表共同出席發(fā)布儀式。

全調度以太網技術架構白皮書發(fā)布儀式

《全調度以太網技術架構白皮書》旨在推動面向未來智算中心的新型全調度以太網技術方案，希望能夠助力產業(yè)突破智算中心網絡性能瓶頸，打造無阻塞、高帶寬、超低時延的新型智算中心網絡，助力AIGC等高性能業(yè)務快速發(fā)展。

智算業(yè)務普遍采用分布式并行計算進行訓練，而并行模式均需要多個計算設備間進行多次集合通信操作，AI訓練中通常采用同步模式，多機多卡間完成集合通信操作后才可進行訓練的下一輪迭代或計算。在這個過程中，不管是拉取數據樣本還是計算節(jié)點間進行模型參數同步，都需要高性能、低時延的網絡。智算中心網絡作為底層通信連接底座，成為智算中心提升算力性能的關鍵因素。

隨著智算業(yè)務的發(fā)展，智算中心的數據流更加復雜多變，現有基于流的負載分擔技術很容易會造成哈希路徑上負載不均，導致網絡有效帶寬低、時延抖動大，一旦網絡性能不佳，就會影響AI訓練的質量和速度。面向未來智算中心規(guī)模建設和AI大模型發(fā)展及部署需求，如何打造無阻塞、高帶寬、超低時延的高性能網絡成為提升算力水平的關鍵，也成為當前國內外數據中心網絡領域創(chuàng)新焦點。

中國移動研究院主導提出的全調度以太網技術架構，在最大限度兼容現有以太網標準的前提下，將高性能計算需求融入以太網。創(chuàng)新性提出報文容器（PKTC）概念，以及從“流”分發(fā)到“報文容器”分發(fā)轉變、從“推”流到“拉”流轉變、從“局部決策”到“全局調度”轉變三大核心理念，構建出全網流量有序調度、鏈路帶寬高效利用、網絡狀態(tài)精確感知的高性能網絡。徹底解決了傳統(tǒng)網絡技術負載不均，公平調度難、擁塞控制能力不足等技術難題，為智算中心高性能網絡發(fā)展奠定了基礎。

為推動GSE架構完善和產業(yè)支持，中國移動聯合信通院、騰訊、清華大學、鵬程實驗室、華為、中興、銳捷、新華三、中信科、Intel、Marvell、盛科、思博倫等國內外公有云、設備商、芯片商、測試儀表商等共同研究了該技術方案的技術特性，初步達成了產業(yè)共識。

后續(xù)中國移動將繼續(xù)完善技術方案，加快國際國內標準化進程，加速推動產業(yè)生態(tài)成熟，形成完整的生態(tài)鏈，推動商用進程。

審核編輯 ：李倩